@AlTi5 Non et doublement non. Il y a un code de la route et on le respecte. Je suis cycliste au quotidien et quand j'arrive à un feu rouge/vert je n'ai pas envie de me poser la question de savoir si la personne va vraiment s'arrêter.
Les chiffres températures/pluies sur #nantes sont hallucinants
(Tmax, Tmin, pluie, ensoleillement et l'écart à la moyenne merci https://t.co/sxP9Lq2Mpy)
@SergeZaka comment est il encore possible de faire pousser quelque chose avec de tels conditions ? (Dernière pluie début Juin)
@Foulques44 Le risque de voir ça chemin de halage à la sortie de #nantes est importante. Des années que le risque est remonté sans jamais rien faire. Il faut agir pour protéger les gens et la nature.
@hadjri__@cerveaubrouille Vous seriez étonné de la rapidité d'un coup de chaleur même en prenant un max de précautions. Alors avec le nombre de personnes ça va être compliqué pour les secours d'agir.
@OlivierFauvel2@MacLesggy La gare était nécessaire. La réalisation/choix est par contre foireux.
Elle est jolie par contre mais bon ça c'est secondaire.
@TheMrLambda@MacLesggy La science ce n' est pas une idéologie c'est des faits.
1+1 = 2 c'est un fait par une idéologie. La technique c'est l'application de la science. Une poulie ça aide à déplacer des charges lourdes. Là aussi ce n' est pas une philosophie.
Bref.
@CecilGaran@RubenHallali La France a divisé par 2 ces émissions de CO2 par habitant en 50 ans. On pollue 4 fois moins que les US.
En cas de canicule comme 2003 on a des milliers de morts. Vous me direz ça aide à réduire les émissions de CO2
@_BetsBook@RubenHallali Mais c'est trop tard ça. Soyons réalistes on est relativement vertueux en Europe. Si tout le monde avait réagi autant que l'Europe on aurait limité la casse. Là c'est clairement foutu.
@Muffinframboise@El_Mathis88 Elle est hélas durable car on n'a plus d'autres solutions. L'écologie a tout pris on a loupé le coche maintenant on va tenté de vivre au moins pire.