Flying Moo @ いつも心にスーパードルフィン (Boeing 737-500) を

飛行機が大好きで、スーパードルフィン (735) の退役前に追っかけをしていました。 また、誰もが (特に、弱い立場の方々が) 笑顔で過ごせる日本と世界になることを願い、大切だと思ったツイートを主にリツイートします (※飛行機の情報のみお求めの方は「リツイートをオフにする」の利用推奨) 。

[Flying Moo @ いつも心にスーパードルフィン (Boeing 737-500) を @flying_moo]

[フォロワーさんへのお知らせ]

平素は、当アカウントをフォローしてくださり誠にありがとうございます m(_ _)m

まだ売却フライトは残っているものの、一昨日 (14日) の退役でスーパードルフィン (Boeing 737-500) の追っかけが一段落したこと、また、<続く>

[Koichi Nakano@Progressive! Channel @knakano1970]

一緒に暮らす友だち、なじみのお店、教え子、同僚が日本に住みにくく、住みたくなくなる、将来性のないイヤな国になっていく。

こんな底意地が悪く心の狭い国に未来は感じない。こんな「反社会的」な政府は許せない。絶対に押し戻さないと。

[内田樹 @levinassien]

「政治的発言していると志願者来なくなりますよ」と先日コンサルに忠告されました。でも、僕は政治的発言を含めて「言いたいことを言う」ことで飯を食っているわけで、コンサルさんが今日から死ぬまで僕を養ってくれるわけでなし、まず自分の食い扶持を稼ぐことが優先されます。😅

[大倉崇裕 @muho1]

「政治的な発言していると、小説だせなくなりますよ」
と割とフラットな調子で言われたので、
「何も言わなければ、小説そのものがなくなりますよ」
と答えておいた。
杞憂に終わればいいんだけど。

[月刊日本 @GekkanNippon]

適菜収氏は、高市は総理になると靖国参拝をあっさり見送り、戦没者を利用するだけ利用し、用済みになると切り捨てたが、高市は愛国者ではなく、彼女が愛しているのは自分自身であり、「国を愛している」と語る自分に酔いしれているだけだと述べています。#適菜収 #月刊日本 https://t.co/KCEzAN9UPf

[yoshitomo nara / 奈良美智 @michinara3]

https://t.co/J1JkqehEjI

[SIX @sieiri3]

社長として異様に若い(47歳)上、インフラ企業とは思えないコンプラがガバガバさに違和感を覚えたら創業者一族だった。後任の佐藤新社長も名字こそ違うが元社長のお姉さん。一族支配のインフラ企業とか意味分からんぜよ。

[菅野完 @noiehoie]

もし本当にそんな時代なら、「疑惑の真贋」だけでなく、「予算の是非」「政策の巧拙」だって「国民が」「一次資料を用いて」直接判断できるはずだ。

つまり泉健太は「疑惑を追及するな」と言ったこと　で　は　な　く　「国民が直接判断できる」と言ったことで、「議会そのもの」を否定しているのよ

[菅野完 @noiehoie]

泉健太が、「国会でスキャンダルを追及するべきではない」理由として挙げる、「今は、国民が、疑惑の真贋を一次資料を用いて直接判断できる時代になった」からだという認識が間違いなのよ。

なぜ間違いか。

もし本当にそんな時代なら

[住友陽文 @akisumitomo]

菅野完さんが的確に指摘しているように、議会否定につながりかねない発言は簗和生だけではない。そして戦前でも直接民主制へのシンパシーを表明する人物に危ない人が多いのも事実。吉野作造はこれを否定したが、論敵の上杉慎吉や室伏高信はそうだ。 https://t.co/oBN3EsAMRV

[らぶちゃん💘︎︎JCP応援 @love_chan_yanen]

｢おまえ日本人か｣っていう人たいてい女性にキモいリプ飛ばしてる現象に誰か名前をつけてほしい

[ゆいぽよ @yuihash]

日本に来て働いている人はただ働いているだけではなく同時にこの社会の中で生活をし暮らしているからです。そんな当たり前のこともわからんのは君に社会性と教養が著しく欠如していることの証なのでもう少しまともな社会性と教養を身につけましょう。終わり。

[Flying Moo @ いつも心にスーパードルフィン (Boeing 737-500) を @flying_moo]

泉さん、こんなこと言うなら、さっさと自民党に入って与党の一員になればいいのに…。

[Hiroshi Makita Ph.D. 誰が日本のコロナ禍を悪化させたのか？扶桑社8/18発売中 @BB45_Colorado]

おまえはばかか？

[墨東公安委員会 @bokukoui]

日本は公共交通に公金を投入することへの理解がいまいちだよなあ、というのは公共交通趣味業界ではよく言われることですが、それどころではない話。「公共」って概念が日本人の一部（と思いたい）には欠けていて、税金が利用料金と取り違えられている。誰でもひとしく、というのがそこまで嫌なのか。

[尾張おっぺけぺー @toubennbenn]

（恐らくこの動画のこと）
――こういった発言をした記憶はあるのか？

簗和生
「あの、何か、あれですか、映像のような形で残ってる？」

残っているも何も「やな和生後援会」が公開しているのにこれだものなぁ・・・

周囲にも、まともな人がいなそう・・・

[異邦人 @Narodovlastiye]

事もあろうに先程の記者会見で、簗農水相が自身の「予算カット」発言について「誤解を招くものであった」などと何度も「誤解」という表現を繰り返し口にしていましたが、簗氏の発言に「誤解」の余地など微塵もありません。このようにして、全て聞き手である市民のせいにしている時点で公人失格です。

[ささみ @i_love_reiwa]

一瞬で帰って歯医者に行ってたどこかの総理とは大違いですね

[境野春彦 | エネルギー問題 @LPGadvisorJP]

灯油が160円/㍑の時代・・・

私が石油会社で中間留分（灯油・軽油・A重油）の担当をしていた時、灯油の特約店向け卸価格は35円でした。ちなみにA重油は25円。

北海道の家庭、冬平均で約1,000㍑使用とすると、灯油代で16万円。ほんの20年前は3万5千円で済んでいたのに。

エネルギーへの補助金は基本的に反対ですが、ガソリンに出すなら灯油に出すべきですね。北海道を含めた東北以北では、冬の暖房の主力エネルギーは灯油です。

ガソリン補助廃止を言うと、地方は車がないと動けない論がよく出ますが、公共交通機関を使うなり、在宅勤務にするなり、代替手段が探せばある。

しかし、灯油は厳冬地の生活必需品。何とかしてあげたい。政府の広報予算などより何百倍も大事だと思いますので、予算配分を考え直して欲しいところです。

[境野春彦 | エネルギー問題 @LPGadvisorJP]

減税のために税金投入

政府：「食料品を減税します！」
国民：「ありがとう！」
政府：「レジ改修が必要で781億円、使います！」
国民：「・・それ、誰のお金？」
政府：「もちろん、皆さんから集めた税金です！」
国民：「・・・」

減税するために税金を投入。もはや税制が複雑化し過ぎて、自己保存・維持のために巨額な資金が必要になってしまった巨大なタコ、という感じでしょうか・・。

[町山智浩 @TomoMachi]

高市早苗に小西克哉さんが「アメリカ連邦議会立法調査官とはすごい肩書ですね。どんな仕事なんですか？」と尋ねているのは、それが嘘だと知っているから。高市自身はその肩書で選挙に出てから、取り消した。今では架空の肩書だったことが事実として知られている。それがなぜ総理大臣に？