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[. @eu_cm_]

Eu NÃO vou morrer !

[Matheus @marcolinomths]

o Tarcísio ACABOU com TUDO que funcionava em SP

e vai ser reeleito no primeiro turno sem surtos. dá vontade de desistir de tudo mesmo

[Mari Tegon ⚡️🪩 @maritegon]

Esse caso é gravíssimo. A Globo deveria subir essa pauta pro Jornal Nacional, porque:

1) é ano de eleição e Tarcísio de Freitas vai concorrer para governador novamente.

2) Vendem que SP é a “locomotiva do país”, mas literalmente a locomotiva EXPLODIU hoje na cidade com o maior PIB do Brasil

3) Tarcísio deve, em algum momento, querer concorrer à presidência do Brasil… não se pode deixar que um [CENSURADO] tresloucado desse comande o país.

[s @santiagosandros]

papo urgente: tem que ter um governador pra zona metropolitana de são paulo e outro pro interior. não aceito que um filho da puta de araçatuba que quer comprar arminha determine a privatização de linha de trem aqui

[Lula @LulaOficial]

📝 Nota à imprensa sobre a imposição de novas tarifas unilaterais dos EUA contra o Brasil

O Governo brasileiro rechaça a decisão do governo dos Estados Unidos de impor tarifas de 12,5% sobre produtos brasileiros em função do resultado da investigação da Seção 301 relativa à proibição de importação relacionadas ao trabalho forçado.

Na ausência de base legal interna para sustentar sua política comercial protecionista, o USTR optou por manipular tema caro aos direitos humanos e à luta dos trabalhadores e trabalhadoras em todo o mundo para acusar 59 países e a União Europeia de práticas desleais.

Ao longo da investigação, o Ministério do Trabalho e Emprego prestou explicações e forneceu farta documentação sobre a legislação brasileira e da atuação das nossas autoridades aduaneiras para coibir importações de bens produzidos por trabalho forçado.

Vale ressaltar, ainda, que o Brasil é reconhecido há décadas pela Organização Internacional do Trabalho (OIT) pelos fortes compromissos assumidos no combate ao trabalho forçado.

Somos signatários de 66 Convenções em vigor na OIT. Enquanto os Estados Unidos, que se arrogam o direito de nos julgar e de impor sanções, ratificaram apenas 10 dessas Convenções.

O Brasil ratificou todos os quatro instrumentos da OIT relacionados ao trabalho forçado: a Convenções 29 de 1930; a Convenção 105 de 1957; a Recomendação 203 e o Protocolo à Convenção 29, ambos de 2014. Os EUA só ratificaram um desses instrumentos.

Os acordos de livre comércio celebrados pelo Brasil e pelo MERCOSUL, incluindo com Chile, União Europeia e Associação Europeia de Livre Comércio, contêm compromissos de eliminação do trabalho forçado e compulsório e de aplicação efetiva dessas proibições.

Esse compromisso de combate ao comércio internacional de bens relacionados ao trabalho forçado é intensificado pela abordagem multidimensional de nossas políticas domésticas de fiscalização, prevenção, acolhimento pós-resgate das vítimas e combate ao trabalho escravo contemporâneo.

Tipificamos como crime não apenas a submissão ao trabalho forçado, mas as jornadas exaustivas, as condições degradantes de trabalho e restrição de locomoção. Responsabilizamos as empresas e indivíduos, aplicando multas severas, e mantemos um cadastro de “Lista Suja” de empregadores.

Tendo em vista o caráter completamente arbitrário e injustificado das tarifas anunciadas contra o Brasil, iniciaremos imediatamente os trâmites para acionar os instrumentos previstos na Lei de Reciprocidade, aprovada por unanimidade pelo Congresso Nacional, e levaremos o tema ao mecanismo de solução de controvérsias da OMC.

Secretaria de Comunicação Social da Presidência da República

[Nabil Bonduki 🏡 @NabilBondukiSP]

Desesperador! Pessoas PRESAS dentro de um trem PEGANDO FOGO na privatização do Tarcísio.

O mais grave: nem as PORTAS DE EMERGÊNCIA funcionaram.

É inadmissível um governador colocar vidas em risco dessa forma.

[Travesti que Habla 🏳️‍⚧️ @odaradeverdade]

machismo nosso de cada dia

[Nabil Bonduki 🏡 @NabilBondukiSP]

@tarcisiogdf Se estivesse realmente preocupado com o povo, revogaria todas as privatizações, inclusive a da SABESP. Na sequência, nem concorreria à reeleição e deixaria governar quem realmente quer administrar o Estado. Se é para vender tudo, nem precisa de governador.

[Guilherme Cortez @cortezpsol]

@tarcisiogdf Tarcísio, as falhas foram às 5h40.

Você fez um tweet às 18h35.

13 HORAS DEPOIS.

Um tweet assumindo o fracasso da sua privatização e devolvendo as linhas à CPTM. Até a empresa voltar e as falhas também.

Seja coerente: devolva DE VEZ os trens à CPTM. Ou entregue seu cargo.

[fiel @djullyb]

MEU DEUS HADDAD SE POSSÍVEL VISTA UM TERNO PEGANDO FOGO E ANDE PELA CIDADE FAÇA UM ESCARCÉU MEU FILHO SE BALANCE PAIZÃO PEGUE UMA VAN E FAÇA FRETE DA ZONA LESTE PRO CENTRO

[André Forastieri @forastieri]

Não custa lembrar que a Trivia Trens, responsável pelas linhas onde aconteceu o caos de hoje em SP, é da família Constantino - aquela mesma metida em escândalos de favorecimento com Michel Temer, Joaquim Roriz, Ciro Nogueira, Eduardo Cunha, Geddel e companhia.

