Formula1Media

🏎️ 🏍️Fan del automovilismo y motociclismo.
🏁 F1, carreras y todo lo que tenga ruedas.
🇦🇷 Opinión de un fan, no de un periodista.

[Formula1Media @F1MediaARG]

🏎️🏁Un espacio para compartir mi pasión por el automovilismo: Fórmula 1, Franco Colapinto, carreras, datos y todo eso que hace que este deporte sea tan especial.

No soy un medio de noticias. Soy un apasionado más, compartiendo lo que me gusta.

Bienvenidos a F1M. 🏁

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[Luli @lulistone12]

Me complace anunciarles que... ES SEMANA DE CARRERA 🏁

📍 Baku, Azerbaiyán 🇦🇿

JUEVES 🏎

- FP1 | 5:30 am
- FP2 | 9 am

VIERNES 🏎

- FP3 | 5:30 am
- Clasificación | 9 am

SÁBADO 🏎

- Carrera | 8 am

📺 Transmiten Disney+ Premium, Fox Sports y F1TV

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[Sorry Mate TV @sorrymatetv]

EL TÍO JAMES VOWLES PONE WILLIAMS PATAS PARA ARRIBA.

Estrena en Bakú el FW48 2.0 con un nuevo método para fabricar estructuras de carbono. Cambia la manera de hacerlo después de 15 años.

🤫 El plan fue secreto: solo 19 personas conocían el proceso: 7 de diseño y 12 de producción.

¿El resultado? Un chasis más liviano y resistente, utilizando menos capas de carbono. Una tecnología pensada también para 2027.

(Motorsport Italia)

[Nico Peix @ANPeix]

Coincide mucho con lo que veníamos hablando con los muchachos de cara a Bakú. 👀

El gran @m_lubieniecki hizo esta simulación de cómo se comportarían los autos 2026 y hay un dato clave: el segundo sector tan trabado permitiría recuperar muchísima energía antes de afrontar la larguísima recta de 2,2 km.

Justamente esto lo comentábamos en el último programa de @sorrymatetv con @lucianoyoma y @califidalgo en la previa de Bakú: pese a tener una recta larguísima, todo ese segundo sector de curvas lentas puede ser fundamental para recuperar energía y llegar mucho mejor preparado a la parte final de la vuelta.

En la simulación de Marek, el auto llega allí con 3,95 de los 4 MJ disponibles, prácticamente la batería completa, y termina utilizando toda esa energía antes de cruzar la meta.

Otro detalle interesante: el optimizador decide no desplegar energía eléctrica durante los últimos 150 metros antes de la T15, guardándola para lo que viene después (atento a las radios de Luchito cuando en las prácticas escuchen que están probando el antiboost, algo que en SPA fue fundamental para hacer el doble sobre paso).

⏱️ Vuelta simulada: 1:42.53, apenas 1,4s por encima de la pole de Verstappen en 2025.

Les comparto el excelente análisis y gráfico de Marek porque pone números a algo que veníamos comentando: Bakú podría ser bastante menos problemático para los autos 2026 de lo que una recta de 2,2 km nos haría pensar.

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🇦🇷🏁 COLAPINTO VUELVE A BAKÚ

Franco llega al GP de Azerbaiyán después de sumar puntos en sus últimas dos carreras:

🇮🇹 Monza → P10
🇪🇸 Madrid → P7

Ahora buscará conseguir su tercer Top 10 consecutivo.

[Formula1Media @F1MediaARG]

🟠 McLAREN LLEGA CON MEJORAS A BAKÚ

El MCL40 tendrá nuevas actualizaciones este fin de semana en Azerbaiyán.

Y llegan con números fuertes:

🏁 3 poles de Norris en las últimas 4 carreras
🏆 2 victorias en ese mismo período

[Formula1Media @F1MediaARG]

🚨 CAMBIO IMPORTANTE EN LA F1 PARA 2027

La FIA aprobó hoy una reducción de la distancia de los Grandes Premios.

🔴 De 305 km → 290 km
🔴 Serán aproximadamente 2 o 3 vueltas menos por carrera.

[Formula1Media @F1MediaARG]

Y vuelve al circuito donde consiguió sus primeros puntos en Fórmula 1 en 2024.

🇦🇷 ¿Se viene otro buen finde para Franco?

