fdqagoh

正体不明である。

[fdqagoh @fdqagoh]

制限速度内で追い越し中なら待つしかあるまいに。

[Kaba @Kaba_Legacy_bp]

どうしても僕を煽り速度超過マンにしたいんだな。
新東名とか110とか120で走っても追い越しでめちゃくちゃ塞がれるし。塞ぐ方が後続を煽ってんだろ。

僕は後ろからハイゼットだろうがトラックだろうがNAタントだろうが、追いついてきたら退くよ。車種わかる前に退くから車とか気にして無い。

[fdqagoh @fdqagoh]

超過速度マンしかトラブル引き起こすのいないよね、そのパターン。遵守マン同士でどうやって引き起こすわけ？

[エンターキーたんたん太郎 @3nterk3y3437511]

法定速度遵守マンって退かないことで交通トラブルは歓迎しているので、結局とところプライド＞安全なんだよな

[fdqagoh @fdqagoh]

輪行時のケーブル系のごちゃごちゃ&ハンドル切った際の干渉の方が気になるから、輪行するなら油圧、内装ディスク派。QR時代のエンド保護金具が抜けちゃうのもスルーになって楽になったし、電動シフトも今はSRAMユーザーだし。

[何と好いちょうけん @i_luv_suicho]

制限速度守らない時点で同類。何も言うな。

[あーるさん ［自転車乗ってない］ @rgamao0708]

気のせいです

[あーるさん ［自転車乗ってない］ @rgamao0708]

自動車に対する幻想をいい加減捨てましょう
車道は自動車のものではないし、自動車はとても不便だと認めよう、そこから安全運転は生まれます

[あーるさん ［自転車乗ってない］ @rgamao0708]

安全は円滑を生みますが
円滑は安全を生みません

[あーるさん ［自転車乗ってない］ @rgamao0708]

遵法が目的ですよ、その目的を達成すれば安全は勝手に着いてくるんです

[くまころ @kumakoro7]

制限速度を守らない人は、何も言えないというより、何も言う資格すらない。

[fdqagoh @fdqagoh]

そもそもロードが高圧過ぎて特殊だっただけの話。低圧化の理解ができてなかったライダーとチームがやらかしてただけの歴史。

[ストライカー.Ltd @super_SEQUEL]

@derosacherubim フックレスは正直やり過ぎだと思うます
マウンテンとかグラベル、ママチャリならまぁ
あ、ママチャリは昔からフックレスか…

[fdqagoh @fdqagoh]

本線の車列が見えないうちから本線と速度合わせたら微調整したところで車間距離なんて取れんよ。
相対速度がほぼ無い状態でどうやって数秒で必要車間距離を取れると思うよ。

[車とバイクが好きな人 @talking_car]

③の時点で本線と同じくらいの速度になってるとラクよね。あとは微調整で合流できるし。
加速車線は加速する車線じゃなくて、加速済車線…

[しまなか @one_pointer]

文句言ってる奴が速度すら守らないでドヤってるのにどう好感持てと？
速度しか守らない奴以上になんか守ってる事あんの？

[Cycliq @Cycliq]

Driving into a bike lane and narrowly missing cyclists isn’t a mistake. It’s a decision to intentionally intimidate and scare these cyclist.

[fdqagoh @fdqagoh]

グラベル35cの1年過ぎにシーラント継ぎ足しだけしてあるTLR、もはやブチルチューブよりエア漏れしなくなってきた🤭。2bar台の路面抵抗のなさ、シルキーな走行感が極楽。

[くまころ @kumakoro7]

まず制限速度以内で走っている先行車に追いついて、そこで真っ先に「抜かそう」と考えたり、SNSで噛みついたりするのは、絶対的に例外なく、本当の意味での危険運転の気質がある未熟者である。

[fdqagoh @fdqagoh]

制限速度勢の後ろでキーキー叫んでいることはよくわかるよ。詰まって文句言ってるのはどちらやろうね。

[fdqagoh @fdqagoh]

実戦経験が聞いて呆れる🤭。
わざわざ実戦に突撃していくタイプだろ。

[さんど FL5×SV650 @tabinin11]

こんなタイプか。

[fdqagoh @fdqagoh]

挨拶返されるのを期待してやらなくても良いよ。挨拶無かったでカリカリしなさんなってだけだよ。スポーツ経験あるだのないだの関係ないよ。この文脈のスポーツって体育会系のアレって話だろ。スポーツ経験と関係ない。

[バイクチェックポリス🚨 @aks_sx]

すれ違いざまの挨拶とかしょうもないのでしなくていいです。
スポーツ経験ない人ほどそういうところだけ変に意識が高いので気持ち悪いです。

[fdqagoh @fdqagoh]

合流制限速度解除まできっちり下げてる方が普通車は入りやすいのよね。その時点で本線の車列の間を見極めできるし、合流車線の金魚のフン勢も排除できるし。

[Kauz @hirota_kazu]

できている人にとってはまさかの、こんな失敗パターンがある。
「加速してから入る場所を調整」

加速は十分なのだけれど、本線の車と並んでしまって、相対速度もないから場所の調整も効かず、急加速・あるいはブレーキ。

加速で頭がいっぱいになっているのだろうね。

[Kauz @hirota_kazu]

できている人にとってはまさかの、こんな失敗パターンがある。
「加速してから入る場所を調整」

加速は十分なのだけれど、本線の車と並んでしまって、相対速度もないから場所の調整も効かず、急加速・あるいはブレーキ。

加速で頭がいっぱいになっているのだろうね。