cltrain84

[cltrain84 @fanta931]

@PhilippeThomazo @__fanf__ @ThisIsStv Oui enfin on est en train de faire stabcore sur pas mal de dalle pour éviter ça donc un rétro fit ça se fait

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@MillienPierre @GabietCoco C'est les emprises d'un ferrailleur sur un lieu en activité même si c'est au cas par cas parce que c'est pas tous les jours que tu traite une rame entière, et non un lieu abandonné il a même été créé pour les stocker en attendant de les démanteler

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@cedtom11 @BB27000 Dans l'idée le projet pour les Agc sud zou, c'est de réaliser l'électrification partielle de la ligne Aix en Provence-Marseille (partielle à cause du gabarit des tunnels) et du coup de rouler entre les sections électrifiée sur batterie

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@Mourad_B_ @BB27000 En plus de cette rame grande vitesse il y a plusieurs engins de mesure qui sillonnent toutes les lignes du pays à intervalle régulier pour faire un état des lieux de la voie, de la caténaire et des installations

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@Mourad_B_ @BB27000 On a une rame dédiée c'est iris320 (vigirail maintenant) qui s'occupe de sillonner le réseau français pour surveiller le réseau, elle vient de partir en maintenance et maintenant une rame commercial équipé de capteur prend le relais le temps de l'entretien de la rame dédié

[cltrain84 @fanta931]

@tgvdu45 Franchement pour un Paris Lyon le confort est suffisant et le rapport prestation prix est bon, surtout pour la business class où pour le coup on a un vrai service à bord, par contre pour les trajets plus long les sièges raides et le confort de roulement est regrettable

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@VolodimirZelen1 @split2121 @Kevin_cindy12 Après l'avantage de l'intégration de système français et américain entre nos deux armée est que la france est le seul pays à pouvoir intégrer un groupe de combat us et inversement sans modification significative de matériel

[cltrain84 @fanta931]

@VolodimirZelen1 @split2121 @Kevin_cindy12 La formation d'entraînement à l'appontage sur terre (avant de passer sur PA) se fait aussi sur une base de l'us navy, un expert pourrait peut être nous dire si à landivisiau il y a aussi cette capacitée de formation

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@TissotSacha1 @OuiauTdNLyon @loco_yt_trains Fut une époque il y avait l'initiative de l'uic pour lancer les voiture eurofima avec un standard européen et une fabrication répartie en plusieurs constructeurs

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@DJDnasty59 @bb_8620 @121deretard C'est un flagship il vole sur les lignes prenium globalement même si au coût par pax un 747 est moins chère pour ça que lufthansa a gardé les siens. Emirates eux c'est dans leurs logique de hub où il faut des bus volant pour dispatcher les passagers à travers le monde

[cltrain84 @fanta931]

@BB27000 @SubTrainDriver De ce que je me souviens on est entre 5 et 10% de monnait fiduciaire effectivement, le reste ces uniquement du cryptural donc techniquement de l'argent qui n'existe pas mais à laquelle on accorde de la valeur

[cltrain84 @fanta931]

@FloreFloride @benoitm_mtl Turbine à gaz d'hélicoptère le choc pétrolier a eu raison de ce prototype pourtant fonctionnel au profil de la solution d'alstom pour un TGV électrique utilisant un mix d'infrastructures existantes et nouvelles

[cltrain84 @fanta931]

@FloreFloride @benoitm_mtl Pas exactement c'était un véhicule avec pour architecture une carlingue d'avion sur coussin d'air flottant sur un rail en béton en T inversé et propulsé par un réacteur type aviation ou par un genre de turbo propulseur. Comme pour le prototype du tgv qui était à

[cltrain84 @fanta931]

@MCparis19 @VueSurLeRail C'est qu'une ligne en 2027 et cette carte c'est leur objectif de réseau à long terme

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@ChienSurpris C'est normal pour l'instant c'est un tronçon qui ne débouche sur rien vu qu'il n'y a pas encore eu de travaux avant et après

[cltrain84 @fanta931]

BB 26063 aux nouvelles couleurs d'hexafret assurant le train 489087 Sibelin Miramas passant sous les derniers rayons de soleil près de Saint Juste d'Ardèche sur la Rive droite du Rhône le 8 Avril 2025
#sncf #fret #hexafret #fretsncf

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@nilolinon @nabulio_1 @_letraqueur_ Voici le titre de la thèse en question

[cltrain84 @fanta931]

@nilolinon @nabulio_1 @_letraqueur_ De ce que j'en ai compromis c'est un mode de protection/arrêt d'urgence en cas de disruption du flux pour éviter d'endommager gravement l'intérieur de la machine

[cltrain84 @fanta931]

@nilolinon @nabulio_1 @_letraqueur_ Mais oui lors d'une disruption, le flux viens s'écraser sur les parois d'où l'emploi massif de gaz pour amortir mais c'est toujours en recherche, il y a une thèse disponible sur internet qui en parle dont voici le résumé

[cltrain84 @fanta931]

@nilolinon @nabulio_1 @_letraqueur_ Alors oui les éléments interne ont de la contamination radioactive, la différence avec la fission c'est que ça ne crée pas de déchet radioactif à stocker