bitlletValidat

People in motion
🚈 🚏 🚇 🚢 🛩️

[bitlletValidat @fluidCity]

Avui farem un petit viatge per una de les línies de @FGC més especials. Inaugurem així una sèrie de fils en què ens mourem en transport públic arreu de Catalunya. 🚋 🏞️ 🚏

[bitlletValidat @fluidCity]

@jvg101 @Carrington_BIO Pues los subvencionamos. Best value for the money.

[Oriol Pàmies Jaume @oriol52]

Problemes de velocitat comercial i pèrdua de passatge als autobusos de Londres. El reportatge del @guardian n’investiga les causes a partir de #dades
https://t.co/ab67mxERgq

[bitlletValidat @fluidCity]

@metalpotato_ Los horarios permiten hacer los enlaces correctamente?

[PTP ~ Associació Promoció del Transport Públic @transportpublic]

Aquest agost s'han tapiat les sortides d'emergència d'Arc de Triomf.

Entenem que és una mesura per dissuadir el frau, però quan el transport públic funciona com un únic sistema, tothom hi guanya: ciutadania, operadors i administració.

Proposem apostar per solucions eficients:

[Transporta'm @transportamcat]

Avui hem estat a la presentació d’«En via morta», de @nilsanmarti. Un llibre de lectura obligada per tenir una perspectiva de la realitat i conèixer una mica més la història de @rodalies 🚆📖

[Oriol Pàmies Jaume @oriol52]

2/ La velocitat comercial (VC) del #busbcn en mitjana diària va ser el 2025 d’11,4 km/h, la més baixa des del 2010. S'ha redibuixat la xarxa, han crescut els carrils bus, s’han implantat parades dobles, s’han deixat de vendre bitllets a bord, però...
https://t.co/rptRz7mIQ5

[bitlletValidat @fluidCity]

@Adalfe_ Els Consejos tenen competències en matèria urbanística?

[bitlletValidat @fluidCity]

@x_escribano Els vianants surten perdent amb aquesta actuació :(

[bitlletValidat @fluidCity]

@oscar_puente_ Las autopistas son excelentes pero tienen coste de oportunidad. Ojalá tuviéramos una red ferroviaria al mismo nivel.

[Antonio Rguǝz 🍿 @madridete]

¿Para qué queremos soterramientos de vías de tren si se pueden hacer esos pasos para bicis y peatones tan chulos? 😍 Este estatel Karlstad, Suecia. Y además de unir los dos lados, tiene escaleras mecánicas y ascensores a todos los andenes de la estación. 👌

[bitlletValidat @fluidCity]

@shynigumy Una rotonda!!

[PTP ~ Associació Promoció del Transport Públic @transportpublic]

⚠️🔪 Un nou CRIM FERROVIARI s’està preparant a Figueres

Volen treure el tren del centre de la ciutat i portar-lo a l’estació del TAV de Vilafant.

Una decisió que pot empitjorar el transport públic i fer perdre usuaris al tren. 🚆

[bitlletValidat @fluidCity]

@oriol52 És un bon exemple d'un desire path. Dos possibles approaches serien posar tanques o pavimentar el nou camí.

[bitlletValidat @fluidCity]

@AjMolinsdeRei Amb el calendari previst?? 🥹

[bitlletValidat @fluidCity]

@TMB_Barcelona De quin any es el primer plànol? Ja disposava de molt bons horaris! Gràcies

[Gonzalo Ochoa @Gon_753]

Stadelhofen, uno de los inicios de Calatrava. La estación es de principios de los 90 y como se puede ver ya tiene formas bastante significativas del arquitecto.

En este caso usa hormigón sin pintar, algo peculiar si comparamos con otras obras en las que el blanco es protagonista

[Gonzalo Ochoa @Gon_753]

Qué guay que vas a Paris. Vas a visitar la Torre Eiffel y el Louvre?

Si… 🫣

[Charlie White @charlwhi]

Os imagináis que en vez de gastar casi 1.000M€ en soterrar las vías en Montcada con todos los problemas que traerá se hubiese hecho una integración sin soterrar como propone la IA? Posiblemente costaría 4 veces menos y ya podría estar terminada.

[trenscat @trenscat]

🚆⌛️Xarxa ferroviària de viatgers per a l'any 2040 ("trenscat style") segons el Pla de Serveis Ferroviaris de la Generalitat de Catalunya i alguns petits retocs d'altres previsions. Versió NO OFICIAL!
🔎Plànol gran en pdf: https://t.co/J5l1OazNKo