EPCOL - Energia em evolução

A EPCOL é a Associação das Empresas Portuguesas de Combustíveis e Lubrificantes.

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A EPCOL apresentou um novo estudo: as importações terrestres não declaradas de combustível tiveram um impacto económico superior a 1,1 mil milhões € entre 2023 e 2025, 1,4 mil milhões de litros de combustível.
Consulte aqui o estudo:
https://t.co/5Swq5Ad6Z1

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🍃Qual é o principal biocombustível produzido na União Europeia?
@EBB Statistical Report 2025-2026

https://t.co/HxAkSk3EPo

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🆕Já foi publicada a mais recente e-outlook de maio com o Artigo de Opinião de Guido Albuquerque, sob o tema "A #Refinação na transição energética: um imperativo para a Europa e para Portugal".
Consulte aqui a e-outlook de maio:
https://t.co/rxXkugUp7m

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Foi publicada a Portaria n.º 226/2026/1 que regulamenta o procedimento de reconhecimento e concretização das isenções aplicáveis aos biocombustíveis avançados e aos gases de origem renovável, no âmbito do Código dos Impostos Especiais de Consumo.

https://t.co/JlPcrg14HQ

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🆕 Inf. 204 - O consumo dos #lubrificantes no 1º trimestre de 2026 atingiu um total de cerca de 21,9 milhares de toneladas. Em relação ao trimestre homólogo subiu 2632 toneladas (13,6%) e em relação ao trimestre anterior subiu 24 toneladas (0,1%).

https://t.co/kmyyHDzEqJ

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🆕 Inf. 203: Em relação ao trimestre anterior, os custos médios de Armazenagem, Distribuição e Comercialização diminuíram 7,9 cent/kg no Butano em garrafas e 13,1 cent/kg no Propano a Granel, o que impediu uma subida maior dos PMVP dos produtos.

https://t.co/kslryjNukw

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🎯Informação 202: No 1º trimestre de 2026 o mercado total dos combustíveis rodoviários líquidos desceu 31,8 milhares de toneladas (-2,2%) em relação ao trimestre anterior e subiu 94,8 milhares de toneladas (7,0%) em relação ao trimestre homólogo.

https://t.co/wmKFYeP8Ii

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🆕 Informação 201 - 1º trim. 2026:
✔️ As cotações de todos os produtos desceram em relação ao trimestre homólogo (exceto no caso do gasóleo rodoviário) e subiram em relação ao trimestre anterior, devido ao agravamento do conflito no Irão.
https://t.co/CMH6hhXtBH

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📌 A segurança do abastecimento energético constitui um dos pilares fundamentais da estabilidade económica e da soberania dos Estados. Consulte a e-outlook de março:
https://t.co/9tQTBMChkO

[FuelsEurope @FuelsEurope]

🚢🇮🇹 #HVO #marine #biofuel produced at Eni’s Italian #biorefineries is now available at the Port of Venice, expanding supply alongside Genoa and Ravenna.

Read more👇https://t.co/REyZcKoPJT

[FuelsEurope @FuelsEurope]

✈️🇳🇱 A 100,000 tonnes/year #SAF facility in the #Netherlands has secured financing, allowing construction to move forward and marking a milestone for project-financed SAF production in Europe. Commissioning is planned for 2028.

Read more👇https://t.co/QNOjaInxN2

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🗯️ A EPCOL participou ontem no debate “O mercado nacional dos Biocombustíveis: desafios e perspetivas”, integrado na iniciativa convERSE, dedicada ao papel dos biocombustíveis na rota da transição energética.
https://t.co/v5fSyakYlg

[FuelsEurope @FuelsEurope]

🇮🇹 @Eni and Q8 plan to develop a 500,000 t/y #biorefinery at the Versalis industrial site in #Priolo, #Sicily, converting waste and vegetable oils into #HVO and #SAF for #RoadTransport, #maritime and #aviation.

Read more: https://t.co/Qc4E9oKRcy

[FuelsEurope @FuelsEurope]

🇪🇺 A new @EU_Commission report confirms that #AdvancedBiofuels are essential for decarbonising EU #transport, especially in road, #aviation and #maritime, where electrification is limited.

Scaling up requires a portfolio of technologies, targeted policy support and closing the cost gap with fossil fuels.

Read the report: https://t.co/f337BgGcVy

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👉Sabe quantos postos de combustível existem em Portugal❓ Consulte a resposta em: https://t.co/oGV030NK5p

Fonte: @ense_epe

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Sabia que a produção de #biocombustíveis permitiu a vários países importadores líquidos de combustíveis fósseis reduzir a sua dependência das importações em 5% a 15%?

Consulte o relatório do @wef :
https://t.co/HIGOvq3eQl

[FuelsEurope @FuelsEurope]

🇪🇺 To reach EU #ClimateNeutrality by 2050, all technologies must play a role.

Low-carbon liquid fuels are essential, especially for #aviation✈️, #maritime🚢, heavy-duty #transport🚛 and parts of light-duty mobility.

▶️Watch the video to learn more👇

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🎙️Até 4% do combustível consumido em Portugal chega de Espanha de forma ilegal - Entrevista a António Comprido no programa Dúvidas Públicas na @Renascenca

https://t.co/mFskyouNLo

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The average share of energy from #renewable sources in #transport increased from 1.6% in 2004 to 10.8% in 2023.

In the EU, the share of #RenewableEnergy in transport #fuel consumption reached peaks of 33.6% in Sweden and 20.6% in Finland.

📑More in our #StatisticalReport: https://t.co/EzlmqFw2G7

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🎄 A @epcol_pt deseja Boas Festas a todos, com boa energia, sempre!