EVLife.lv

Par dzīvi Latvijā ar elektroauto. Padomi, jaunumi, ceļojumu apraksti. Mobilā lietotne un digitālie rīki EV lietotājiem.

[EVLife.lv @evlife_lv]

@mr_janis Par kartiņu iedomājos 2 dienas pirms brauciena. Uz nākamo noteikti jāsagādā. Greenway izmantoju tādu. Ērti.

[EVLife.lv @evlife_lv]

Pirms katras uzlādes Ionity rezervē 40€. Vakar un šodien 3 uzlādes mēģinājumi nenostrādāja, bet nauda joprojām rezervēta. Tātad 120€. Gan jau atdos, bet nācās uz konkrēto karti likt vēl, jo ar tādu naudas arestu nebiju rēķinājies.

[EVLife.lv @evlife_lv]

Šorīt saņēmu atpakaļ arī pārējo naudu. Austrijas Ionity to turēja 39h.

[EVLife.lv @evlife_lv]

Es pārsvarā plānoju pauzes ik pa 150-170km. Bērniem par to prieks. Manam ID.3 nav liels aķis.
Par ātrumu grūti pateikt, jo bija posmi kur braucu 130, bija 140. Bet pārsvarā laikam 120 km/h. Es visu esmu sabildējis. Kad būšu LV, mēģināšu apkopot un kādu sakarīgu info nopublicēt. Tad arī aprēķināšu reālo vidējo ātrumu. Ir arī kaut kādi OBD2 un GPS dati savākti.
Pie tādas braukšanas patēriņš pārsvarā ap 18 kWh, bet bija arī posmi, kur nedaudz mazāk. Polijā viens posms, kurā bija gan lietus, gan stiprs vējš uzdzina patēriņu uz 22 kWh.
Vidējais ceļam šurp bija 18.1 kWh. Pie nobrauktiem 1831 km.

[EVLife.lv @evlife_lv]

Polijas dienvidos saule un uzreiz cits patēriņš. Pat pārsvarā braucot 125-140 ir OK. Pēdējais nogrieznis bija krietni labāk kā no rīta uz 120.

[EVLife.lv @evlife_lv]

@krizdabz Čehijas fail vajadzēja 20h, lai atceltu rezervāciju. Pārējie divi bija Austrijā. Var jau būt, ka katrai valstij sava specifika.

[EVLife.lv @evlife_lv]

@krizdabz Tām, kas nenofeilo 40€ par aktuālo ciparu pārmainās dažu minūšu laikā. Par vienu nofeiloto naudu atgrieza pēc 20h. Par diviem vēl gaidu. Nu jau būs 30h. Šobrīd 80€ iesprūduši.

[EVLife.lv @evlife_lv]

@vlmxs Tāpat, kā ārzemēs daudzi jauc Latviju un Lietuvu :)

[EVLife.lv @evlife_lv]

Skaista tā Slovēnija. Bet baigi nespamošu ar bildēm un video.

[EVLife.lv @evlife_lv]

@vlmxs Aiz Polijas ir Slovākija. Tur ziemeļos biju iepriekšējā gadā. Ja plāno braukt, dažus apskates objektus varu ieteikt.
Tagad Slovēnijā. Tas ir krietni tālāk. Vēl Čehija un Austrija jāpaņem, ne tikai Polija.

[EVLife.lv @evlife_lv]

@ariopeperoni Nav ne jausmas. Ar atkārtotu mēģinājumu aizgāja. Lādētājiem tā mēdz gadīties. Nav nekas neparasts. Nav bieži, bet gadās.

[EVLife.lv @evlife_lv]

@ervins Jā. Polijā ielu malās EV ir bezmaksas parkings. Zīmīte, ja nu vietējie inspektori auto neatpazīst.

[EVLife.lv @evlife_lv]

Bērni pateica, ka pietiek braukšanas pirmajai dienai. Līdz ar to pauze un turpināsim rīt. Ceru, ka šī zīmīte ir tik pat efektīva, kā poļu elektroauto numurzīme. 😁

[EVLife.lv @evlife_lv]

@jekabsonsj Tu domā ar cik man lādēja? Sāka ar 100kW , bet tas tāpēc, ka manam nemaz vairāk neņem pretī, ja ap 20% sāk. Lai 125kW būtu, vajag zem 10%. Man mazs aķis.

[EVLife.lv @evlife_lv]

Kad pirms gada braucu šai vietai garām, te bija remonts. Tagad Greenway pacentušies un par Eiropas naudu salikuši 400kW lādētājus. Izcila vieta uzlādei. Tieši pie šosejas. Pirms 2 gadiem te vairākas reizes lādēju. Nedaudz pēc Ostrow Mazowiecka.

[EVLife.lv @evlife_lv]

1831 km. Tagad dažas dienas pabaudīsim Triglav parka takas un ezeru skatus. Pēc tam ripojam tālāk.

[EVLife.lv @evlife_lv]

Smuki un funkcionāli

[EVLife.lv @evlife_lv]

Šis kādu gabaliņu aiz Vīnes dienvidu virzienā. Uzlādes iespējas dažādām gaumēm.

[EVLife.lv @evlife_lv]

@kasparsbulins Poļu numurzīmju skeneris nezina vai attiecīgais LV numurs ir elektroauto vai nav. Tāpēc būs vien jāpiesaka.

[EVLife.lv @evlife_lv]

Vai zināji, ka no 1. janvāra Krakovā ieviesta zemo emisiju zona? Lai tajā iebrauktu ar Latvijā reģistrētu auto, tas vispirms jāreģistrē. Sods par iebraukšanu bez atļaujas līdz 120€ . Uzrakstīju sīkāk: "Aktuāli, ja plāno braukt uz Krakovu"
https://t.co/9OQAYGIVEq

[EVLife.lv @evlife_lv]

Atsākām braukšanu. Šodien gan būs krietni mazāk, jo pa ceļam jāsavāc 5. braucējs. Būs gaidīšana. Šodienas finišs līdz ar to kaut kur Čehijā. Bet rīt līdz galamērķim.

[EVLife.lv @evlife_lv]

@jekabsonsj ID.3 max ir 160. Bet te nedrīkst ātrāk par 140. Tad nu nepārkāpju. 😁