Mitä jos vaan myönnettäisi, että Turun päärautatieasema oli parempi, kuin Logomon silta rautatieasemana ja peruttaisi tehty ratkaisu kunnes matkakeskus on valmis? #logomo#vr#turku#rautatieasema
Lasketaan insinööriarvio sille, kuinka paljon tulevaisuuden Suomen ajoneuvokanta voisi vaatia lataustehoa:
Oletetaan, että karkeasti kahden miljoonan henkilöauton kannasta puolet olisi sähköisiä, eli meillä olisi miljoona sähköautoa.
Jokaista ei kuitenkaan tarvitse ladata samaan aikaan: arvioidaan keskivertosuoritteeksi 15000 km/vuosi, eli 41 km/päivä. Auton toimintamatkaksi oletetaan 400 km, mutta akkua pidetään lataustasossa 20-80%, eli autoa ladataan 240 km välein. Näin ollen auto ladattaisiin joka kuudes päivä.
Oletetaan myös, että autoja ladataan hieman eri aikoihin, korkeintaan 75% päivän latausta vaativista autoista samaan aikaan. Eli yhtäaikaa ladattaisiin 1000000/6*0.75= 125000 autoa.
Jos oletetaan lataustehoksi 11 kW, saadaan tehon tarpeeksi 1375 MW. Lisäksi, henkilöautot muodostavat nykyisin vain puolet liikenteen päästöistä, joten raskaan liikenteen puolella voisi olla toinen vastaava tarve. Realistisesti lyhyemmän matkan raskas liikenne sähköistyy ensin, mutta joka tapauksessa liikenteen sähköistymisen tehontarve alkaisi näillä laskelmilla olla luokkaa 1500-2000 MW.
Saa osoittaa nämä arviot vääräksi tai johdattaa asiantuntevimpien laskelmien ääreen, mutta loppupäätelmä näistä on, että liikenteen sähköistyminen vaatii noin yhden OL3 verran lisää tehoa. Ja muistakaa, että pelkästään Raahen terästehtaan sähköistäminenkin vaatisi saman verran sähköä, niin voimme osoittaa jo kaksi kohdetta, jotka vaatisivat kumpikin oman uuden Olkiluoto kolmosensa!
#ydinvoima
PS. Autoilla pitää voida ajaa ja terästä tuottaa, vaikka ei tuulisi kahteen viikkoon.
Rehellistä asiakaspalvelua @Gigantti
"Toivottavasti tämä mikrouuni kestää yhtä kauan kuin vanha."
Myyjä: "Tää voi hyvinkin hajota heti huomenna. Ei näistä tiedä" 😁
#asiakaspalvelu#gigantti#kenwood#mikroaaltouuni
@Turunliikenne Saako jostain todellista tietoa, että mitä nämä viat ihan käytännössä ovat. Kiinnostaisi vaan kun rakennushissit ja nosturit ovat leipätyötä ja ei ne todellakaan jatkuvasti vikaannu.
Seisoin autolla jonossa Turun Vanhan Suurtorin kohdalla suojatien edessä. Viereinen kaista oli tyhjä. Kymmeniä autoja ajoi ohi pysähtymättä. Myös bussit. Yksikään ei pysähtynyt.
#turku#liikenneturva#poliisi#liikenne#autokoulu