Lo gracioso de este tuit es que, incluso si Milei asumía y clavaba 0% de inflación en diciembre, enero, febrero y marzo, la interanual igual sería 103,9% - más alta que la de Venezuela.
Así de grande es el quilombo que dejaron.
LOCURA TOTAL DE LA PROVINCIA DE MISIONES:
La mayoría de los emprendedores y pymes de misiones tienen saldos millonarios "a favor" por tanta voracidad fiscal a través de las retenciones que les hacen (cada vez que ingresa plata a su cuenta bancaria. Cada vez qUE ingresa la mercadería a la provincia y cada vez que las trajeras de crédito les realiza operaciones).
Misiones es la provincia que más adelantado tiene la recaudación de impuestos en el país. Más de un año adelantado
Espectacular informe de Pancho Olivera sobre una de las cajas negras de la casta, los 29 fondos fiduciarios, US$10.000 millones sin ningún tipo de control. Por esto tuvo 142 votos negativos el inciso h, que permitía intervenirlos.
🔥🇨🇺Cuba: el combustible subirá más de 500% a partir del 1 de febrero, como parte de uno de sus mayores planes de ajuste macroeconómico en décadas para reducir el fuerte déficit fiscal, con subidas en servicios públicos y el fin del subsidio en alimentos
Transportadora de Gas del Norte señaló ayer durante su exposición en la audiencia pública que, mientras que por contrato su rentabilidad histórica anual promedio fue fijada en 11,3% en 1996, 10,4% en 2000 y 8,99% a partir de 2016, desde el año 2002 $TGN nunca alcanzó la rentabilidad regulada.
Su rentabilidad promedio fue del 0,6% anual entre 2002 y 2006 y del 1,3% entre 2017 y 2023.
En 9 meses del 2023 tuvo perdidas operativas por $ 7.800 millones a pesar del 95% de incrmeento tarifario recibido (desde 2019 que no tenian ajuste de tarifas).
Esa perdida de rentabilidad es consecuencia de los diferentes congelamientos tarifarios sufridos en los últimos 20 años.
Entre Diciembre del 2001 y Septiembre del 2023, los principales costos de la Transportadora aumentaron 77.850%, en línea con el incremento del salario mínimo vital y móvil. Pero la tarifa de transporte aumentó en un 14.268%, es un aumento 80% menor a la evolución de sus costos en 2 décadas. Imposible no fundirse en ese contexto.
En 31 años de operación sólo pudieron repartir dividendos en 9 años. La rentabilidad sobre el capital invertido fue del 1.7% anual, insostenible esa situación. Por esa razón es tan difícil atraer capitales para que inviertan en la Argentina. Eso tiene que cambiar.
La tarifa de recomposición que solicitó la Transportadora es del 523%, lo que significaría un incremento aprox. del 50% en la boleta que paga un usuario de altos ingresos en CABA.
Su prima hermana, $TGS en similar situación, solicitó un incremento tarifario del 567%.
No olvidar: no existen tarifazos sin congelamientos previos.
Va regalo!!!!
Podes llevarte sta camiseta de #RiverPlate.
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El domingo 17-12 anunciamos quien se la gana.
Suerte para todos/as!!!!
Who wants to buy unlimited dollars at a price of $360 pesos per dollar AND get free devaluation insurance for 6 months?
Last week the Argentina Central Bank started offering offering LEDIVs for banks, YPF, participants in their "Precios Justos" program, and a number of other favored industries.
The LEDIV works like this: You give the Central Bank $360 pesos 🧻today, they guarantee that it will be worth $1 USD 💵 for up to 180 days. LEDIVs pays no interest, but provide a guarantee against devaluation.
This means the outgoing government doesn't make any interest payments, and it conditions the incoming government's monetary policy.
This is a new inflation bomb 💣 that incoming President @JMilei will have to deactivate, since it is scheduled to go off during his first year in office.