#Colapinto #F1 #AzerbaijanGP #F1M

[Formula1Media @F1MediaARG]

🇦🇷🏁 COLAPINTO VUELVE A BAKÚ

Franco llega al GP de Azerbaiyán después de sumar puntos en sus últimas dos carreras:

🇮🇹 Monza → P10
🇪🇸 Madrid → P7

Ahora buscará conseguir su tercer Top 10 consecutivo.

[Formula1Media @F1MediaARG]

Bakú podría ser una prueba importante para medir cuánto puede recuperar McLaren frente a Mercedes. 👀

#F1 #McLaren #AzerbaijanGP #F1M

[Formula1Media @F1MediaARG]

🟠 McLAREN LLEGA CON MEJORAS A BAKÚ

El MCL40 tendrá nuevas actualizaciones este fin de semana en Azerbaiyán.

Y llegan con números fuertes:

🏁 3 poles de Norris en las últimas 4 carreras
🏆 2 victorias en ese mismo período

[Formula1Media @F1MediaARG]

Además, habrá nuevos criterios de tiempo para carreras afectadas por interrupciones o lluvia.

La medida queda sujeta a la aprobación del Consejo Mundial del Deporte Motor.

#F1 #Formula1 #F1M

[Formula1Media @F1MediaARG]

🚨 CAMBIO IMPORTANTE EN LA F1 PARA 2027

La FIA aprobó hoy una reducción de la distancia de los Grandes Premios.

🔴 De 305 km → 290 km
🔴 Serán aproximadamente 2 o 3 vueltas menos por carrera.

[Formula1Media @F1MediaARG]

🤔🤔

[Juan Cruz Alvarez @Juanito77ok]

Gabriele Mini en Portimao TPC👀

[Formula1Media @F1MediaARG]

🤔

[MotorLat @motorlat]

BWT podría dejar Alpine… y Haas ya puso una condición que complica todo: NO quiere un F1 rosa.

BWT podría abandonar Alpine al final de 2026, pero su futuro en la Fórmula 1 sigue abierto.

Según Auto Motor und Sport, la marca busca continuar en la parrilla y Haas aparece como uno de los posibles destinos. El problema: BWT ha convertido el rosa en parte esencial de su identidad, mientras Ayao Komatsu dejó claro que Haas no quiere coches rosas.

Eso convierte una negociación comercial en algo interesante: dinero contra identidad visual.

BWT necesita un equipo dispuesto a darle protagonismo a su marca. Haas necesita patrocinadores, pero no quiere ceder su imagen.

¿Quién terminará aceptando el rosa?

@AlpineF1Team

[Albert Fabrega @AlbertFabrega]

Los datos de Pirelli para Baku #azerbaijangp

[Formula1Media @F1MediaARG]

Que lindo suena 😮‍💨

[Desert Eagle @gasolinaowl]

Back when Max Verstappen was out testing the Aston Martin Vantage GT3 EVO at Monza 🔥📸

[Formula1Media @F1MediaARG]

👏🏻💪🏻

[ESPN MotoGP @MotoGP_ESPN]

¡TODOS QUERÍAN QUE GANE PEDRO! Acosta recibió las felicitaciones de la mayoría de pilotos tras ganar su primer GP. 👏

[Formula1Media @F1MediaARG]

@Alex_Racing1 Que bonito que era 😮‍💨

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@AmantesdelTC 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[Formula1Media @F1MediaARG]

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[Alpine Club @alpineclub_esp]

🇦🇷 | Franco Colapinto:

“Tengo muchas ganas de volver a Bakú para lo que esperamos que sea otro fin de semana competitivo. Maximizamos el resultado en Madrid y me fui de Europa muy contento después de conseguir otro buen resultado en los puntos.

El circuito de Bakú es otro trazado de alta velocidad, con secciones de circuito urbano y muros muy cerca, y nuestro objetivo será trasladar a este fin de semana el nivel de rendimiento que mostramos en España.

Entramos ahora en un periodo muy intenso de carreras durante las próximas semanas, así que es fundamental aprovechar al máximo todas las oportunidades que se nos presenten. Históricamente, Bakú siempre ha ofrecido mucha acción y carreras emocionantes.

Trabajaremos duro para asegurarnos de estar en la mejor posición posible para aprovechar esos momentos y buscar otro resultado dentro del top 10, mientras seguimos intentando alcanzar a nuestros rivales en el campeonato.”