Utti61

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@TeslaFansCH

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@TeslaFansCH Copilot schreibt zu diesem Thema:

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@TroRon79 @EFIEBER_ANDRE

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@teslanerdX Die Antwort von Copilot:
"Deutschland wird FSD Supervised für HW4 voraussichtlich Mai–Juni 2026 freigeben."

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@zfescht Wie geht es jetzt für HW3 Besitzer weiter?
Was denkst Du?

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@zfescht Hast Du HW3 oder HW4? Bei HW3 wartest Du sicher noch mehr als ein Jahr.

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@iamtobi Lieber HW4 Ersatz denn V14 Lite erfüllt kein Volles FSD-Verhalten wie HW4

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@EFIEBER_ANDRE Für HW3: Herbst/Winter 2026 oder später, abhängig von Tesla und EU‑Regulatoren

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@EFIEBER_ANDRE V14 Lite bringt keine EU‑Freischaltung (FSD Supervised)
Die RDW‑Zulassung gilt nur für HW4.

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@TeslaSchweiz @teslaeurope Gemäss Copilot sollte der Schweizer Prozess jetzt so aussehen:

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@pbachman_ch @iamtobi Und genau hier wird es spannend:
NVIDIA KVTC könnte HW3 retten
Der neue Algorithmus komprimiert KI‑Kontext 20×. Wenn Tesla ihn übernimmt, könnte HW3:
den vollen v14‑Stack
oder fast alles davon
ausführen.
Das würde ein HW4‑Upgrade unnötig machen.

[Utti61 @EV_Swiss]

@pbachman_ch @iamtobi FSD Unsupervised (echtes autonomes Fahren)

Tesla hat mehrfach gesagt:
Gratis‑Upgrade nur, wenn die Hardware für Unsupervised nicht reicht.
Das bedeutet:
Wenn HW3 zu schwach ist → Tesla muss upgraden
Wenn HW3 reicht → kein Upgrade

[Utti61 @EV_Swiss]

@CK____Hessen Während pro 100.000 Elektroautos etwa 25 Brände auftreten, sind es bei Verbrennern über 1.500
https://t.co/y1HSw4y5oT

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@mthom444 @iamtobi Du fährst also mit den gleich alten Karten auf deinem Navi herum wie am ersten Tag?

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@chris_cr_ch @AndySch64494719 gemäss Meteoblue gibt es diesen Temperatursturz:
also bis -19°C wo?

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@EFIEBER_ANDRE @elektrifiziert https://t.co/Wde2eRYFje
Die Verkäufe sind zum Beispiel in der Schweiz in den ersten neun Monaten um rund 40 Prozent eingebrochen

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@Tesla_Zimon Warte schon gespannt auf die Antwort.

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@RealRusty @UNECE Besonders "Zeitplan und Zuverlässigkeit:" finde ich in der Antwort von Grok sehr lustig.

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@RealRusty @UNECE https://t.co/MLAeSMn2UC