Even Sørland

Trebarnsfar fra Tertnes. Åsaneoptimist og leder i Åsane Arbeiderparti.

[Espen Barth Eide @EspenBarthEide]

In today’s meeting w/ Palestine’s PM Mustafa, I handed over a document confirming Norway’s recognition of the State of Palestine.

The recognition enters into force on May 28.

🇳🇴 remains a staunch supporter of 🇵🇸. We support the Palestinian government’s dedicated reform efforts.

[Åsane Tidende @aasanetidende]

Mener det trengs en kraftig oppgradering her. Hva mener du?

https://t.co/UVBEIHfYSJ

[Magne Bjella 🇳🇴🇺🇦 @MagneBjella]

«Foreslår Høyre virkelig å ta tilbake 10,2 prosent av feriepenger folk på dagpenger fikk fra Støre-regjeringen? Foreslår de virkelig å kutte i barnetillegget til uføretrygdede?

Er det sant, Høyre?

https://t.co/iXUhonnQVV

[Åsane Tidende @aasanetidende]

– Vi ble faktisk litt sjokkert, sier Ap-politikerne.
@EvenSorland @MDGBergen
https://t.co/CtEzsaqbCB

[Helge Hopen @HelgeHopen]

Gratulerer med nye, flotte Bybane- og sykkelanlegg i Fyllingsdalen, Årstad, Fana og Ytrebygda 👍🚋🚲

Hilsen Sandviken, Eidsvåg og Åsane 😐🚗🚗🚗

[Åsane Tidende @aasanetidende]

https://t.co/jsHnkKsO2n
- Tonedøvt og uakseptabelt er den klare meldingen fra Even Sørland (Ap) etter sjokkbeskjeden fra vegvesenet. (ÅT+)
@EvenSorland

[Åsmund Sunde Valseth @asmund]

Vi må vurdere hvilke problemer nettleien egentlig er egnet til å løse. Vi kan finansiere strømnettet til lavere kostnad for samfunnet gjennom skattesystemet. Særlig muligheten til å ivareta fordelingshensyn bedre taler for å vurdere en omlegging. I @DN_no. https://t.co/JmraPpAUEg

[Åsane Tidende @aasanetidende]

Åsanepodden: Hør hva Harald Victor Hove (H) og Even Sørland (Ap) tenker om hva budsjettet betyr for Åsane.
@EvenSorland @Harald_V
https://t.co/U8hHQCpCed

[Jonas Spildrejordet @spildrejordet]

Etter åtte år med økte barnehagepriser, blir det neste år 3000 kroner billigere å ha ett barn i barnehage - nærmere 5000 kroner dersom du har to. Det er for @HoyreTina «…veldig lite penger, så lite at det ikke merkes for de fleste». Det er notert.

[Morten Myksvoll @MortenMyksvoll]

I kveld kan Raudt avgjere bybanesaka. Om veljarane deira får bestemme, vil bybana gå langs Bryggen. https://t.co/10aLPhFHIh

[Bybanen i dagen! ☀️🚈🌳🌧 @bybanenidagen]

Har du meninger om Bybanen til ��sane? Gi @HelgeHopen fem minutter til å forklare deg hvorfor saken i #beby 24/11 handler om svært mye mer enn hvor skinnene skal gå.

20 milliarder i ny infrastruktur i Bergensområdet står på spill.
https://t.co/dbi3fhQBak

[Helge Hopen @HelgeHopen]

Tid for å løfte blikket fra Bryggen til hverdagen for de 120.000 menneskene som hver dag bruker nordre innfartsåre med stadig kø, trafikkaos og busser i samme kø som bilene, eller sykler med livet som innsats.

[Bybanen i dagen! ☀️🚈🌳🌧 @bybanenidagen]

Debatten om Bybanen handler veldig mye om Bryggen og for lite om de andre bydelene den skal betjene. Dette innlegget rydder opp i noen misforståelser og viser hva banen vil bety for de som bor i Åsane:
https://t.co/dJ6Z1FULG0
@EvenSorland

[Prof. Vigdis Vandvik @VVandvik]

‘Vindkraft: Det kan ikke være hensikten med regelverket at de største inngrepene kan utelates i søknaden.’ MSc-student Knut Botten & veileder Ivar Holand ved @Norduniversitet levert viktig og samfunnskritisk #forskning! #vindkraft #mernatur @NVE @oeddep https://t.co/ue7oxzBU55

[Elin L'Estrange 🌻 @elinlestrange]

Fire grunner til at den offentlige samtalen om 22. juli sporer av. Og fire forslag til løsninger.
https://t.co/x17bOXnX2R

[🇺🇦 Øystein H. Brekke ᚯᛦᛌᛐᛅᛁᚿ ᚼ ᛒᚱᛂᚴᛂ @Oysteib]

Det luktar faktisk svidd i Åsane no, frå lyngbrannen på Sotra.

[Elin L'Estrange 🌻 @elinlestrange]

Om lønn og landbruk (tråd)
Det verserer et Facebook-innlegg som handler om at arbeidsledige nordmenn ikke vil ha jobb i landbruket. Det fremstilles av mange som latskap. Men er det så enkelt?

[Anja 💙💛 @AntiAnja]

@delveien @skogesT @KAHareide @samferdselsdep @Syklistenes @oslosyklistene Eg kjem framleis ikkje over kor absolutt latterleg dette blir i praksis. Ein må gå av sykkelen, trille sykkelen forbi i full jogg i 10 km/t, og så kaste seg på sykkelen igjen for å ikkje bli tatt igjen. For ikkje å nemne at det blir umogleg å passere joggarar.