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Convierte tu coche en eléctrico. Smart, Mini, clásicos… Es posible, es legal, es sostenible y es barato. Llena el deposito por 1€.

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Último curso del verano.Conversión a eléctrico,4 y 5 de Julio.Teórico/práctico.Motores eléctricos, baterías y homologación.Apúntate YA y conoce la realidad de la homologación en Europa.https://t.co/DVGJlK3yzP
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Recordad el curso de conversión a eléctrico, 23 y 24 de Mayo.Teórico/práctico.Motores eléctricos, baterías y homologación.Apúntate YA y conoce la realidad de la homologación en Europa.https://t.co/DVGJlK3yzP
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Curso de conversión a eléctrico, 23 y 24 de Mayo.Teórico/práctico.Motores eléctricos y baterías.Apúntate YA y conoce la realidad de la homologación en Europa. Si que se homologa. https://t.co/7JGhTy1iyh
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Estudio ICCT (2025): coches eléctricos reducen emisiones de ciclo de vida un 73% frente a gasolina en la UE, clave para la lucha climática si se acelera reciclaje y se descarboniza la red.
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¿Convertir mi coche?. Por supuesto. Estos somos los grupos de interesados por ahora para convertir nuestros coches. El Mini a punto, VW escarabajo y 600 siguientes. https://t.co/7JGhTy1iyh
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Seguimos con los cursos de conversión a eléctrico, 21 y 22 de Febrero.Motores eléctricos y baterías.Apúntate YA y conoce la realidad de la homologación en Europa. Si que se homologa. https://t.co/7JGhTy1iyh
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Curso de conversión a eléctrico, 13 y 14 de Diciembre.Teórico/práctico.Motores eléctricos y baterías.Apúntate YA y conoce la realidad de la homologación en Europa. Si que se homologa. https://t.co/7JGhTy1iyh
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Buenas noticias para las conversiones. CATL presentó su marca Naxtra, baterías de sodio en producción masiva desde diciembre con densidad de 175 Wh/kg — similar a LFP. https://t.co/GSKI8mMfxI
@catl_official
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Stellantis Pro One y su retrofit eléctrico para vehículos comerciales ligeros. Stellantis permitirá convertir LCVs a eléctricos con piezas OEM, recuperan motor, caja y escape. https://t.co/zKBOjfawzi
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Seguimos trabajando en el Mini clásico, limando asperezas, mejorando diseño..pronto lo tendremos listo para saborear.https://t.co/7JGhTy1QnP
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Curso de conversión a eléctrico,1 y 2 de Noviembre.Teórico/práctico.Motores eléctricos y baterías.Apúntate YA y conoce la realidad de la homologación en Europa. Si que se homologa. https://t.co/7JGhTy1iyh
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La industria de coches eléctricos en Europa pide en 2025 a la UE no retrasar los objetivos de CO₂. Retrasar, advierten, frenaría el progreso climático y la inversión en movilidad limpia.https://t.co/TSPucQGG1o
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Curso de conversión a eléctrico,4 y 5 de Octubre.Teórico y práctico.Motores electricos y baterías.Inscríbete y conoce la realidad de la homologación en Europa.Claro que se homologa. https://t.co/7JGhTy1iyh
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Aqui una mala noticia para todos: Stellantis abandona su meta de fabricar sólo vehículos eléctricos para 2030. Un giro clave en la transición ecológica en la industria automotriz https://t.co/sePZc8ZWIb
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@catl_official cierra el ciclo de las baterías de VE. Su reciclaje recupera del 99,3% de metales clave como níquel y cobalto, y el 90% de litio, usando los materiales para crear baterías nuevas en una economía circular.
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¡Conversiones a eléctrico en 1 día!.Un kit de @ElectrogenicREV en UK para el Mini clásico. Se busca que el retrofit sea más rápido que nunca para talleres. 4 días es más realista, y es el plazo que daremos nosotros.
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Taller de conversión a eléctrico,4 y 5 de Octubre. Práctico y teórico. Compara motores y baterías.Inscríbete y conoce la realidad de la homologación desde los que la hemos realizado. https://t.co/7JGhTy1QnP
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Últimas plazas.Curso de conversión a eléctrico del 6 y 7 de septiembre. Apúntate y aprende a darle la segunda oportunidad a tu coche. Motores, baterías y homologación. https://t.co/7JGhTy1iyh
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Las conversiones aceleran: en 2024 la UE agiliza la homologación en conversiones a eléctrico, mientras se expanden la electrificación de clásicos. Kits para flotas ya recortan CO₂ a mitad del coste de un EV nuevo. https://t.co/BMvX41qx99
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Caterpillar se asocia con Redwood y recicla baterías de su maquinaria eléctrica: recuperan litio, cobalto y níquel para su reutilización creando una cadena circular para enfrentar la creciente demanda de baterías. https://t.co/g5sk6OZfeM
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