FKPKT

transportasi

[FKPKT @FKPKT1]

Rekan Commuter dari Rangkasbitung yang terburu-buru kami sarankan menggunakan transportasi lain atau bisa transit di stasiun tigaraksa jika ingin menggunakan KRL @CommuterLine , kami sarankan berangkatlah lebih awal, Krn Jalur TGS- MJ masih menggunakan 1 Jalur secara bergantian

[FKPKT @FKPKT1]

Rekan Commuter dari Rangkasbitung yang terburu-buru kami sarankan menggunakan transportasi lain atau bisa transit di stasiun tigaraksa jika ingin menggunakan KRL @CommuterLine , kami sarankan berangkatlah lebih awal, Krn Jalur TGS- MJ masih menggunakan 1 Jalur secara bergantian

[FKPKT @FKPKT1]

@CommuterLine tolong jangan ada perjalanan KRL yg dipangkas sampai Parung panjang , kasihan sama pnp, lebih baik KRL semua sampai Tigaraksa sehingga pnp Rangkasbitung bisa lebih mudah menggunakan alternatif lain dari Stasiun Tigaraksa ke Rangkasbitung

[FKPKT @FKPKT1]

@txttransportasi Tanah sangat lunak, berbahaya untuk di lintasi kereta bakal rawan longsor kembali dan harus segera diperbaiki dipinggiran rel dengan tiang pancang/bored pile oleh @perkeretaapian @KAI121

[FKPKT @FKPKT1]

@CommuterLine untuk mengurai antrian kereta, bisa pergunakan Jalur 4 Stasiun Tigaraksa untuk perjalanan KRL Tujuan Akhir Tigaraksa dan kembali sbg perjalanan KRL Relasi Tigaraksa-Tanah Abang (PP), penumpang sudah menumpuk, kasihan penumpang jgn dipangkas jadwal perjalanannya

[IDN Times Banten @IDNTimesBanten]

Jalur Longsor, KRL Tanah Abang-Rangkasbitung Hanya Sampai Tigaraksa https://t.co/qonACsymdL

[FKPKT @FKPKT1]

@CommuterLine @seensketch Pergunakan itu Jalur 4 Stasiun Tigaraksa untuk KRL dari arah tanah Abang dan kembali sebagai relasi Tigaraksa-Tanah Abang, untuk mengurai kepadatan pnp dan antrian KRL min @CommuterLine

[FKPKT @FKPKT1]

@CommuterLine pnp sudah padat dan menumpuk ini di semua stasiun, Tigaraksa itu ada 4 Jalur kenapa tidak digunakan saja semua jalur nya utk KRL sampai Tigaraksa untuk mengurai antrian KRL, untuk Jalur 1, 2,3 dan Jalur 4 bs digunakan semua utk balik ke tanah Abang,

[FKPKT @FKPKT1]

Peningkatan jumlah pengguna KA Stasiun Tigaraksa yg sangat signifikan, karena masifnya pengembangan/pembangunan perumahan dan perindustrian disekitaran Stasiun Tigaraksa yg akan menjadi pusat perekonomian baru di kabupaten Tangerang @PemKabTangerang @kemenhub151 @perkeretaapian

[FKPKT @FKPKT1]

@prabowo @setkabgoid @KemensetnegRI @KemenkoInfra @kemenhub151 @perkeretaapian @keretaapikita @CommuterLine Pengguna Kereta Api Stasiun Tigaraksa semakin meningkat, masyarakat memohon & meminta Stasiun Tigaraksa dapat segera dikembangkan/ditingkatkan Prasarana Stasiun Tigaraksa

[FKPKT @FKPKT1]

Dengan merevitalisasi bangunan Stasiun Tigaraksa menjadi Bangunan 2 lantai dengan kapasitas bangunan lebih luas dari bangunan lama serta penambahan 4 Jalur Stabling KRL di Stasiun Tigaraksa dari 4 Jalur menjadi 8 Jalur KA @kemenhub151 @perkeretaapian @keretaapikita @CommuterLine

[FKPKT @FKPKT1]

Masyarakat Kabupaten Tangerang meminta & memohon kpd @kemenhub151 untuk adakan kembali layanan perjalanan KAJJ dari Stasiun Tigaraksa dgn Rute Merak-Tigaraksa-Duri-Pasar Senen-Cikarang-Bandung-Jogjakarta-Surabaya (P.P) sehingga masyarakat TDK perlu ke jakarta utk menggunakan KAJJ

[FKPKT @FKPKT1]

@prabowo @setkabgoid @AgusYudhoyono @KemenkoInfra @kemenhub151 @perkeretaapian @keretaapikita @CommuterLine jumlah pengguna KA Stasiun Tigaraksa terus terjadi peningkatan yg sangat signifikan,karena masifnya proyek pembangunan pengembangan perumahan & industri pangan di Tigaraksa

[FKPKT @FKPKT1]

Serta meningkatkan prasarana dan fasilitas stasiun Tigaraksa dgn menambah Peron dan jalur KA Stasiun Tigaraksa dari 4 Jalur KA menjadi 8 Jalur KA untuk meningkatkan pelayanan dan kelancaran operasional KA @perkeretaapian @keretaapikita @CommuterLine @kemenhub151 @prabowo

[FKPKT @FKPKT1]

Masyarakat Kab.Tangerang meminta dan memohon Kpd @prabowo @KemensetnegRI @setkabgoid @AgusYudhoyono @KemenkoInfra @kemenhub151 @perkeretaapian @keretaapikita @CommuterLine dapat segera merevitalisasi Stasiun Tigaraksa dgn meningkatkan kapasitas bangunan menjadi 2 lantai

[FKPKT @FKPKT1]

@prabowo @setkabgoid @AgusYudhoyono @KemenkoInfra @kemenhub151 @perkeretaapian @keretaapikita @CommuterLine jumlah pengguna KA Stasiun Tigaraksa terus terjadi peningkatan yg sangat signifikan,karena masifnya proyek pembangunan pengembangan perumahan & industri pangan di Tigaraksa

[FKPKT @FKPKT1]

Masyarakat Kab.Tangerang meminta dan memohon Kpd @prabowo @KemensetnegRI @setkabgoid @AgusYudhoyono @KemenkoInfra @kemenhub151 @perkeretaapian @keretaapikita @CommuterLine dapat segera merevitalisasi Stasiun Tigaraksa dgn meningkatkan kapasitas bangunan menjadi 2 lantai

[FKPKT @FKPKT1]

Serta meningkatkan prasarana dan fasilitas stasiun Tigaraksa dgn menambah Peron dan jalur KA Stasiun Tigaraksa dari 4 Jalur KA menjadi 8 Jalur KA untuk meningkatkan pelayanan dan kelancaran operasional KA @perkeretaapian @keretaapikita @CommuterLine @kemenhub151 @prabowo

[FKPKT @FKPKT1]

@prabowo @AgusYudhoyono @setkabgoid @KemenkoInfra @kemenhub151 @perkeretaapian @keretaapikita @CommuterLine masyarakat @PemKabTangerang memohon perhatian pemerintah agar Stasiun Tigaraksa dpt segera dibangun 2 lantai dgn menambah Jalur KA Tigaraksa dari 4 Jalur jadi 8 Jalur KA

[FKPKT @FKPKT1]

Jumlah Pengguna KA Stasiun Tigaraksa akan terus mengalami peningkatan setiap harinya, karena masifnya proyek pembangunan perumahan mandiri dan industri baru di kawasan stasiun Tigaraksa sehingga prasarana perkeretaapian stasiun Tigaraksa perlu segera ditingkatkan & dikembangkan