Uden el-forbindelse, ingen el-lastbil🚛🚚🤠
Netselskaberne skal være klar til at levere varen - hurtigt, til tiden og til rimelig pris.
DTL - Danske Vognmænd @erikoestergaard svarer @GreenPowerDK@MSkaksen
Skandale af rang. Bøder og afgifter for udenlandske transportører i Danmark forsvinder ind i en Bermuda-trekant. https://t.co/c1Iip03hnY @ThDanielsen@PHummelgaard#dkpol#dktrp
Another day of #WeightsAndDimensions directive! #TusenTack for excellent discussion with co-rapporteur MEP #PeterLundgren - and great team play on the same topic with @FNTREurope@nla_nordic @bgl_logistik
Finnish and Swedish special needs identified and widely understood. 🇫🇮🇸🇪
De danske vognmænd kan godt se perspektivet i eldrevne lastbiler, men oplever mange benspænd, der gør det svært at tage dem i brug, mener direktør i DTL, @erikoestergaard, efter Siemens tirsdag kom med et opråb til branchen.
#dktrp#dkpol
https://t.co/QGshRIfO9d
Analyse: Tab af magtfuld allieret blev afgørende for transportbranchens kamp mod vejafgiften @venstredk @moderaterne_dk #dkpol#dktrp https://t.co/giX0ef1FDD
"Problemet er, at det alternativ, som vognmændene henvises til for ikke at skulle betale i gennemsnit 1,30 kr. pr. kilometer, ikke er til stede i dag. Og vil ikke være det i en anselig årrække," skriver @erikoestergaard#dkpol#dkgreen#dkbiz
https://t.co/GRH90LKIQQ
Hvor har vi @venstredk i sagen om km-afgiften? spørger @erikoestergaard under DTLs generalforsamling. “I lommen på skatteminister @JeppeBruus “ er svaret.
@stephanie_lose@dkpolparrot Så skulle i måske overveje at lade være med at vælte 3,7 mia i kilometerafgift over på vognmændene. Din kollega @ThDanielsen opfordrede fra talerstolen på Børsen i sidste uge vognmændene til at sende regningen videre til kunderne. Det rammer i sidste ende varerne og forbrugerne
“Regeringen har valgt at droppe lastbilafgiften, og det er godt nyt for landdistrikterne, hvor arbejdspladserne er dyrebare”. Det mente S/SF/R i 2013. Nu mener regeringen med S i spidsen det stik modsatte @JeppeBruus @ThDanielsen https://t.co/7VrinMdHvT
@SorenHave@JeppeBruus Vognmændene producerer ikke lastbiler, de producere ikke drivmidler som diesel, el, brint eller PtX, og de ruller ikke tank- eller ladeinfrastruktur ud. Energistyrelsen regner med 1500 el-lastbiler i 2030 = 3,7%. Der er ingen plan. Og ingen grøn omstilling
“Den bliver meget dyr at implementere og administrere - både for statskassen og for virksomhederne. Vi står simpelthen ikke med en holdbar model”: Skatteminister Holger K Nielsen 2013: https://t.co/Y041WCwHtP #dkpol#dktrp @JeppeBruus https://t.co/axKucA7OIF