あっちゃん

個人の見解を発信しています。

[三崎優太(Yuta Misaki) 元青汁王子 MISAKI @misakism13]

「お金は大人の通信簿で、稼いでる奴が偉い」

この風潮は間違ってる。夜の仕事でサラリーマンの年収を一か月で稼ぐ人もいれば、人を騙して荒稼ぎする奴もいる。

一方、介護士は、薄給だが人の命を預かって一生懸命働いてる。社会的にどっちが役立つかは言うまでもない。金で人の価値は決められない。

[鐘崎リリカ @ririyan_n]

私は三井住友銀行員と六本木のキャバ嬢両方やりましたが、後者の方が年収は高かったです。
でも世の中で言えば、銀行員の方が確実にみんなの役に立ってると思うんです。

ただ銀行員は個人としての替えがきくわけで、私が辞めても別の行員がその席に座る。
もちろん行員個々の能力差はあれど、基本的には組織の中で再現可能な仕事であり個人の魅力そのものが商品になるわけではない。
「担当者が異動するなら異動先の支店に口座移す！！」みたいなお客様見たことないし。

一方キャバ嬢は社会全体に必要かと言われると難しいけど、売れているキャバ嬢には、「この子じゃなきゃ嫌だ」「この子に会いたい」「この子にお金を使いたい」と思わせる何かがあり、その子が店を変わればお客様は付いていきますよね。

つまり年収は必ずしも『社会貢献度』ではなく、その人の代替不可能性や人間の欲望の強さで跳ねることがある。
ってところかな。
極端な話、詐欺師が大金を稼いでも「世の中に必要とされている対価」とは言わないもんね。

[ちょめ子 @chome2xx]

お茶会するだけで50万円を稼ぐ人と、介護職で月収20万円しか貰えない人、世の中に必要なのはどちらなのか、考えたら夜も眠れなくなっちゃいますね。。。

[田端信太郎 ＠ 毎朝8時45分から株ライブ！ @tabbata]

國光　TORICO社外取締役候補どの！

貴殿の経歴や選定理由にgumiでの上場直後の大幅下方修正から株価大暴落の元祖上場ゴールのことが触れられていないのは、株主に対してフェアな情報開示だと言えるのでしょうか？

@hkunimitsu

[あっちゃん @fraudattention]

不遇な体験をされた皆さんは、ANAに問い合わせても何も変わらないので、国土交通省のホットラインに問い合わせをしたほうが良いですよ。問い合わせ数が多くなると国土交通省から改善要求が出されるので

▽国土交通ホットラインステーション
https://t.co/8wVmzOq3ME

[あっちゃん @fraudattention]

W杯優勝という目標を本気で目指すなら、功労者だから選ぶ、協会に逆らったから外す、そんな判断があってはならない。
求められるのは義理や人情ではなく、勝利のための合理性だ。

[あっちゃん @fraudattention]

遠藤選手への感謝やリスペクトを語ることと、日本代表の選考や協会の判断を議論することは全く別の話だ。
代表は功労者を称える場ではなく、W杯で勝つためのメンバーを選ぶ場である。
義理や人情だけで世界一になれるなら、日本はとっくにその景色を見ている。

[遠藤 航 (Wataru Endo) @wataru0209]

発表にあった通りW杯メンバーから離脱する事になりました。
怪我をしてからここまで、自分にできることは全てやってきたので何も後悔はありません。

もちろん今回のW杯に出場できない悔しさはありますが、それよりもカタールW杯後からキャプテンとしてこのチームを引っ張り「W杯優勝」という目標を当たり前に口にできる集団へと一緒に成長してこれた事を誇りに思います。

今のチームは本当に素晴らしいチームです。
どんな逆境も乗り越え、まだ見たことのない景色を見せてくれると思います。

自分は今回の活動をもって代表を引退する事にします。
なので、これからは1人のファンとして日本代表を応援していきます。
将来、日本代表がW杯で優勝する瞬間は必ずきます。
それを信じてみんなで応援しましょう。

そしてその瞬間が今大会になるように、日本の力を１つにしてみんなで北中米W杯挑んでいきましょう！！

みんな、やるだけ🔥

遠藤航

[あっちゃん @fraudattention]

感情的な対立やメンツを優先した結果、戦力を失っているのであれば、それは協会の責任と言わざるを得ない。 だからサポーターは怒っている。
遠藤選手を批判したいわけでも、代表を弱くしたいわけでもない。

[あっちゃん @fraudattention]

W杯優勝という目標を本気で目指すなら、功労者だから選ぶ、協会に逆らったから外す、そんな判断があってはならない。
求められるのは義理や人情ではなく、勝利のための合理性だ。

[あっちゃん @fraudattention]

桑田氏の投稿を見ていて違和感がある。
遠藤選手への感謝やリスペクトを語ることと、日本代表の選考や協会の判断を議論することは全く別の話だ。
代表は功労者を称える場ではなく、W杯で勝つためのメンバーを選ぶ場である。
義理や人情だけで世界一になれるなら、日本はとっくにその景色を見ている。

