@realAdaemon@manolisgiz Όλοι οι φαντάροι θεωρητικά αν χρειασθεί μπορεί να πάνε στην πρώτη γραμμή.
Αυτό είναι φάω να λες ότι τα το δώσεις σε όποιον είναι να φάει σφαίρα στο κεφάλι.
@Mike_M_Klotz Frascella worked mostly for land rover (he designed the defender). These two cars now are very different, only some very superficial elements may look similar.
Defender however had a lot of similar traits with nuvolari.
@NikolaidisDavid@anamorfosis Αυτό λέω σε όλο αυτό τον ΟΧΕΤΌ των ποστ μου. Η διαφορά στη κουλτούρα κλπ κλπ κλπ καταλήγει στο ότι αν πάρεις τηλέφωνο θα έρθει αστυνομία και θα κόψει κλήση.
Αν το κάνεις εδώ (πολλοί το δοκιμάζουν..) συνήθως δεν θα γίνει τίποτα.
Άρα είναι θέμα κουλτούρας ή πειθαρχίας? 👽
@NikolaidisDavid@anamorfosis " Ο έλεγχος συνεχής, εντέλει ο ένας ελέγχει τον άλλο, όχι η αστυνομία "
Αυτό τι σημαίνει στην πράξη? Αν πχ παρκάρεις παράνομα τι γίνεται?
@anamorfosis@NikolaidisDavid Σκέψου τώρα να συγκρίνει κάποιος ένα χωριό με 2 σπίτια και ένα κεμαμπτζίδικο σε κάποιο ελβετικό βουνό με την Αγ.Ιωάννου στην Αγ.Παρασκευή και να βγάλει το συμπέρασμα ότι υπάρχει έλειμμα παιδείας και κουλτούρας :/
The biggest issue in car design is a lack of boldness. Designers (or rather, their directors) are afraid to use empty space.
The first cool production Audi since forever, spoiled by a fake hitlerstache grill, it deserved a much better front end
(very) rough illustration :
@anamorfosis Δηλαδή αν παρκάρεις 10 φορές παράνομα στη Αθήνα και 10 στην Βόννη που θα φας περισσότερες κλήσεις, στην Αθήνα ή την Βόννη?
*Δεν είπα πουθενά ότι χρειάζεται περισσότερη αστυνομία, αλλά επιβολή των ποινών που προβλέπει ο νόμος, δεν είναι το ίδιο