[Guilherme Cortez @cortezpsol]

Sempre que a privatização falha, o que acontece?

O Estado reassume.

Como sempre.

Sabem por quê?

PORQUE NÃO ERA PRA TER PRIVATIZADO.

[ERIKA HILTON @ErikakHilton]

✊🏽 VITÓRIA DA PRESSÃO POPULAR

Logo após a denúncia enviada por mim e pela @SofiaFavero_ a privatização das linhas Coral, Safira e Jade será suspensa. As linhas voltam pra CPTM.

Infelizmente, o governo Tarcísio de Freitas só está recuando porque um trem pegou FOGO nessa manhã.

E esse recuo é temporário: a suspensão da privatização é de 90 dias. O plano de Tarcísio parece ser esperar a poeira e a fuligem baixarem e as eleições passarem pra Trivia Trens voltar a humilhar os trabalhadores e empreendedores paulistas.

É uma vitória ainda pequena, de gosto agridoce e temporária. Mas é com ela que pretendemos construir uma vitória ainda maior e CANCELAR essa privatização.

E seguiremos na luta pelo ressarcimento de quem teve prejuízo na manhã de hoje e contra essa gestão privatista que quer vender todo o patrimônio do povo de São Paulo.

[Paulo Gala @paulogala]

Brasil, México e Argentina se prenderam na armadilha do câmbio apreciado por décadas.

A Coreia manteve o câmbio competitivo.

Três travaram. Um decolou.

A diferença não foi cultura. Foi política cambial.

[Parada longa em ATO em estação com PSD @jon_univers]

@DiariodaCPTM zona leste três dias sem cptm - óleo sobre tela

[Rodrigo Luis Veloso @rodrigoluisvelo]

Lula precisa assinar intervenção federal em São Paulo antes que chegue na situação do desembargador de lá ter que assumir o cargo, como aconteceu no Rio

[Ana a Inesquecivel @Mell_Reiss]

Eu sou nascida e criada em SP
O metro era orgulho do Paulista
Seguro, preço justo e uma alternativa excelente no deslocamento da cidade gigante
O que o @tarcisiogdf Governo Tarcisio fez é um crime
Paulista tem q ser muito otario p votar nele de novo
Inacreditavel essas imagens

[CORONEL SIQUEIRA @direitasiqueira]

@PSDBoficial DE "NACIONALISTA SUCESSOR DE BRIZOLA" A TUCANO SIMPÁTICO AO MOSSAD E MBL. PARABÉNS, CIRO!!! 👏👏👏

[Sofia Favero @SofiaFavero_]

Eu e a deputada Erika Hilton estamos acionando o Ministério Público e pedindo a suspensão imediata da privatização das linhas Coral, Safira e Jade.

É inaceitável que, em apenas três dias de privatização, o caos seja instaurado. Que um trem pegue fogo com os passageiros dentro.

Mas, infelizmente, a gestão Tarcísio de Freitas só pensa em vender o patrimônio do nosso povo. Nem que, pra isso se concretizar, vidas sejam colocadas em risco.

Por isso, é hora da justiça agir. É hora do povo paulista ser ouvido, respeitado e parar de ser humilhado por quem só pensa em explorá-lo.

Além da suspensão imediata da privatização e da volta da CPTM ao comando das linhas, estamos pedindo que as pessoas prejudicadas pelo incêndio na manhã de hoje sejam indenizadas.

Não podemos tolerar que, em nome do lucro privado, a população, os trabalhadores, as empresas e o próprio funcionamento da metrópole de São Paulo sejam feitos de reféns pela Trivia Trens dentro de um vagão em chamas.

[Pensar a História @historia_pensar]

O Tarcísio não está só vendendo a CPTM. Ele está desmontando uma rede que, até então, operava de forma integrada e unificada.

Normalmente, quando se fala em privatização de transporte, a gente fala da entrega de toda a rede para uma concessionária. Mas não é o que se fez em SP. O modelo aqui é único.

O Tarcísio fatiou a CPTM e tá entregando algumas linhas pra TIC Trens, outras linhas pra Via Mobilidade, outras linhas pra Trívia. Virou suruba, é a festa do cabide. Tem mamata pra todos os parças.

O resultado tá aí. Virou uma rede acéfala, sem planejamento operacional integrado. Com múltiplas operadoras, o poder público perde a capacidade de gerir a malha ferroviária e planejar o transporte de forma integrada.

Ao invés de ter um Centro de Controle Operacional unificado, o sistema depende de vários centros independentes. Isso dificulta a fiscalização, a comunicação em tempo real entre linhas, a coordenação de intervenções e a resposta rápida a problemas que afetam mais de uma operadora.

Não é por acaso que bastou vender a CPTM que as falhas subiram monstruosamente. Esse é o novo modelo agora. E não vai mudar. É um direito social que está sendo suprimido em favor da lógica comercial.

E agora essa merda vai ser expandida pro metrô. Vamos ver um dos melhores sistemas de metrô do continente virar um lixo pra encher o rabo dos financiadores de campanha de dinheiro.

[Sâmia Bomfim @samiabomfim]

Para encher os bolsos dos amigos empresários, Tarcísio jogou a população de São Paulo no caos absoluto ao privatizar todas as linhas da CPTM. Reestatização já! E demissão desse incompetente em 2026.