GOOD NEWS 🚖 Tesla is preparing for a large-scale Robotaxi rollout in South America, simultaneously recruiting AI Safety Operators across Chile 🇨🇱 Argentina 🇦🇷 Uruguay 🇺🇾 and Colombia 🇨🇴
👀 La diferencia entre Tesla y Waymo se resume bastante bien en esta imagen.
Waymo: ~US$125.000, 13 cámaras, 4 LiDARs y 6 radares.
Cybercab: ~US$30.000, 8 cámaras. Sin LiDAR. Sin radar.
Estamos hablando de ~75% menos costo por vehículo y muchísimo menos hardware.
La apuesta de Tesla es simple: lograr una autonomía comparable usando cámaras + AI y poder escalar muchísimo más barato.
$TSLA $GOOGL
Robotaxi is 45-57% cheaper than Uber right now for us in Austin.
Cheaper, better, smoother, and cleaner. Also all your audio and setting sync with it too. @robotaxi
Hoy podría quedar marcado como un hito en la historia del transporte: el lanzamiento del Cybercab de @Tesla.
La revolución no es solo un vehículo que se conduce solo. El potencial está en que, eventualmente, particulares puedan comprar estos vehículos y ponerlos a trabajar en una red de Robotaxis: usarlos cuando los necesiten y, el resto del tiempo, convertirlos en activos productivos operados por IA.
Incluso podría abrir la puerta a flotas o esquemas de propiedad compartida.
Aún existen grandes barreras: regulación, seguridad, seguros y escalabilidad. Pero si el modelo funciona, podría transformar taxis, Uber, alquileres, parqueaderos y hasta la necesidad de tener carro propio.
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