@BalandaLV Viss ir atkarīgs no maka biezuma. Ja esi nabadzīgs un neēd, tad to sauc par badu, ja esi pārticis un neēd, tad to sauc par fastingu. Tieši tas pats šeit, ja esi nabadzīgs un velc tādu džemperi, tad bomārs, ja bagāts, tad baigais fashion čuvaks.
@Afanasijs Ko nozīmē nav gatava? Tā iela tāda ir jau gadiem, es tur pārvietojos katru dienu ar dažādiem transporta līdzekļiem. Lielākā daļa tomēr ir normāli cilvēki un prot savā starpā sadalīt ceļu. Protams, ir daži "pasaules nabas", bet tie ir tie paši, kuri nekur nejēdz normāli braukt.
@mr_janis@realNepareizais Pārejas variants - noņemt šādas privilēģijas ne rīdziniekiem. Kāpēc, lai Rīga apmaksātu Ķekavas, Garkalnes vai jebkuras citas pašvaldības iedzīvotāju auto parkingu? Un tad apskatīties kā problēma attīstās.
@CurlandS26731@Annita_tut Priekš kam viņiem konkurēt? Mazie ir nomušīti, piegādātāji ir uzāķēti, un tirgus sadalīts starp 3 spēlētājiem. Kāda viņiem vajadzība čakarēt vienam otru, ja var sēdēt mierā un visiem normāli nopelnīt?
@NormalsUsername@Norrmis Man likās, ka man pirmajai sērija viss bija +/- dzīvs. Noņēmu aizsargus un sliekšņu uzlikas, izrādījās, ka apakšā sliekšņi izbiruši praktiski visā garumā. Dīvainā kārtā domkrata vietas dzīvas.
@zelta_sietins Cik pistam galvā jābūt, lai domātu, ka kara laikā visi pēc tīrākās sirdsapziņas darbojas? Kur izmisums, tur vienmēr laba iespēja uzvārīties, sevišķi tiem, kam ir vara. Legāli vai nelegāli, tas jau ir cits jautājums.
@Eduards@krizdabz Man arī ir hankook, bija sailun, pēc pieredzes saku, parastai ikdienas braukšanai, paturot prātā, ka tomēr brauc ziemā, nav nekādas atšķirības, tikai tā, ka hankook ir dārgāks. Viss mērīts ar dibenmēru gāžot sāniski.
@MartaKotello@Progresivie@KristapsKaulins Tas viss ir forši un tā, bet vēl forši būtu arī gājēju pārejas izveidošana ar zīmēm uz Artilērijas/Barona ielu krustojuma.