Позавчера моя восьмидесятилетняя бабушка попала в самую хитрую мошенническую схему, которую я встречал. Из-за этого она добровольно перевела людям вообще все деньги, которые у неё были отложены.
Печальный тред, лайк ретвит, 1/11
Покатал новую Model 3 в самой овощной конфигурации. Что я могу сказать, ощущается как совершенно новая машина.
+ супер сиденья c вентиляцией (лучше bmw m3)
+ два режима подогрева руля
+ экран сзади
+ подсветка внутри (этого не хватало)
+ подвеска класс
+ шумка супер
+ хороший дермантин в которой затянуто все, включая панель.
+ салон можно классифицировать как премиум начального уровня.
+- кнопки на руле, для автопилота и дворников топ, для поворотников ок, для селектора вперед-назад на экране - плохо, но терпимо.
+- руль красивого дизайна но не совсем хваткий профиль, плюс шов на задней стороне руля что неприятно когда рука наверху. Хват сбоку вопросов нет
- нет 360 камеры, вместо этого предлагается какая-то трехмерная хуета которая не имеет смысла, камеры впереди нет. Самый большой минус.
- автопилот постоянно дурит голову если не смотреть на дорогу (возможно поможет заклеить камеру внутри скотчем)
- лайтбар по периметру отражается в стекле ночью с пассажирской стороны. Не сильно критично.
- дизайн как у Мазды опять
Что интересно, если не надо выпенриваться то базовая тачка неплохой вариант. LiFe батарейку можно заряжать до 100% и очень много циклов. Поэтому разница с long range в реальной жизни будет не такая как в спеках.
Когда выйдет performance - тачки типа C63, RS4, ///M3 будут иметь мало логики в своем существовании кроме дизайна.
татухи у советника президента аргентины моё почтение конечно. "хата, дача и сберкнижка, катер, тачка и гараж успокоют мою блажь". вот это я понимаю слово пацана
Half-Life turns 25 this weekend, and we're pushing a big update to bring back some of that 1998 feeling with restored original launch day content, brand new multiplayer maps, a look behind the scenes with the original development team, and more: https://t.co/ceV4oePUyP