Elquesiaporta

La tolerancia es la virtud del hombre sin convicciones.
-G K Chesterton

[Elquesiaporta @elquesiaporta]

Estamos siendo sistematicamente condicionados a percibir nuestra libertad como algo egoista

[Elquesiaporta @elquesiaporta]

La osadía y sinvergüenzura de esta gente no conoce limites

[Nicolás Grau Veloso @nico_grau]

Un país más desigual, con mayor déficit fiscal (o duros recortes sociales) y con efecto incierto sobre el crecimiento. La reforma va a envejecer mal.

[Elquesiaporta @elquesiaporta]

Se saben la de llevar pancartas a un partido de futbol, pero la de subirse a un botecito y plantar la bandera en la tierra, esa ni de broma.

[Elquesiaporta @elquesiaporta]

@SantanaCamus el proyecto de ley requiere que el doctor ofrezca escuchar, no obliga a la madre a escuchar. no caigamos en el discurso de la izquierda

[Elquesiaporta @elquesiaporta]

100 partidos van de este mundial, primera vez que veo 3 minutos de tiempo extra. justo cuando tienen arrinconados a los argentinos.
Un descaro.

[Elquesiaporta @elquesiaporta]

@commandrako fue porque obligaron por ley a los dueños a hacerse responsables si habian robos a los autos, por UN caso que pasó en una comuna del sector oriente. asi de callampa fue el motivo por el que nos calzaron a todos.

[Elquesiaporta @elquesiaporta]

La gente no se acuerda, pero hace no tanto tiempo atrás no existía eso de pagar por el estacionamiento en un mall o supermercado.
Congresistas populistas y callamperos, con sus idioteces lo unico que hacen es fregarnos aun mas la vida.

[BioBioChile @biobio]

Comisión de Hacienda aprueba "derecho al olvido" bancario: gremio advierte créditos más restrictivos

https://t.co/NoahEaniHX

[Johannes Kaiser @Jou_Kaiser]

Respuesta de Pablo Millar, nuestro encargado del equipo de infraestructura, al ministro de transporte, por su defensa al abuso en la renovación de contratos de autopistas.

El espejismo del arriendo perpetuo: por qué la "tarifa social" de las autopistas es un impuesto encubierto

En una reciente columna, el biministro Louis de Grange defendió la polémica tesis de que las tarifas de las autopistas ya financiadas no deben bajar a su costo de operación y mantenimiento, apelando a una supuesta "rentabilidad socialmente óptima". Para ilustrar su punto, recurrió a una analogía inmobiliaria: sostuvo que si una familia termina de pagar un departamento comprado con crédito hipotecario, no por eso reduce el arriendo al costo de los gastos comunes. Esta comparación no solo es profundamente falaz, sino que devela la peligrosa lógica tecnocrática que busca legitimar el despojo de los ciudadanos en favor del aparato estatal.

El absurdo de cobrarse arriendo a uno mismo

El error metodológico y moral del biministro radica en ignorar deliberadamente de quién es el activo. Un departamento privado pertenece a un particular que invierte su capital y se lo arrienda a un tercero en un acto de libre asociación. Las autopistas en Chile, en cambio, son Bienes Nacionales de Uso Público; por definición legal y filosófica, pertenecen en co-propiedad a todos los chilenos.

Siguiendo la propia lógica de la autoridad: si usted termina de pagar el crédito hipotecario de su casa y decide habitarla, ¿se cobraría un arriendo a sí mismo para entregárselo a la junta de vecinos? Evidentemente no. Usted solo pagaría los "gastos comunes" correspondientes a la mantención y administración del inmueble. Pretender que los ciudadanos paguen una "renta de mercado" por sobre el costo operativo de una infraestructura que ya financiaron por completo equivale a obligar al propietario a pagar un arriendo perpetuo por vivir en su propia casa. El peaje (TAG) nació para pagar la construcción de la obra; una vez amortizada, continuar con cobros excesivos es un abuso patrimonial.

