El Peca🇦🇷🇳🇬

🇦🇷Aspirante a aficionado del Ferrocarril. Contador Público. Técnico Electromecánico. Socio e Hincha del Club Atlético Banfield.

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@slcaputo Mira, Justamente esta pensado eso cuando Miraba LN+ (que casualidad)...

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No zafamos de los Jugadores boludos, estaba jugando al Voley??? #Banfield 1 - 1.

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💪#Banfield 1-0 a Barracas por ahora. Con la guardia Alta.

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Trenes que pasan - Parte 13 – "Un traslado particular / F.C. Gral. Roca"- 13/09/2026.

Foto del entrañable Carlos Pérez Darnaud, fotografiando un traslado de una formación compuesta por GE U18 C #8109, una GT22 y una novísima formación de coches eléctricos "Toshiba" construida por el consorcio de empresas japonesas Nippon Sharyo, participado por Kinki, Tokyu Car, Kawasaki, Hitachi, y Toshiba en 1982.

La veterana GE U18 C #8109 fue adquirida por el Estado Nacional en 1957, para la Línea San Martín y que termino corriendo en la Línea Roca, sus últimos días finalizaron desmantelada en los talleres de Remedios de Escalada en 2010.

Foto: Charlie Pérez Darnau // Plataforma14.

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@mpellizza9026 Yo no reniego en X.... jejejeje

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@SpottersArg La chanchita. Termino destruido por un atentado como avión de Estado o Reino de Yemen en 2015.

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@marito_montoya No se puede creer que haya posteado eso.

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@km149p1 Nadie les aviso, que cuando se retire TA se llevan el Materfer del Tren del Valle? jejejejej

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Vamos #Banfield, pasamos de pedo. Y no, no me vengan, porque estamos pateando todos. A ver ahora las semis. Igual sostengo lo que dije. Ciclo Terminado

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Me aburre este #Banfield. No es sorpresivo y la defensa hace partidos que hace agua. Capaz remonta cosa que dudo, pero ya es un ciclo terminado.

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@SpaceborneMedic Don't be an idiot, respect the fallen on both sides.

Sheffield, Ardent, Antelope and Coventry, military vessels.

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Una sombra ya pronto serás, parte 72 – "Cuando el tren ya no llega: La Pastora, cuando todavía el rebaño estaba... “– F.C. Gral. Roca - 06/09/2026.

Foto de archivo, mejorada por IA, de la única imagen de esta estación, publicada por Marcelo Arcas en su desaparecido sitio web Rumbo al Sur.

Si bien, no tiene una formación detenida en su andén, clásica de esta serie, nos pareció importante mostrar cómo se veía el edificio, hoy desaparecido.

La Pastora en un comienzo no se denominaba así, se inauguró en 1929, como Kilómetro 349, hasta el 27/7/1931. Desde entonces, se denominó como La Pastora.

La misma estaba en el denominado ramal R33 del Ferrocarril Gral. Roca, que iba desde Arroyo de los Huesos hasta Chillar.

En 1961, a treinta y dos años de su habilitación, se clausuraron para todo tráfico las estaciones de Arroyo de los Huesos a Tandil y a Chillar y poco tiempo después se vendió el levante de las vías y la demolición de las estaciones, trabajo que se realizó en poco tiempo.

Y esa fue la historia de la estación, hoy es un caserío y parte del cuadro está ocupado por una finca particular, que es el dueño legal de la misma.

Nosotros la visitamos en enero de 2008 y puede leerla en nuestra travesía: “La Plata – Tandil” (parando en todas las intermedias). – Crónica de un viaje por antiguos ramales del F.C. Sud. Link: https://t.co/RUdRByBbBW

Foto: crédito al autor/ Colaboración: Marcelo Arcas /Rumbo al Sud. Mejorada con Inteligencia Artificial.

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Mundo Colectivo Net - Programa n° 19 - 06/09/2026.

Nueva edición de nuestro programa Mundo colectivoNet, con toda la información del transporte automotor de la Argentina, Uruguay y el mundo.

No te lo pierdas, en nuestro canal de Youtube:

https://t.co/4pSwqDnpK8

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Ciclos terminados, tanto el fubtolistico, como el politico. #Banfield

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El tren se va (?) Suspensión de servicios en el Chaco - 04/09/2026.

@TrenesArg comunico la suspensión de los servicios ferroviarios en los regionales de la provincia del Chaco.

La empresa aclaro que dicha suspensión seria transitoria, aunque no hay fecha prevista para la reanudación de los servicios.

El motivo de dicha suspensión es debido a medidas que se adoptan en el marco de un proceso de revisión y puesta a punto del material rodante, con el objetivo de garantizar las condiciones de seguridad necesarias para la prestación del servicio.

Los servicios afectados son:
El servicio metropolitano de la ciudad de Resistencia (Puerto Tirol – Cacuí – Resistencia).
Cacuí – Charadai – Los Amores.
Sáenz Peña – Chorotis.

Esta suspensión se suma a las ya realizadas en otros servicios regionales con anterioridad:
La Banda – Fernández / Levantado desde noviembre de 2024.
Rosario – Cañada de Gómez / Suspendido desde noviembre 2024.
Villa María - Córdoba / Suspendido desde octubre de 2025.
Paraná - Enrique Berduc - Jorge Méndez / Suspendido desde mayo de 2026.

Las excusas para las suspensiones de los mismos, fueron variadas, desde la rotura de la formación hasta problemas de infraestructura de vías, o por anti económico, pero los une la desaparición del servicio hasta la actualidad, lo que nos hace pensar, volverá este servicio en el Chaco.

La respuesta se la dejamos a usted.

Foto: Crédito al autor.

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Fotos de edificios ferroviarios - Parte 12 - Alamos – Ferrocarril Gral. Roca - 04/09/2026.

Año 2006, en una travesía que estábamos haciendo, que no tenía nada que ver a la línea de esta estación "La Travesía a Carhué “De las Termas a Puente Alsina” https://t.co/wsfz12mXnB , visitamos Alamos del Ferrocarril Gral. Roca.

Estación perteneciente al ramal R5, en el kilómetro 466,5, que nace en empalme Lobos y termina en Saavedra, (ambas en Prov. de Buenos Aires). Estuvo con actividad ferroviaria hasta 1991.

A partir de entonces, el ramal cae bajo la concesión de Ferro Expreso Pampeano, con lo cual deja de prestar servicio entre Daireaux y Arroyo Venado, abandonado toda la infraestructura.

A la época que la visitamos, la habitaba una familia hacia 14 años. El edificio se mantenía en buena forma.
Foto: Plataforma14.

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@maxifirtman 1993 UBA Analista de Sistemas... de que habla este señor???

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@CiudadDeBondis y cuantas se fueron???

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La ruina que esta siendo apelar al "sentido común" nos esta matando como sociedad. Sepan que es una trampa.