mthoriqss

17 yo boy.

1. a stupid, amateur, and dandere
*researcher*.

2. rolling stock (especially japanese EMU) enthusiast.

under maintenance🙏

RETROFIT

OVERHAUL.

[mthoriqss @fieldrheostatic]

ternyata...

[Ikko Haidar Farozy @IkkoHaidar]

205 VVVF mulai sakit traksinya
205 Rheos mulai sakit MGnya
6000 VVVF lagi dibabat
INKA TS8 dst ga bisa dikirim ke Madiun karena ada dagelan terkait barang ODOL di jalanan

What a nice era to live in

[Ikko Haidar Farozy @IkkoHaidar]

https://t.co/dAwfnVUOGh

Makanya INKA dan industri strategis tu beneran disupport, bukan giliran masalah cuma bisa heran

Dan emang INKA (dan KCI) harus lebih transparan akan masalah mereka juga

[Lambe Saham @LambeSahamjja]

dpr heran dengan 17 perjalanan krl bogor-jakarta kota dikurangi :
- karena kereta buatan inka masuk perawatan
- ini kereta baru tapi keandalannya sudah bermasalah
- katanya inka kurang apa
- pasar dan proyek sudah dikasih negara
- nasionalisme jangan dipakai jadi tameng
- supaya rakyat memaklumi produk yang belum andal

[txt keluhan warga konoha @keluhkesahkonoh]

pada 2015, gue pernah nanya langsung ke Jonan:

“Pak, kenapa KAI di zaman bapak lebih pilih beli KRL bekas dari Jepang daripada pakai buatan INKA?”

kata beliau, INKA waktu itu belum bisa bikin kereta untuk manusia yang regulasi keselamatannya jauh lebih rumit dibanding kereta barang.

garis bawahi: kereta ya, bukan sekadar gerbong yang ditarik lokomotif.

Jonan bilang, kalau KRL INKA dipaksakan tetap dipakai, yang dirugikan justru masyarakat pengguna dan operator, dalam hal ini KCI.

11 tahun berlalu, omongan Jonan masih relate dan valid sama kondisi yang terjadi sekarang.

tambahan: Andre Rosiade dan Evita Nursanty ini juga bukan dari dapil Jabodetabek. gue yakin mereka juga bukan orang yang rutin naik KRL.

kok bisa orang yang bukan dari dapil Jabodetabek dan bukan pengguna KRL malah ada di komisi yang ngurus KRL?

fungsi sebagai “wakil rakyat”-nya di mana?

rakyat bagian mana yang lu wakilin dan lu suarakan kepentingannya?

mungkin ini bisa jadi gambaran kalau sebagian besar anggota DPR maupun DPD kita sebenarnya gak benar-benar merepresentasikan kondisi rakyat yang mereka wakili.

[Borokokox @Icaljsap]

Ruwetnya jadwal KRL akhir akhir ini sudah di prediksi KAI 🚆

Tahun 2023 KAI melaporkan ke DPR, meminta import kereta dari Jepang untuk penambahan armada.
DPR menolak dan minta KAI memesan kereta buatan lokal, INKA.

KAI menjelaskan INKA belum siap infrastruktur nya karena baru pindah pabrik, sedangkan DPR yg modal ngotot doang mengatakan jika INKA sudah siap sejak 2021.

Hasilnya kereta buatan INKA anjlok 2x dalam sehari dan berakhir 7 rangkaian masuk ICU.

Imbasnya, 17 perjalanan relasi Bogor-Jakarta Kota disesuaikan sampai 30 September.
12 Perjalanan dibatalkan dan 5 perjalanan jadwalnya disesuaikan. Beberapa kereta hanya bawa 8 rangkaian dari yg biasanya 12 rangkaian.

Penumpang makin menumpuk di setiap stasiun, penumpang didalam gerbong pun makin tergencet dan tergeprek 🐥

Bapak/Ibu anggota DPR, Kalo ente tiap hari naik Alphard pake supir gausah sok sok an ngerti transum. kocak!

[臨港 @mm02_is_good]

ガチ何

[臨港 @mm02_is_good]

ト゚キ゚イロが来た‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️

[しんなな @Bashamichi_mm04]

トキ

[せせらぎ @kuro485_5]

10年前の2016年9月2日…午後は大和路線＆阪和線を撮影してました。
走る車両もすっかり替わりましたね…。

当時の撮影レポもリニューアルを行いました、リンクはリプ欄に貼ります👇

[富士急行線【公式】 @fujikyurailway]

8月30日（土）に開催した「銀電」にお越しいただいた皆様、ありがとうございました。
実はこの車両8月26日吉田の火祭りの臨時列車にも使用されていました。撮影会開催までの4日間で車体前面の塗装をわずかに変更しておりました🚃お気づきの方はいらっしゃいましたでしょうか？？
＃銀電 ＃富士急6000系

[品オサ @makodeha]

2026.8.31
サハE235-4636
E233系 トタT71編成 6-7号車（入場時）
TK入場中
連結されて留置されました。

[えぬ @tc205_609]

銀電撮影会

富士山麓6000系6501号のラッピングが変わるタイミングだからこそ実現したものになりますね👍

ライトがLEDでしたがハイビームやカメラ側の設定でなんとかごまかせたかなと思います😇

[kotoedo @oedo46]

富士急行　銀電撮影会

シンプルかつかっこいい無塗装を撮れる良い機会でした。富士急行の皆様、貴重な機会をありがとうございました！

[摂政[鉄道垢] @2811634f]

ところで京葉線時代の茶色い汚れが全く見受けられない車体は、転用改造担当者の努力の賜物。洗剤の種類や洗浄方法に試行錯誤を重ねた結果、新車レベルの綺麗さを実現できたそう。

[mthoriqss @fieldrheostatic]

Aku kepikiran K1 Lampung-Medan....

[Txt Transportasi Umum @txttransportasi]

DPR RI kembali menyinggung ketimpangan kondisi kereta api di Pulau Sumatera dengan Pulau Jawa.

Padahal sarana kereta penumpang bekas replacement yang tidak digunakan dan masih layak di Pulau Jawa bisa dimutasi ke Pulau Sumatera untuk menambah kebutuhan sarana di sana.

Tapi sayang, KAI lebih memilih keinginannya untuk memodifikasi bekas kereta penumpang tersebut menjadi kereta mewah yang cuma dipakai pada perjalanan tertentu di Pulau Jawa.

[Txt Transportasi Umum @txttransportasi]

DPR RI kembali menyinggung ketimpangan kondisi kereta api di Pulau Sumatera dengan Pulau Jawa.

Padahal sarana kereta penumpang bekas replacement yang tidak digunakan dan masih layak di Pulau Jawa bisa dimutasi ke Pulau Sumatera untuk menambah kebutuhan sarana di sana.

Tapi sayang, KAI lebih memilih keinginannya untuk memodifikasi bekas kereta penumpang tersebut menjadi kereta mewah yang cuma dipakai pada perjalanan tertentu di Pulau Jawa.

[mthoriqss @fieldrheostatic]

INDONESIA MENTIONED!!!!!

sorry if i'm wagu/norak

[しんなな @Bashamichi_mm04]

205輸出🇯🇵→🇮🇩

[しんなな @Bashamichi_mm04]

205輸出🇯🇵→🇮🇩