La arrogancia de la planificación central

El concepto de "tarifa socialmente óptima" introducido por la autoridad no es más que un sofisticado eufemismo para esconder la vieja arrogancia de la planificación centralizada. Supone que un burócrata en una oficina pública es capaz de calcular el "precio eficiente" para millones de usuarios, ignorando que el Estado es incapaz de conocer las preferencias individuales ni las dinámicas reales de la oferta y la demanda.

La noción de "bienestar colectivo" se utiliza aquí como una abstracción para encubrir una realidad monopólica. En Chile no existe un mercado libre de carreteras; estamos ante monopolios geográficos otorgados y regulados por el Estado. Esta situación se agrava por la total ausencia de caleteras alternativas transitables o bypass en gran parte del territorio nacional, lo que priva al ciudadano de cualquier posibilidad de elección libre. Al no haber competencia, la tarifa pierde su naturaleza de precio y se convierte en una exacción obligatoria.

La gran estafa del impuesto encubierto

Gracias a la fiscalización legislativa —reflejada en la Comisión Investigadora ampliamente respaldada e impulsada por el diputado Johannes Kaiser— y a las revelaciones periodísticas de Bío Bío Chile, hoy conocemos el verdadero trasfondo de este debate: la captura fiscal. Al expirar los contratos vigentes, el diseño estatal no apunta a beneficiar al usuario, sino a que el Estado se apropie de entre el 50% y el 75% de la recaudación de los peajes.

Cuando el Estado captura las tarifas de un activo ya pagado para financiar el gasto corriente, la concesión se desnaturaliza por completo y se transforma en un impuesto encubierto altamente regresivo. Se perpetúan así los llamados "subsidios cruzados", donde el dinero de los automovilistas y transportistas se desvía para financiar agendas políticas ajenas a la infraestructura vial.

Esta política redistributiva es una de las más ineficientes del mundo: es un hecho documentado que el índice Gini en Chile antes y después de impuestos prácticamente no se mueve en comparación con las naciones de la OCDE. El dinero no mejora la calidad de vida de las personas; simplemente se fuga y se disuelve en el gigantismo de la burocracia estatal. Los ciudadanos no pueden seguir pagando a ciegas para que el político de turno decida discrecionalmente qué hacer con esos recursos.

Nuestra propuesta: Concesiones para mantener, no para expoliar

Desde una perspectiva liberal y de respeto irrestricto al bolsillo de los trabajadores, la solución al vencimiento de los contratos viales exige un cambio radical de condiciones:

•Rebaja sustancial e inmediata de tarifas: Es técnica y económicamente factible reducir los peajes entre un 30% y un 50% al finalizar los contratos actuales. Esto garantiza una rentabilidad atractiva para el operador privado, permitiendo la reinversión y la mejora tecnológica, pero elimina la tajada expropiatoria que el Estado pretende recaudar.

•Concesión estrictamente acotada a la mantención: Las nuevas licitaciones deben basarse exclusivamente en los costos objetivos de operación, reparación, conservación y seguros. Bajo ningún caso el activo debe volver al control directo del Estado, cuyos nulos incentivos de eficiencia e infraestructura están a la vista de todos al observar el deterioro de empresas estatales como EFE.

•Responsabilidad y disciplina fiscal: Exigimos transparencia total sobre el destino de cada peso recaudado. Conforme se desmonte este impuesto encubierto en las autopistas, el Ejecutivo debe comprometerse a reducir el gasto público ineficiente en la misma proporción.

Las concesiones viales fueron exitosas porque recurrieron a la eficiencia privada para modernizar el país, no porque pretendieran convertir al Estado en un rentista perpetuo. Las carreteras ya fueron pagadas por los chilenos, las carreteras son nuestras; es hora de que las tarifas dejen de ser un traje a la medida del fisco y comiencen a respetar la propiedad y la libertad de quienes las transitan.

