@Pi_Eye_ Ne croyez pas que je mets un coeur pour indiquer que je cautionne de tels actes de vandalisme, c’est pitoyable de voir de si belles automotrices être ainsi défigurées !
@EtBagnoles@CyRille_Mecano Bonjour, ces matériels sont garés à quel endroit ? Et as tu les
Numéros des deux x 5500 / 5800 de la première photo et z 1500 de la troisième ? Merci
@CheminsdeFerTC Ça dépend. Les Lima et Roco sont anciens (années 90), les fleischmann et Kato et minitrix intermédiaires (2000 - 2010), les Arnold et Hobbytrain toutes récentes (nouveautés 2025 - 2026). Et non pas encore de reseau mais j’en rêve …
@CheminsdeFerTC Oui !!! Grâce à minitrix (15000), Arnold (21000) et à Roco / fleischmann / Lima / Hobbytrain / Kato, j’ai tout ce qu’il faut !! Même le restaurant ex. CIWL repeint en livrée C1 sur l’Iris des années 80 que j’ai eu grâce à MTE à l’époque … reste plus qu’à faire rouler tout cela
@appyhours Top coïncidence car je suis passé hier en train devant le dépôt de Fives. Il y avait bien le couplage 67248 + 667274, la 16745 et 1 60000 de l’infrastructure. Et au même moment, j’ai croisé l’UM de TGV-M 996 + 999 en essais. J’ai regretté de n’avoir pas pu faire les photos 😁
@trainspotterBFC En fait, seule la deuxième rame à 2 niveaux est autorisée en Allemagne et ira jusqu’à Francfort. La rame réseau bicpurant de tête sera très certainement terminus Strasbourg
@afpfr Un grand « merci » aux partenaires français dont la bêtise n’a d’égal que le dédain pour l’usage de ce formidable mode de transport. Je ne sais pas qui il faut blâmer mais notre ministre démissionnaire n’aura rien fait pour empêcher une pareille ineptie !!!
@FerroNews_ Voilà le genre de nouvelles qu’on a peiné à lire ! Voir un pays comme la France incapable de pérenniser leurs liaisons Nightjet, c’est pitoyable et terriblement decevant
@EtBagnoles Plutôt TEE Cisalpin ou TEE Iris/Edelweiss. La rame présentée est électrique quadricourant et Paris-Est - Belfort n’était pas électrifiée à l’époque.
@EtBagnoles C’est plutôt le TEE Jules Verne tracé entre Paris Montparnasse et Nantes. Le Rhone-Océan n’était pas un TEE et il était composé pour partie de voitures couchettes (UIC puis corails)