fire-cerberus

[fire-cerberus @fire_cerberus]

@Sina_Colda Das ist KEIN ordentliches Essen!!!!!
Freuleinchen....

[fire-cerberus @fire_cerberus]

@golla80s Kaffeemaschine???

[GOODPOP 🍭 @goodguylolypop]

No need of a Xp Farm

[fire-cerberus @fire_cerberus]

Aha.... Schau mal an

[صحتك ببساطة @trasanad]

“نبتة الصبار تفعل أكثر مما تتخيل 🌵🔥”

[fire-cerberus @fire_cerberus]

Legga

[Cook & Tips® @cookingtipster]

Super cheesy fried dish 🧀😋

[fire-cerberus @fire_cerberus]

Jopp... Genau das... Genau so

[Python Developer @PythonDvz]

Every Developer Fears This Clients Phrase 😂
"Just a simple change" lol 😂 simple? 😭

[fire-cerberus @fire_cerberus]

@Sina_Colda @EscortPaar @07_imbe

[fire-cerberus @fire_cerberus]

@EscortPaar @Sina_Colda @07_imbe

[fire-cerberus @fire_cerberus]

@Sina_Colda @07_imbe @EscortPaar *bringt Pizza mit

[fire-cerberus @fire_cerberus]

@Sina_Colda @EscortPaar Wie ietzt

[Nic Cruz Patane @niccruzpatane]

The Tesla Cybercab is ~3.4 times more efficient than a Waymo I-PACE.

The Cybercab is built from the ground up as a Robotaxi. The Waymo is a retrofitted platform with a sensor suite that adds excess weight, drag, and constant compute/sensor power draw.

[fire-cerberus @fire_cerberus]

@afterdark_club_ Tjaaa... Wenn es nur sooo einfach wäre...

[fire-cerberus @fire_cerberus]

@EscortPaar Sehr sehr löblich....
Braves "Kind"

[B1tcoin3r @B1tcoin3r]

Es gibt wirklich Menschen, die glauben, Hybrid sei eine gute Idee. 🤦

Ist es nicht.
Es ist ein Steuersparmodell – und eine Lüge, die die Autoindustrie gerne verkauft.

Du zahlst zwei Antriebssysteme.
Du wartest zwei Antriebssysteme. Ölwechsel, Zündkerzen, Zahnriemen, Abgasanlage – alles noch da.
Plus Akku, Elektromotor, Inverter, und ein Getriebe, das beide Systeme koordinieren muss.

„Best of both worlds”? Nein.
Beide Wartungskosten.
Beide Fehlerpunkte.

Ein EV: Reifen, Bremsen, Innenraumfilter. Das war’s. Bremsen halten länger, weil Rekuperation die meiste Arbeit macht. Kein Öl. Kein Getriebeöl. Kein Motorkühlmittel.

Hybrid kann strukturell nie so günstig werden wie ein EV.
Komplexität kostet – in der Produktion und im Betrieb. Immer.

Der „Übergangs-Kompromiss” macht Sinn, wenn du wirklich keine Ladeinfrastruktur hast. Aber wer Hybrid als langfristig wirtschaftliche Entscheidung verkauft, ignoriert schlicht die Kostenstruktur.

Einfacher gewinnt. Immer.

[fire-cerberus @fire_cerberus]

@EFIEBER_ANDRE Nö.... Unter 60kW
😁😁😁

[fire-cerberus @fire_cerberus]

@Sina_Colda

[EFIEBER @EFIEBER_ANDRE]

Auto Bild sieht das Tesla Model Y auf Platz 1! 🏆

Laut Auto Bild bzw. der Restwert-Prognose von Bähr & Fess soll das Tesla Model Y Premium Maximale Reichweite Allradantrieb unter den aktuellen Elektro-Neuwagen den geringsten Wertverlust haben.

Nach 3 Jahren und 60.000 km werden noch 56 % Restwert prognostiziert, damit landet das Model Y auf Platz 1.

Dahinter folgen das Tesla Model 3 und der Mini Aceman mit jeweils 53 % Restwert.

Heißt: Wer heute ein Elektroauto kauft, schaut nicht nur auf Reichweite, Ladeleistung und Preis, sondern auch darauf, wie stabil der Wert bleibt.

[fire-cerberus @fire_cerberus]

@HoneyBunnyMum Sollte nur der Platz warm gehalten werden

[fire-cerberus @fire_cerberus]

@ginediezweite Rosa ist keine Farbe!!!!!
Rosa ist ein "Zustand"....

[fire-cerberus @fire_cerberus]

@ginediezweite ich hoffe nicht, das ich auch so bin 🫣🫣🫣