[Elquesiaporta @elquesiaporta]

Obvio que deberian oir los latidos del corazon del feto. Ademas de verlo y dejarles claro que se va a convertir en un ser humano, una niñita o niñito.
Yo soy pro aborto, pero entiendo la gravedad de abortar. Quien aborta siempre debiera hacerlo entendiendo y haciendose responsable del peso de la decision tomada. El trabajo sicológico posterior debiera ser obligatorio. Y de paso creo que las "3 causales" son una tontera. El aborto debiera ser libre.

[Elquesiaporta @elquesiaporta]

@k4v3zetayque saben que un simple sonido tiene el poder de destruir toda su basura de ideologia, por eso pelean a muerte algo que parece tan sencillo y procedural. No les importa la humanidad de una mujer o una guagua. Es todo por el control de sus mentes.

[Elquesiaporta @elquesiaporta]

@lacobayaenojada @rodrigovega lo que me imagine importa poco. lo que me importa es que no sea el gobierno de turno el que pueda discrecionalmente revisarle sus cuentas privadas a los ciudadanos, solo porque le parece raro que uno tenga mucha plata. para eso existe uno de los 3 poderes del estado

[Elquesiaporta @elquesiaporta]

"probablemente hace lavado de dinero" puedo estar de acuerdo con eso. y si ese es el caso, amerita una investigacion, y un juez puede revisar sus cuentas sin ninguna traba. Mi problema es que el estado tenga la capacidad de utilizar herramientas con las que amedrentar y perseguir a los ciudadanos.

[Elquesiaporta @elquesiaporta]

@Alexis_La_S @rodrigovega pero si no se trata de opiniones pues muchacho. las rifas son legales. si esa rifa tuvo algun vicio, bueno que alguien presente antecedentes y se persiga, para eso tenemos todo un poder del estado encargado de gacer cumplir la ley. lo demas es cahuineo.

[Elquesiaporta @elquesiaporta]

@Alexis_La_S @rodrigovega amigo no discuta conmigo, no pierda su tiempo. si tiene algun antecedente, siga los conductos regulares. sino, lo suyo es mera opinología bordeando la difamacion.

[Elquesiaporta @elquesiaporta]

@rodrigovega para determinar eso tenemos conductos regulares. lo suyo es opinología. si tiene algun antecedente, presentelo. lo demas es persecusion basandose en sus estigmas. no tengo ninguna intencion de defender a nadie, pero insinuar lo que ud esta insinuando me parece bajisimo.

[Elquesiaporta @elquesiaporta]

@Alexis_La_S @rodrigovega si tiene antecedentes de esas supuestas estafas, presentelas y un juez levantara el secreto bancario sin problemas.

[Elquesiaporta @elquesiaporta]

Una persona cuerda esperaria ver si los resultados son positivos o negativos para los ciudadanos.
Solo un imbecil ideologizado llega a esa conclusion a priori.

[CNN Chile @CNNChile]

Senador Ibáñez advierte que “cuando el progresismo sea mayoría se eliminará la invariabilidad tributaria y los perdonazos”

https://t.co/nwBWZQ6sxB

[Elquesiaporta @elquesiaporta]

@Gorderizador https://t.co/BHplc5OHCY

[Elquesiaporta @elquesiaporta]

Robin Hood no le robaba a los "ricos". El le "robaba" a los recaudadores de impuestos de la monarquía, y se lo devolvía a quienes habían sido saqueados por el estado.
Robin Hood es un heroe de derecha.

[Elquesiaporta @elquesiaporta]

@rectaprovincia los hombres pueden ser califas, pero a cuantos has leido que mencionen explicitamente que tal o cual "maraca asquerosa" (sic) lo ha hecho cuestionarse su tipo de mujer, haciendo enfasis en que está casado y tiene hijos?

[Elquesiaporta @elquesiaporta]

El también creía, por alla por el año 2000, que para el 2015 ya no quedaría hielo en los polos.
Un completo imbecil y mentiroso. No escuchar.

[Cooperativa @Cooperativa]

Al Gore cree que Bachelet sería una "fantástica" secretaria general de la ONU https://t.co/QJkAaaj2MC