🔴 L’évolution moteur de Ferrari en Autriche devrait faire gagner 5cv à Ferrari d’après les informations de @GiulyDuchessa
5cv ça peut paraître pas énorme. Mais il y a plusieurs éléments à prendre en compte.
Déjà, combien rapporte 5cv ? Ça peut rapporter jusqu’à 1 dixième de temps au tour, suivant les circuits
Mais 5cv sur le moteur thermique, c’est 5cv de puissance supplémentaire pour pousser la voiture quand celle ci fait de la regen. C’est aussi un peu moins de puissance électrique nécessaire en sortie de virage pour regagner de la vitesse.
Donc 5cv de repris, c’est de la puissance de gagnée et de l’énergie économisée. Ça risque d’être insuffisant sur tracés comme Spa ou l’Autriche (encore que), mais ça devrait quand même nous aider clairement à être moins vulnérable aux attaques de Mercedes dans les lignes droites
🚨 | The new package seems to work because the front end appears stronger, and the performance is similar to or better than the competition in all corners.
On the race simulation, Ferrari (only with Leclerc) has the same pace as McLaren and Mercedes, but on one-lap pace, it seems like a mission impossible.
📰 @Fred__18
Can @FerrariHypercar continue its winning streak at Le Mans? 🏆
After #83 @AFCorse's epic victory in 2025, the Italian manufacturer is chasing a fourth straight win.
#WEC#LeMans24#Ferrari
🚨 | Arrivabene on Leclerc being pitted while Hamilton served his 5-second penalty:
“Looking at it from the outside and having done that job myself, the moment I saw this stuff here, I thought 'now Charles is going to get out of the car and throw the steering wheel away'.”
“He did well to keep his calm, then he made himself heard over the radio, but I would never have made a decision like that—it's just not done.”
🔴 Ferrari éligible à l'ADUO d'au moins 4%, ce que ça signifie :
- 2 upgrades moteur autorisés en 2026.
- 2 upgrades moteur supplémentaires en 2027.
- Liberté quasi totale de développement moteur.
- Jusqu'à 4,65 M$ de marge supplémentaire sous le budget cap moteur.
- +110h d'essais banc moteur.
Maintenant reste à savoir quand Maranello va introduire ses mises à jour moteur. Toujours Spa-Francorchamps ou changement de stratégie ?
🚨 Ferrari has already received and started using an extra $3 million through the ADUO system as Maranello pushes to reduce its engine deficit ahead of future power unit upgrades. ⤵️🏎👇
https://t.co/uGssXPYjrd
🚨 | BREAKING!
Ferrari hopes ADUO1 can cut its engine deficit by roughly half, with the first step potentially arriving in Austria.
A second ADUO upgrade is expected after the summer break, likely at Zandvoort, ahead of Ferrari’s home race at Monza.
📰 @Motorsport_IT
🚨| BREAKING: Ferrari is open to discussing changes to the 2027 engine regulations, but not hardware modifications.
A 2% or 4% ADUO allowance could make a meaningful difference in closing the performance gap, as long as it isn’t undermined by structural changes introduced to meet the 60/40 power split.
📰 | [@Auto_Racer_it]
🚨 The reveal of the €550,000 Ferrari Luce electric supercar has triggered a steep 8.4% stock drop in Milan and heavy criticism from fans, investors, and former Ferrari figures ⤵️🏎👇
https://t.co/24x6LDadhC