Román: "¿Un 9 por la lesión de Cavani? Cuando Charizard se queda en el Valle Charizifico los demás pokemones funcionaron igual como equipo, después volvió y fue clave para competir en la Liga de Johto. No vi a nadie en el Pueblo Paleta pidiendo por otro pokemón".
Cómo usar Claude Code para llevar tu Data Science al siguiente nivel:
Desde la terminal, simplemente dale a Claude la ruta a tus datos. En mi caso, usé el sitio de Ecobici y apunté directamente a los datos históricos, usando la herramienta de conexión con Chrome.
Le pedí comparar modelos de XGBoost vs. Regresión Logística y utilizar K-Means para generar clusters de las estaciones. Además, le solicité crear un documento limpio en LaTeX, que luego compilé en Overleaf.
¿El resultado? Un reporte completo en menos de 30 minutos con el análisis de cada estación, sus patrones de uso y segmentación.
¿Es perfecto? No. ¿Es mejor que lo que entrega la mayoría de los Data Scientists Jr? Definitivamente.
Es hora de dejar los notebooks a un lado y empezar a aprovechar estas herramientas más avanzadas.
#YPF
La condena al Estado Argentino se podía evitar si LIJO investigaba el entramado de corrupción mas grande de la historia 🇦🇷 .
Responsables: Kirchner (Nestor y CFK)-Zannini-Esquenazi-Kicillof
16.000 millones es la condena por haber violado el Estatuto al expropiar el 51% de Repsol “perjudicando a los Esquenazi” que vendieron los derechos para hacernos juicio al Fondo Buford.
Esta familia “aliada K”, no puso un peso para adquirir el 25% de YPF. Pagó con los dividendos que obtenían de la propia compañía.
Es la segunda deuda mas importante que deberemos pagar.
Es el juicio mas grande de un privado a un Estado y saben qué?
El 30% de lo que cobren, vuelve a los Esquenazi…..
UN SAQUEO MONUMENTAL.
¡Google da acceso a todo el mundo a su nuevo editor!
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CUALQUIERA PUEDA MANEJAR TU AUTO
Ya es oficial. No es necesario contar con #CédulaAzul, que dejará de emitirse, para conducir un vehículo ajeno.
Sólo habrá que contar con la #CédulaVerde física o el titular puede pedir que sea visible en la app #MiArgentina de un tercero.
Estos días se dijeron muchas cosas sobre el accidente del tren San Martín y varios me consultaron. En primer lugar, quiero acompañar a todas las personas que se vieron afectadas por el choque y a sus familiares. Durante los 4 años que nos tocó estar al mando del movimiento de los trenes en todo el país, trabajamos fuertemente para evitar este tipo de hechos.
Situaciones dramáticas como éstas, nos obligan a analizar profundamente dónde estamos, pero por sobre todo, por qué llegamos acá y qué tenemos que hacer para no cometer los mismos errores.
El sistema ferroviario argentino, aprovechando la robustez con la que se creó el sistema hace ya más de 100 años cuando fue ejemplo en todo el mundo, tiene décadas de desinversión, tanto en trenes de pasajeros, como de cargas.
En los últimos 20 años, la pésima política de subsidios destruyó el sistema. Miles de millones de dólares que tendrían que haber ido a mantenimiento y modernización, se despilfarraron en subsidios. ¡Estamos hablando de más de 10.000 millones de dólares!
“Sí, pero la gente pagó el boleto barato”, dirán. Acá es donde me detengo y pienso en cómo le explicamos el beneficio del boleto barato a cada uno de los 70 heridos del otro día, a las víctimas de Once, a todos los que no viajan por la mala calidad del servicio, o a los que viajan y tardan el doble de lo que deberían en ir y volver del trabajo.
La irresponsabilidad tiene costos. No se pagan inmediatamente, puede llevar años, incluso décadas, pero siempre se paga.
La irresponsabilidad con los subsidios empezó en 2003, se fue agravando en los primeros tres gobiernos K y llegó a su clímax en el 2015. Trabajamos para corregirlo entre 2015-2019, y nuevamente la irresponsabilidad volvió con el (des)gobierno de Alberto Fernández.
Cuando asumimos en 2015, sabíamos del deterioro que había y nos enfocamos en lo urgente. En lo que increíblemente nadie había avanzado: la incorporación de un sistema de frenos automáticos (ATS) para toda la red del área metropolitana con una tecnología que sea compatible con las limitaciones de nuestro sistema por la falta de inversiones. Fue la primera decisión que tomamos en diciembre de 2015.
El sistema se produjo en Japón y comenzamos a instalarlo en cada línea. Quedó en un avance importantísimo a diciembre 2019. Hoy, necesitamos explicaciones sobre qué pasó después. El gobierno de Alberto y Cristina, en complicidad con los sindicatos, usó al tren como bolsa de trabajo, sobredimensionando el personal de las empresas, resignando recursos que podrían haber sido inversión en seguridad y modernización.
Además, el gerenciamiento de las líneas se entregó a la política y los criterios de inversión no se basaron en las necesidades urgentes de los puntos críticos de la red ferroviaria, por ejemplo donde más pasajeros usan del servicio, sino en criterios políticos, especulando con la vuelta del tren a lugares que no eran eficientes o prioritarios. El caso del tren a Mendoza de 28 horas inaugurado en 2023 es un resumen de esta irresponsabilidad.
Encaramos 2015- 2019 con un gran equipo, que con profesionalismo ejecutó un plan integral que puede verse acá: https://t.co/38IHIljASB. Ese esfuerzo dejó enormes resultados. Aumentamos 50% la cantidad de gente que viajaba en tren en el AMBA y mejoramos la puntualidad. Los millones que usaban el tren viajaban muchísimo mejor, más seguros y cada día mejoraba aún más el servicio y su seguridad. Los miles de ferroviarios vieron revalorizar su trabajo y su esfuerzo con talleres nuevos y compra de repuestos y materiales para dar un mejor servicio.
Va a llevar décadas recuperar el sistema, pero en el corto plazo hay que invertir con mucha inteligencia, con un manejo profesional, priorizando cada peso y enfocado, en primer lugar, en la seguridad.
Inteligencia Artificial #IA es la estrella del momento en inversiones de venture capital #VC. El 20% de las inversiones de VC en USA en 2024 fueron para esta vertical, con un crecimiento de 4x en 24 meses.
❤️ 1. Vivimos en el futuro: la mayoría de las parejas de EEUU se conocen en internet
Es un giro tremendo. Me pregunto si las parejas serán más parecidas ahora, en atractivo físico, renta o ideas. Además, nos escogeremos entre más gente, y si es así: ¿nos escogeremos mejor?
Sigue sin aparecer. Hay recompensa. Si sabes de alguien que la tiene o la viste, avísame. Necesita volver con su familia. DIFUNDIR! 🙏🏻 @Rosariociudadok@emergenciasAR @TransitoRosOk
"El gobierno australiano quiere decidir qué cosa podemos publicar y leer todas las personas del mundo. Si siguiéramos estos berrinches, mañana toda la humanidad seguiría las órdenes de censura de Maduro, o de Putin, o de Jamenei"
Mi✍️en @gaceta_es
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