Serdar Tuncer: Gazze'de ki yaşananlara kızdığımız için bazı ürünleri boykot ediyoruz. Siz dediniz ki "Bu çok Müslümanca bir şey değil."
Sadettin Ökten: Ben boykot etmiyorum. Müstağni kalıyorum. Boykot İngilizce bir kelime. B-o-y-c-o-t-t. Ben boykot etmiyorum. Boykotta şu var: "Ben onu istiyorum ama şu şu sebepten almıyorum." Hayır ben onu istemiyorum. Ben ondan müstağniyim.
Her gün bir uzvu kesilip tekrar dikilip tekrar kesilmeli, bilinç kaybı yaşamaması için tüm hekimler seferber edilmeli.
Bunları desteklemiş olan yumuşak https://t.co/W28ucIyPCHü islamcı ve Put perestlere karşı biraz yumuşarız. Mı ?
Caner Taslaman’ın eski eşi:
Hacca gittiğimde 3 günden fazla dayanamadım.
Erkekler beni insan yerine koymuyor. Soru soruyorum yanımdaki adama cevap veriyor.
Orada Atatürk'e o kadar şükrettim ki...
Bugün burada bile konuşabiliyorsam Atatürk sayesinde konuşabiliyorum.
Yazılı olmayan bir kural söyleyeyim, 2 el çift tırnak hareketi yapan kişi görürseniz kaç��n, engelleyin, ya da sövebilirsiniz yasal olarak sorun olmayacaksa.
Az önce modern köleliğin "ütopya" ambalajıyla pazarlandığı bir paralel evrene düştüm.
İş-yaşam dengesini tamamen rafa kaldırıp, haftanın yedi günü 18 saatlik mesaiyi gururla "adanmışlık" olarak sunan bir zihniyetle karşı karşıyayız. Özel hayatı, sağlığı ve aileyi unutup sadece başkasının hayali uğruna ömür çürütmek vizyonerlik değil, düpedüz plaza prangasıdır.
Emeğinizi sömürmeyi "büyük bir tutkuyla dünyayı değiştiriyoruz" masalıyla meşrulaştıran bu tarz toksik çalışma kültürlerinden arkanıza bile bakmadan koşarak uzaklaşın.
A most unusual Hajj story. This man is from Ghana. He is poor and lives outside the city. A few years ago, A drone belonging to a Turkish news agency fell next to his house. When the Turkish journalists came looking for it, they found the man holding the drone in his hands and he jokingly asked them "Do you have a larger one that can take me to Hajj".
The journalist published the story and the Turkish government decided to send the man to Hajj, all expenses paid. Here he is in Makkah ready for his Hajj.
The moral of the story: when Allah calls upon you to come to Makkah, He will use whatever and whoever to make your journey possible.
Indeed, ALLAH is the best planner.
You can now flash MCUs that run @Google's Pigweed SDK by using Fastboot USB connection. We created Pigweed modules and a custom bootlader that target the @NXP i.MXRT595 MCU on the MIMXRT595 EVK board. Check out how you can run them: https://t.co/MiwDIqQ09z
McMaster-Carr should make a web based ERP/MRP system. They should build physical book stores. McMaster-Carr hotels. McMaster-Carr pharmacies and apprenticeship centers.
Build a company so good that you want the entire civilization modeled by them. McMaster-Carr supremacy.
@cetinkayakoc@thhsynkrgz https://t.co/6C8X4NbXqU
Bu da patent dosyası, bunu delecek bir sistem trde yapılamadı, orpak'ın trdeki temsilcileri malum bakanlık ve müdürlüklerin 1numarakı temsilcisi
@cetinkayakoc@thhsynkrgz Çetin hocam, resimde gördüğünüz siyah cihaz (akaryakıt tabancasının ucundaki), atex belgeli ORPAK firmasının ürünü, elektronik komponentlerine kadar biliyorum.
Asıl konu araca takılan chip değil, takılan chiplerin firması menşei değişebilir ama bahsettiğim okuyucu değişemez.
