HITOMI

〜より明るい未来のために〜 ◽︎ 好きなこと、好きなもの、好きな場所、好きに囲まれて、健康第一で生きていこう！毎朝5:55〜6:45主人のための朝のトレーニング6年継続中（現在投稿は少なめ過去投稿はトレーニング忘備録）

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@AndTesla18650 同意🙋‍♀️

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@sono106 😃

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@TeeTee_tesla 🍾抱えて行くわ♡

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@TeeTee_tesla ウチの子🥂と対面させたいわ(^^)

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@TeeTee_tesla いい顔してる♡

[おのだ/Onoda @onodamasashi]

車は電気自動車（テスラ）でしたが、車自体が発火の原因ではありません。

また私事ではありますが、車両保険に加入していない保険プランだったため、750万円で購入した車にもかかわらず、一切補償を受けられず、買い直すことになります😭

まさかモバイルバッテリー発火で廃車になるとは想像していませんでした。

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@3SR2021031 ぜひ、お酢の飲み比べや、味醂もご体験ください(^^)

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@cutmail おめでとう御座います🥂

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すごい記念すべきことと思います！
おめでとう御座います☆

[堀江貴文(Takafumi Horie、ホリエモン) @takapon_jp]

【一人で飛行機を操るという現実】

無事、今日も朝からパイロットトレーニングに出発することができた。今日は記念すべきファーストソロ。つまり、初めて教官なしで、一人だけで飛行機を離陸させ、着陸させる日である。
もちろん、これまで何十回も繰り返してきたことなので、技術的にはできるのだろう。ただ、いざという時に教官が隣にいないというのは、やはり少し不安になる。
自動車はブレーキを踏めば安全に停止できるが、飛行機は止まったら墜落してしまう。着陸というのは、地面スレスレで人工的に失速させる行為なのである。この感覚を磨くために、これまで何十回もタッチアンドゴーを繰り返してきた。

まずは龍ヶ崎飛行場で教官と一緒にタッチアンドゴーを行い、次に着陸する。
コールサインは「JA01DC」。聞き取りミスを防ぐためにフォネティックコードで「ジュリエット・アルファ・ゼロワン・デルタ・チャーリー」と読む。ファーストソロの時は、この後に「SOLO」をつけて管制と交信する。一人で無線交信できるように、航空無線通信士の資格もすでに取得済みだ。

そして教官が機体から降り、いよいよソロフライト。
<続>
https://t.co/fTwY4w1uO8

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@tesla_modelY その時の感覚で良いと思います(^^)
ビジネスには直感も大切☆

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訓練な日🚁

#応援の人
#ヘリコプターのある生活
#テスラはお留守

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@TeeTee_tesla 😅
モチベーションあげてくれてありがとう♡全は無理だけど、主要は制覇したいわ(^^)

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@TeeTee_tesla わーBritishもまだ未経験！
やる気が湧いてくる(^^)

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@TeeTee_tesla おかえり♡

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@TeeTee_tesla ♡

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@SbxokzCFU2WqcY0 👍

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@sono106 😓

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@model3yokohama 👍

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@sono106 💪