Segundo toque na bola e o filho da puta entrega a bola no pé do Neymar.. da vontade de furar os olhos vendo esse Otávio no meio de campo, vai tomar no cu
Eu senti, todo mundo sentiu que nesses dois momentos ia dar merda e literalmente deu.
O Fluminense é muito previsível cara, nessa segunda foto estava 2 a 0 ainda e eu senti que ia dar merda.
A voz da capivara sussurrou no meu ouvido. 👂 Eu não duvido, só quero o fim da 6x1.
Bora, gente! Por mais tempo com a família, pra viver, para se cuidar! ❤️
Tem que acabar SIM 💅🏼🇧🇷
📲 Digital/PR
Recusou a Turquia, o Qatar, São Paulo, Grêmio para ficar no Rio de Janeiro.
Eis que surgiu o Fluminense. Na cidade em que ele quer ficar, podendo receber um salário maior e um tempo maior de contrato.
Mas o Fluminense não tinha uma coisa: A estrela solitária.
O Botafogo se tornou sua casa, seu lar. Aqui recebeu o reconhecimento, o carinho, o amor.
Chegou como uma boa contratação, se tornou um jogador importante, decisivo e agora se constrói a história de um ídolo.
Não sabemos o que será daqui pra frente, mas até agora, quando lembrarmos de “camisa 10” do Botafogo, o nome do Savarino será o primeiro a ser lembrado.
Querido pelas crianças, pelos torcedores. Escolheu ficar. Escolheu a história e a idolatria.
Aqui é seu lugar, Sava 🔟
Eu já dei a volta ao mundo de navio.
Esses mares agitados como esse geralmente são perto dos polos. Esses video aí, no mar do norte.
No equador o mar é um espelho, nem onda tem, mesmo no meio do oceano.
A maior latitude que os portugueses iam era no Cabo das Tormentas, na África do Sul (que hoje é conhecido como Cabo da Boa Esperança — deram esse nome depois que foi cruzado).
Já atraquei já. Ondas fortes, mas ainda não como essas do vídeo.
Como essas do vídeo, você vai encontrar ao sul do Chile/Argentina, no Cabo Horn.
Poucos navegam por lá, porque é muito perigoso. O Canal do Panamá é importante não só porque corta caminho (e custo), mas também porque evita a passagem por uma latitude tão alta.
Enfim, a resposta simples é que as caravelas não enfrentavam esses mares na maior parte do tempo, e que a viagem era mais perto do equador do que longe, então o risco era mais de faltar vento do que sobrar onda.