Dikkat! Lütfen sonuna kadar dikkatle okuyun.
Türkiye'de 6500 akaryakıt istasyonunun tüm teknolojisini, otomasyonunu, pompa sistemlerini kuran, adeta tekel gibi bir şirket var. Adı TURPAK
Müşterileri OPET, Shell, Petrol Ofisi, Sunpet, Aygaz, BP, Aytemiz, mOil, Milangaz , yani neredeyse akaryakıt şirketleri.
Bu şirket şu andaki araçlara UTTS montajını yapan en büyük şirket. Öyle ki https://t.co/sK3nxIgLCZ u bile almışlar, girdiğinizde TURPAK'a ulaşıyorsunuz. Anlıyoruz ki #UTTS'nin en büyük paydaşı TURPAK. Pastanın en büyük dilimi de onun.
Araçlardaki UTTS modülünü okuyacak olan pompa sistemindeki UTTS sistemini akaryakıt istasyonlarına kuran şirket yine TURPAK.
Peki TURPAK kim? Eskiden ORPAK adında bir İsrailli şirketin Türkiye'deki şirketiydi. ORPAK'ın sahibinin ismi Hayim Kohen
Sonra Gilbarco Veeder-Root isimli bir Amerikalı şirket ORPAK'ı 2018'de satın aldı.
ORPAK'ın İsrailli bir şirketken CEO'su olan Shay Bakfan isimli bir Yahudi yönetici ( Tel Aviv University'den mezun ) şu anda Gilbarco Veeder-Root'un bir başka şirketi olan Vontier'in CEO'su.
Gilbarco Veeder-Root şirketinin aldığı tek İsrailli şirket ORPAK değil.
2015 yılında da yine İsrailli Odysii isimi bir şirketi satın almış. Odysii 2004 yılında kurulan Tel Aviv merkezli Odysii, istihbarat yazılım çözümleri sağlayan küresel bir yazılım şirketi.
Ama ne hikmetse bu İsrailli istihbarat yazılımları şirketi satın alındıktan sonra ortadan kaybolmuş. https://t.co/dsZAo8ZyXr a erişilemiyor. Yani şirketi bünyenin içinde eritmiş. Odysii ortadan kaybolmuş.
israilli şirketlere yönelik dünyada oluşan tepki sonucu birçoğunun ABD şirketi gibi görünmeye başladığını biliyoruz.
Gilbarco Veeder-Root için gizli İsrailli bir şirket demek için elimizde bir delil yok. Ama yukarıdaki satın almalar enteresan.
Ve sonuç olarak bu şirketin Türkiye'deki şirketi Türkiye'de 6500 adet petrol istasyonunu tepeden tırnağa yönetiyor. Tek tuşla hem de.
Bu yetmiyormuş gibi bir de UTTS'nin araçlara montajının da en büyük oyuncusu yine TURPAK, yani Amerikan Gilbarco Veeder-Root şirketi.
Enteresan olan bir durum da şu, Gilbarco ORPAK'ı satın alıyor, ORPAK ismi tarihe karışıyor ama hem Gilbarco, hem de TURPAK, ORPAK'ın logosundaki amblemi (Kırmızı - Mavi - Yeşil ) kullanmaya devam ediyor. İlginç değil mi?
İsrail bağlantısını hiç görmesek, yok saysak bile Türkiye'deki milyonlarca aracın akaryakıt alıp alamaması ve binlerce istasyonun akaryakıt satıp satamaması bir Amerikan şirketinin kurduğu sisteme bağlı.
Bütün bu anlattıklarım size mantıklı ve hayatın doğal akışına uygun geliyor mu?
Acil bir durumda, bir seferberlik halinde arabalarımıza binip akaryakıt istasyonuna kadar gidebiliriz.
Sadece biz değil, Ambülanslar, polis ve askeri araçlar, itfaiye araçları...
Peki ya sonrası?