ejacky

want to be a solopreneur.

[ejacky @ejacky001]

@kuon_lifepro 今日こっち大雨だよ。

[ejacky @ejacky001]

@pirukosan @honbook123 会让他们血债血偿

[ejacky @ejacky001]

@unnun1612 棒棒哒

[ejacky @ejacky001]

@zt_0819 @WELOCH1 @whyyoutouzhele 交通法还规定特殊车辆可以闯红灯呢

[ejacky @ejacky001]

@3596675596com 积点德吧

[ejacky @ejacky001]

@DashiGCC 谁有邀请码？

[ejacky @ejacky001]

https://t.co/bdthCXsPmx

[ejacky @ejacky001]

支持 DeepSeek / Kimi / OpenAI / Claude，API Key 只存本地，数据不上传。

Chrome 商店搜索「知乎反驳助手」即可安装，欢迎试用和提建议。

有问题可以在这条 Thread 下留言。 2/2

[ejacky @ejacky001]

刷知乎看到错误回答，想反驳但要查资料组织语言，半小时就过去了。大多数人选择划走，导致错误
信息越积越多。

我做了个 Chrome 扩展「知乎反驳助手」，一键生成有理有据的反驳草稿，人工审核后再发布。

不是让你当喷子，是让理性讨论不那么费力。 1/2

[ejacky @ejacky001]

@Xiaoniu6161 这是柬埔寨的车牌号。
判断依据：
格式匹配：车牌的格式为 “数字 + 字母 - 数字”（如 2BD-6153），顶部有高棉语、底部有英文的省份名称，这完全符合柬埔寨车牌的编码规则。
样式特征：白底蓝字是柬埔寨最常见的个人 / 普通车辆牌照样式，与图中车牌一致。
语言特征：车牌上方的文字是柬埔寨的官方语言

[ejacky @ejacky001]

这篇文章谁能想到是 AI 生成的 ，当你觉得不错的文章都之后发现就没有作者，这感觉还挺堵得慌的。
https://t.co/5Kynr23cDe

[ejacky @ejacky001]

这个 claude code 的工具使用了一下，很适合独立开发，把所有的开发过程都通过 skills 固定下来。除了烧 Token 外，确实好用。
安装： npx get-shit-done-cc@latest
描述项目需求： /gsd:new-project
产出相应文档文档
开始实现： /gsd:discuss-phase 1

https://t.co/LNE3bdmNZx

[ejacky @ejacky001]

https://t.co/lUyyfT66Ia

1 别在你状态糟糕的情况下去写提示词，烂的提示词解决不了问题空耗 token 和时间。

2 以 TDD 的方法去和 LLM 对话，以结果为导向。

[ejacky @ejacky001]

@onehopeA9 博文注水造假死全家你同意吗？

[ejacky @ejacky001]

@moguoby @ChappelDae55911 @dontbesilent 真相了

[ejacky @ejacky001]

@shizaibuyidao @chinasmpb 取消中央军委不就是现在的情况吗？只有一个张升民的中央军委还是军委吗？

[ejacky @ejacky001]

@chinasmpb 更多是能力格局和共产国际占谁那边问题。 如果张能稳住川陕根据地并沟通好共产国际，那中央就只有一个另一个是北方局了。

[ejacky @ejacky001]

@JourneymanChina 这推导就有问题了，更多是资历问题。 是谁能代表党的问题。

[宝玉 @dotey]

Reddit 神贴（转译）：

我是一家大型外卖应用的开发者。“优先配送费”和“司机福利费” 100% 都进了公司的腰包，司机一分钱也拿不到。

我现在躲在图书馆连着公用 Wi-Fi，用一台“一次性笔记本电脑”（Burner Laptop，指为了隐匿身份、用完即弃的廉价电脑）发这篇帖子，因为严格来说，我背着一份巨额的保密协议（NDA）。但我不在乎了。昨天我提了离职，说实话，我甚至希望他们来告我。这些秘密在我心里憋了八个月，眼看着那些代码被推上线（Production，指正式向用户开放的生产环境），一想到我亲手帮着造出了这台机器，我就整夜睡不着觉。

你们总觉得算法在针对你们，在搞鬼，其实真相远比阴谋论更让人压抑。我是个后端工程师。每周的冲刺规划会（Sprint Planning，敏捷开发中的周期性计划会议）我都得参加，听着那些产品经理（PM）讨论如何从“人力资产”（Human Assets）身上再榨出 0.4% 的利润——没错，数据库架构里真的是这么称呼司机的。他们谈论这些人时，就像在聊电子游戏里的资源采集点，完全忘了那是为了付房租而奔波的父亲和母亲。

首先，“优先配送”完全是个骗局。在内部宣传时，它被称为“心理附加值”。就像我在标题里说的，当你多付那 2.99 美元时，订单的 JSON 数据里确实有个布尔标记（Boolean flag，只有真或假两种状态的代码变量）变了，但派单逻辑（Dispatch Logic）完全无视它。它根本不会加快你的配送速度。

实际上，去年我们做过一次 A/B 测试（A/B Test，对比两种方案效果的测试方法）。我们没有加快优先订单的速度，而是故意把非优先订单延迟了 5 到 10 分钟，这样一对比，优先订单就“感觉”快了。管理层对结果满意得不得了。我们不需要提升服务质量，只需要把标准服务搞得更烂，就能凭空多赚几百万纯利润。

但真正让我作呕——也是我辞职的主要原因——是“绝望评分”（Desperation Score）。我们有一个针对司机的隐形指标，通过分析他们的接单行为，来追踪他们到底有多缺钱。

如果一个司机通常在晚上 10 点上线，并且毫不犹豫地秒接每一个只有 3 美元的垃圾订单，算法（Algo）就会给他打上“高度绝望”的标签。一旦被打上标签，系统就会故意不再给他们展示高价订单。逻辑很简单：“既然我们知道这人缺钱缺到 6 美元都肯干，干嘛要花 15 美元让他跑这一趟？”我们把小费丰厚的好单子留给那些“偶尔跑跑”的司机，以此把他们钓住，让他们的体验像玩游戏一样爽，而那些全职司机则被彻底榨干。

然后是“福利费”。在最近的劳动法通过后，你可能在账单上见过 1.50 美元的“监管应对费”或“司机福利费”。这种措辞就是为了让你觉得自己在帮助劳动者。

实际上，这笔钱直接进了一个企业的秘密基金，专门用来游说反对司机工会。我们在内部有一个专门的成本中心叫“政策防御”（Policy Defense），这笔费用就是直接输血给它的。说白了，你付的钱，其实是雇了顶级律师，去跟你的外卖小哥作对，让他们继续无家可归。

至于小费，我们基本上是在搞“偷小费 2.0 版”。我们现在不再通过法律上定义的“偷”来拿小费了，因为那样被起诉过。相反，我们利用预测建模（Predictive Modeling）来动态降低基础薪资。

如果算法预测你是个“豪爽的给小费者”，很可能会给 10 美元小费，系统就会只给司机区区 2 美元的基础运费。如果你不给小费，系统就会开出 8 美元的基础运费，只为了有人肯接单把饭送出去。结果就是，你的慷慨并没有奖励给司机，而是补贴了我们。你在帮我们给司机发工资，这样我们就不用掏钱了。

我喝高了，也很愤怒。在帖子被删之前，有什么想问的尽管问。

https://t.co/5swzxUdkM1

[ejacky @ejacky001]

@435hz 这种快速学到的东西会不会太肤浅了，没有经过沉淀。