須田凛音@乗っ取りから復旧しました

【乗っ取り被害から復旧しました】三菱パジェロをこよなく愛する文字書き/絵書き趣味人。同人サークルDakar-Exceed&Pineapple Dragon主宰。愛車はV73パジェロ/B38デリカミニ/スバルR2

[須田凛音@乗っ取りから復旧しました @exceed_RS]

【ご報告】

いつもお世話になっております。

本日約2週間に渡って、乗っ取り被害に遭っておりました当アカウントが、無事須田凛音の手元に戻りました。

この度は当アカウントから不審なDMを受信される等、フォロワーの皆様に多大なるご心配・ご迷惑をおかけしてしまい大変申し訳ございませんでした

[須田凛音@乗っ取りから復旧しました @exceed_RS]

きくり、、、！！😍

[須田凛音@乗っ取りから復旧しました @exceed_RS]

番外編　ドライブイン七輿の片隅にあった剛力サンバーの放置車

[須田凛音@乗っ取りから復旧しました @exceed_RS]

番外編②

富岡市　街の風景

桐生とかともまた違う風情ある雰囲気が中々お気に入り。ガラじゃないけど、撮っていて楽しかった。

カープラザ店跡地もあったね。

[RALLIART @ralliart_jp]

『トライトン』でAXCR初優勝を目指す
田口勝彦・保井隆宏ペアを紹介！

田口勝彦選手
✅AXCR2025で5位入賞
✅全日本ダートトライアル選手権で3連覇
✅APRCで2度チャンピオン獲得🏆🏆

保井隆宏選手
✅2023年から田口選手とAXCRに参戦
✅2018年にAPRCでチャンピオン獲得🏆
✅国内外トップカテゴリで100戦以上の経験を持つベテラン

#TeamMITSUBISHIRALLIART #AXCR

[須田凛音@乗っ取りから復旧しました @exceed_RS]

GTOは今は亡き名古屋製作所大江工場製だったかな

[青木志貴🍤 @eerieXeery]

あたし、富山きときと空港のままが好きだったわ。だってきときと寿司で育ったんだもの

[須田凛音@乗っ取りから復旧しました @exceed_RS]

実際、実装されて有能っぷりが分かるにつれてシュポガキ呼びする人減った気がするものね

[比宮じょーず🍧土曜日 東地区 東1ホール ア16ab @ramune_himiya]

この台詞はノゾミの本質が詰まっててほんと好き

[須田凛音@乗っ取りから復旧しました @exceed_RS]

EN07Dもそこそこ面白かったねぇ

可変バルタイ付いてDOHCで

[ごとP @gotop12]

今月の天使ちゃん”マジ天使！”
6月の誕生花『天使ちゃんとバラ』
#key
#Angelbeats

[三菱自動車工業株式会社 @MMCjpn]

＼父子2代で受け継ぐ『パジェロ』の10年10万キロストーリー／
長年にわたる愛車との物語をご紹介する「三菱10年10万キロストーリー」から、1996年型『パジェロ』2800ディーゼルターボに10年16万km乗り続けている池原さんの物語をご紹介します。
https://t.co/VkvF9NO7PY

[須田凛音@乗っ取りから復旧しました @exceed_RS]

NAの気持ちいいスポーツエンジンのクルマ運転してみたい欲が

[須田凛音@乗っ取りから復旧しました @exceed_RS]

この間、NDの純正16インチ履かせた15MBと遭遇したけど、あれはよかったなぁ

[ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド @EnthuCarGuide]

177万円でヤリス買ったのに176万円でこれが出て困惑するし世界中におすすめしたいモデルだったのでマジで迷惑
https://t.co/zM1UrL0Tix

[須田凛音@乗っ取りから復旧しました @exceed_RS]

12SRは一度運転してみたさある

[車の小噺【GV】 @car_kobanashi]

日産 マーチ 12SR（2003-2010 日本）
日産 マーチ 12SRは、K12型をベースにオーテックジャパンが開発したファクトリーカスタムカーである。2003年10月に登場し、単なるドレスアップにとどまらず、エンジンやシャシーに徹底したメカニカルチューニングが施された。扱いやすいサイズで、操る楽しさを純粋に追求したパッケージングが特徴である。

パワートレーンは1.2リッター直列4気筒のCR12DE型を採用。高圧縮比ピストンや専用カムプロフィール、ポート研磨、排気系の最適化など、量産車の枠を超えたチューンが施された。これにより、最高出力は前期型で108馬力、2005年以降の後期型では110馬力を発生し、高回転まで鋭く吹け上がる特性を獲得。トランスミッションは5速MTのみが用意された。

シャシーとボディの補強も徹底されている。各部へのステー追加によって剛性を大幅に引き上げ、専用サスペンションや15インチアルミホイールを装備。空力面では各種スポイラーに加え、床下の空気の流れを整えるアンダーカバー類も装着され、優れた高速安定性とリニアな操縦性を両立させた。

マーチ 12SRは、パワー競争とは一線を画し、高精度なチューニングによるトータルバランスでコンパクトホットハッチの魅力を体現した存在である。2010年にベース車の交代にともない生産を終えたが、オーテックがこだわり抜いた走りの質は、今なお多くのファンに語り継がれている。#車小噺

[EXCEL @EXCEL__]

10万するスマートグラスだの、AIがサポートしてくれるリマインダーだのITガジェットはあらかた試したけど…百均のやったよキーホルダーがいちばん忘れねえ。人ってのは一体何なんだろうな

[ユトリロP @utrillo_P]

アニマスの好きなとこは、赤羽根Pというちょうどよくニュートラルなプロデューサーを生み出したところとか、どうみてもニコマスで培われたネタを取り入れてくれたところとか、はるちはみきに代表されるシリアス描写、あずさ回や亜美真美回のギャグと見せかけて本人達の美点を描写する巧みさとか→

[なつめ @yurari_neko]

アニマスを100点とするなら、まなマスも100点、朝焼けは黄金色も100点。是非300点で味わっていただきたい。アニマスだけでももちろん楽しめますが、より深みが増すのがまなマスと朝焼け