[桑田龍征®︎【通販の虎】 @ryu_pi_110]

遠藤選手はW杯のメンバーであり、キャプテンである前に1人のサッカー小僧である。全人生をかけたW杯出場をギリギリまで悩んで悩んで自分の決断で辞退すること自体が、精神的に余りにもショックであり落胆するのは当然だ。

リバプールでも弱音を吐かずにチームのために献身的な働きをしていた責任感ある遠藤選手が、今回帯同メンバーとして同行することを選ばなかったのにはそれなりの理由が察するに余りある。サッカーファンなら感じろよ。

まずはここまでの怪我からの回復お努め本当にお疲れ様でした、そしてゆっくり休んで欲しい。とにかく休んでサッカーから離れるくらいに自分の気持ち、自分自身を大切にして欲しい。居心地のいい場所でしたいようにしてありのままいられますように。

[あっちゃん @fraudattention]

感情的な対立やメンツを優先した結果、戦力を失っているのであれば、それは協会の責任と言わざるを得ない。
だからサポーターは怒っている。
遠藤選手を批判したいわけでも、代表を弱くしたいわけでもない。

[あっちゃん @fraudattention]

不遇な体験をされた皆さんは、ANAに問い合わせても何も変わらないので、航空業界を管轄している国土交通省のホットラインに問い合わせをしたほうが良いですよ。数が多くなると国土交通省から改善要求が出され、ANAも改善せざるを得ないので

▽ホットラインステーション
https://t.co/8wVmzOq3ME

[今井優杏 いまいゆうき@自動車ジャーナリスト/モータースポーツMC @yu_kiimai]

ANAの新インターフェース大炎上してるけどめっちゃわかる、わたしも喰らいました。24時間前にオンラインチェックインからの席指定しないとオーバーブッキングで乗れなくなる可能性あるとのことでしようとしたら往路しかチェックインできない。復路の旅程がどーーーーーしても、どこ掘っても探しても表示されない。パソコンからやっても無理。永久に「旅程1」しか出てこない。なんやこれ。

これで乗れなかったとしてもこっちのせいになるんですよね？なんでこんな変なシステムにしたんだろう、ほんと愚痴の一つも言いたくなるイライラ発生装置爆誕。たすけて。

[あっちゃん @fraudattention]

不遇な体験をされた皆さんは、ANAに問い合わせても何も変わらないので、国土交通省のホットラインに問い合わせをしたほうが良いですよ。問い合わせ数が多くなると国土交通省から改善要求が出されるので

▽国土交通ホットラインステーション
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[ANA【公式】 @ANA_travel_info]

【お詫びとお知らせ】

平素よりANAをご利用いただきありがとうございます。

この度は国内線サービスのリニューアルに伴い、お客様には多大なるご不便とご心配をおかけしていますことを深くお詫び申し上げます。

・ANAウェブサイト、ANAアプリからの予約・購入・照会・チェックイン等に関するシステムの動作に時間を要しています。
・新運賃やサービス等に関するお問い合わせの急増に伴い、お問い合わせ窓口の電話がつながりにくく、メールの返信に時間を要している状況です。
・ご搭乗に際し、空港カウンターにお立ち寄りいただいているなど、お手間をおかけする場合があります。

ANAウェブサイトやANAアプリの動作に関しましては、継続して改善に取り組み、さらなる性能向上に努めてまいります。

また、お問い合わせ窓口のオペレーターを増員して対応にあたっていますが、依然として非常に混雑し、長らくお待たせしていますことを重ねてお詫び申し上げます。

一刻も早い状況改善に向けて全力で取り組んでまいります。

何卒ご理解とご容赦を賜りますようお願い申し上げます。

5月19日以降のご搭乗分に関する変更点は以下をご確認ください。
https://t.co/w5YMBjVmNI

よくあるご質問のご確認もお願い申し上げます。
https://t.co/DjkGbenk6D

[あっちゃん @fraudattention]

顧客視点を忘れ、会社都合のルールを押し付けるFAQ。時代遅れの社内風土を過信する経営陣や管理職の存在が、組織の成長を阻害している。現状に危機感を持つ優秀な人材ほど先に退職し、無能な形だけの管理職及び経営陣が残っている。ただちにレイオフし、組織風土を根本から変革する時期に来ている

[ANA【公式】 @ANA_travel_info]

【お詫びとお知らせ】

平素よりANAをご利用いただきありがとうございます。

この度は国内線サービスのリニューアルに伴い、お客様には多大なるご不便とご心配をおかけしていますことを深くお詫び申し上げます。

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・ご搭乗に際し、空港カウンターにお立ち寄りいただいているなど、お手間をおかけする場合があります。

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また、お問い合わせ窓口のオペレーターを増員して対応にあたっていますが、依然として非常に混雑し、長らくお待たせしていますことを重ねてお詫び申し上げます。

一刻も早い状況改善に向けて全力で取り組んでまいります。

何卒ご理解とご容赦を賜りますようお願い申し上げます。

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