@FernandoAmandi There is an algorithm running at the TSE (Superior Electoral Court); it always starts at 18:45 PM, votes begin to disappear, and the left-wing candidate always starts to gain ground—it happened in previous elections, and no one has been able to figure it out.
OPINION: This electoral pattern in BRAZIL at the end of the count is NOT normal. With over 90% of the votes in, Bolsonaro’s 5 Million vote lead starts to narrow steadily and finish barely with a 2 Million vote difference going into the runoff election. Who audits the vote counts? Who has access to election software? Something is rotten in Brazil. What do Brazilians say?
STARSHIP FAZ HISTÓRIA E ENTRA EM ÓRBITA PELA PRIMEIRA VEZ!
Depois de anos de testes, explosões, sucessos e falhas, a SpaceX conseguiu colocar a maior espaçonave já feita pela humanidade para dar voltas no nosso planeta.
O foguete de 124 metros de altura decolou de Starbase no Texas levando 52 toneladas de carga com 26 satélites da Starlink da Versão 3, sendo que cada um deles tem 1 terabit de downlink, o que vai melhorar muito a internet do Titio Musk.
E mesmo com uma subida espetacular e digna de um filme, um dos motores do Super Heavy desligou, mas pelo menos não afetou o lançamento, pois o Ship 41 foi separado após a ativação dos seus 6 Raptors.
Então o booster começou o seu retorno para a Terra com dois propulsores não funcionando, o que tem sido recorrente nas manobras de retorno, sendo preocupante se a SpaceX quiser pousar essa prédio de aço inox na sua torre, afinal, qualquer falha pode significar um belo e explosivo cabum!
Mas mesmo com os Raptors batendo pino, o veículo conseguiu pousar tranquilamente no Golfo do México ou da América, o que você preferir, e em seguida, a SpaceX apertou um botãozinho vermelho e levou o Booster 21 pelos ares para testar a detonação e também afundar os restos do veículo.
E não teve vida fácil para o Starship depois, porque um motor para o vácuo resolveu entrar em greve, o que exigiu que a queima fosse mais longa até chegar a cerca de 26500 quilômetros por hora, e faltava decidir se iam ou não entrar em órbita pela primeira vez.
A SpaceX gastou um tempo rachando a cuca, pois outra falha nos Raptors poderia significar perder o controle da espaçonave, e onde ela iria cair depois seria um bingo onde ninguém gostaria de ganhar esse prêmio.
O apresentador até chegou a informar que não iriam nem liberar os satélites, muito menos entrar em órbita, mas voltaram atrás e decidiram por continuar com a missão.
E deu tudo certo na queima de inserção e o Starship se tornou a maior espaçonave a entrar em órbita do nosso planeta, além de conseguir isto pela primeira vez, depois de anos de testes e preparações.
Os 26 satélites da Starlink foram liberados sem problemas e já estão se comunicando com a rede e em poucas semanas devem estar em operação, adicionando 26 terabits de banda para a constelação.
E acha que acabou? Que nada! Pois o veículo ainda teria cerca de 10 horas para dar 6 voltas em torno da Terra, para então pousar perto do Chile, mas a vida é uma caixinha de surpresas, e a SpaceX resolveu por segurança por retornar o Starship antes de completar a segunda órbita, com receio que os motores pudessem dar novos problemas.
Então, um dos Raptors ligou por alguns segundos e preparou para a reentrada que aconteceria no Oceano Pacífico, perto do Havaí.
E novamente o escudo de calor sobreviveu ao calor infernal do plasma, com o veículo conseguindo perder velocidade dentro do esperado e virando de barriga se preparando para o pouso.
E os motores foram ativados, dando um cavalo de pau com o Ship 41 até reduzir a velocidade e tocar suavemente no mar, mas dessa vez explodindo em seguida, o que de forma alguma foi um problema.
Então a SpaceX mesmo com algumas surpresas, conseguiu fazer o primeiro lançamento orbital e com carga real do programa Starship.
E Elon Musk quer ainda mais, pois o objetivo é fazer pelo menos mais dois voos ainda em 2026 e acelerar a nova fase da Starlink que terá 100 mil satélites.
E para continuar vendo a história ser feita no espaço, você precisa deixar o like e seguir o Space Orbit!
The next frontier of hypersonics goes beyond reaching incredible speeds.
From advanced materials to air-breathing propulsion and scalable manufacturing, we’re solving the challenges of sustained, maneuverable hypersonic flight. Learn more:
WINGSUIT daredevil ROCKETS down a mountain road barely above the asphalt — flying straight over moving traffic
Espen Fadnes follows the bends of Norway’s steep Trollstigen descent before pulling up over the valley
Northwestern engineers built a drone that spins its own body 25 times a second to disappear mid-flight.
It's called Phantom Twist.
No paint. No clear plastic shell. No camouflage.
Most of the frame rotates. 25 turns per second. 1,500 per minute. A full turn every 40 milliseconds.
The propeller spins the other way.
That's the trick. The counter-rotation cancels the spin, and the aircraft holds steady while its body turns into a smear.
The eye tracks a bird. It tracks a normal quadcopter.
It can't lock onto a shape that redraws itself 25 times a second.
You see motion. You see blur. You never see the outline.
Every camouflage in history tried to match the background.
This one just refuses to hold still.
Reaching Mach 5 is one challenge. Staying there changes the game.
Sustained hypersonic flight demands advanced materials, air-breathing propulsion and the ability to maneuver in extreme conditions. See how we’re pushing the hypersonic frontier: