ふらすこ @skeb受付中

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ぶいすぽっ！様よりリリースされるオリジナルアルバム
『ぶいすぽっ！Songs Collection "DIAMOND in the ROUGH"』にて
神成きゅぴ（@KaminariQpi）様のジャケットイラストを担当させて頂きました
よろしくお願いします
#ぶいすぽフェス2025　#ぶいすぽアルバム

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てことで給油量と走行距離で燃費計算してみたんだけど、リッター41km行ってるすげぇ

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ハンター君の燃料系って最後の1メモリになった点滅始まるのかMTと違って焦った

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エスコン8の為にPC新調しようかと思ったけどやっぱ引くほどたけーな･･･
PS5にします普通に

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デメリットとか言ってるけどぜんぶ今のところダメージはゼロではある
アクセルワイヤーに関しては整備性良すぎて良いやんとすら感じてる

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シフトロッドが外れたのもねじ山死んだのも実際に経験した話。それ以来長距離走ると常にうっすら不安だったんだよな

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まあでも万が一走行中にアクセル戻らなくなっても別にマニュアルなんだからクラッチ切れば普通に止まるしな
デメリットかと思ったシフトロッドがただの鉄棒なのも逆に言えば走行中に外れたりねじ山舐めてどうにもできなくなるっていう不安から解放されたともいえる
一長一短ってやつ

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ハンターのデメリット？かは分らんけど2つ目発見
アクセルワイヤーが一本引きですねちょっと不安か

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致命的にしんどいわけじゃないから出来なくても個人的には問題ないのが救いだった

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ハンター350のデメリット発見
ブレーキペダルとシフトペダルの高さ調整が出来ないっすね
正確には出来るけどブレーキはめっちゃ面倒でシフトは微調整不可
結局どっちも調整諦めた

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４，５年かけて悩んだかいがあったよ見た目だけで選ばなくて良かった

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ここ数年「バイクに乗りたい＝風を感じつつ外の空気吸って気分転換がしたい」だったのが初心者の頃ぶりにとにかくバイク自体が楽しくて四六時中乗りたい欲望に支配されてる

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@felicia1204 なんとなく漂うタバコの箱感がすごく好きですこのデザイン

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ほぼ9年乗ったMT-25を遂に降りてロイヤルエンフィールドのハンター350に乗り換えたった
サンキューMTおいでませハンター

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なんなら回転数低いバタバタした音気持ちいいからわざと低回転使ってたくらいの感覚だったのにそれでも足りないとは、恐るべきロングストロークエンジン

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1速20kmまで、2速30kmまでってのがもう教習で習ってたくらい速攻で上げちゃえって感覚でやらないとあっと言う間に超える

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MTの慣らし運転ってわざとハードに走らない限りあんまり気にする必要ない範囲だったからそれよりも更に気を付けた運転してたんだけど、ちゃんとマニュアル読むとそれでもちょっとオーバーしてた･･･

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個人的なニーズに完璧にハマり過ぎ楽しいぞこのバイク

ただ今のところどうしても気になるのは太ももの裏と〇玉が痛くなること
太ももはまだ良いとしてたまたまへのダメージは見過ごせませんハンドルライザーで上体を起こして改善できたら嬉しい

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MTの乗り味が小柄で俊敏な奴に「よし行くぞ！うおぉぉぉぉ！！」って背負われてる感覚だとすると、ハンターは淡々と歩く身長3mの寡黙なマッチョに肩車されてるような感覚
トルクがあるってこういうことかMTに感じてた「ちょっと頑張りすぎでは…？」っていう不安感が全くない
走りに筋肉を感じる

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先ほど納品したイラストの１枚目の差分が思いっきりレイヤーの表示をミスってました･･･
もう再納品が叶わないのでせめて正しい状態をこちらに上げておきます本当にすみません･･･
リクエスト頂きありがとうございました。

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先ほど納品したイラストの１枚目の差分が思いっきりレイヤーの表示をミスってました･･･
もう再納品が叶わないのでせめて正しい状態をこちらに上げておきます本当にすみません･･･
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