Alweer kwamen er 20.000 pagina’s regelgeving bij https://t.co/Sf3XTI3bCe
Bij de 25 voorstellen van Voka ook verschillende rond transport en mobiliteit! Want er kan heel wat beter voor onze transportbedrijven, busbedrijven en alle ondernemingen met een zwaar voertuigenpark
Wie thuis zijn elektrische bedrijfswagen oplaadt, kan kosten belastingvrij terugkrijgen: “Maar er zijn voorwaarden” Voorwaarden die wij onrealistisch vinden bij Voka. Een rechtszekere oplossing dringt zich op! https://t.co/8YoI2cCGaF
Waarom Brussels Airport trager herstelt dan Charleroi https://t.co/Crk2Qr1bPC
Zorg voor een stabiel en coherent beleids-, exploitatie en vergunningenkader dat investeringen op lange termijn mogelijk maakt om Brussels Airport te ondersteunen en de connectiviteit te waarborgen
De december-editie van CLM is nu beschikbaar! Leer meer over explosieveiligheid, de PGS 15 Nieuwe stijl, veilig omgaan met lithium batterijen, opslag van gevaarlijke stoffen onder de Omgevingswet en nog veel meer. Wordt nu abonnee: https://t.co/LADpSKXlnK
#gevaarlijkestoffen
Antwerpse rechtbank dwingt De Vlaamse Waterweg om alle sluizen te openen https://t.co/YMVc6qI2nI
Goed nieuws, helaas zijn de economische verliezen ondertussen hoog opgelopen voor onze economie
Binnenkort in CLM Ed. 16: demonstraties lithium branden, veilig lithium batterijen vervoeren, track pilot binnenvaartschepen, opslag gevaarlijke stoffen onder Omgevingswet en incidenten met gevaarlijke stoffen bij BRZO-bedrijven. Wordt abonnee via https://t.co/LADpSKXlnK
#chemie
Bedankt @BrusselsAirport en @DHLexpress voor de uitgebreide kennismaking met het operationele luik van de luchtvaart. Veel bijgeleerd over de belangrijke economische poort die onze nationale luchthaven is!
TLV doet aan vergroening. Vandaag werden de eerste laadpalen geactiveerd op onze parking! Met dank aan @FluentisBE voor de professionele hulp #altijdmee
Na 21 jaar trouwe dienst bij @tlv_be, ga ik binnenkort een nieuwe professionele uitdaging aan. Eind maart start ik bij @vokavzw als adviseur logistiek en mobiliteit. Voor mij is het tijd voor iets anders, voor jou misschien tijd voor deze afwisselende job als jurist?
Ook positieve boodschappen bij @UNIZOvzw startevent in deze onzekere tijden. Laten we onszelf niet de crisis inpraten, maar blijf relativeren en blijf ook vooral niet bij de pakken zitten als ondernemer #altijdmee
Regering bevriest accijnzen tot eind '22, een echte slag in het gezicht voor de transporteur. @tlv_be had maandenlang aangedrongen om professionele diesel volop te herinvoeren én een inspanning gasprijs. Sector kan niets anders dan hoge energiekosten volledig doorrekenen
De tsunami aan tonnageverboden maakt transport duurder en minder duurzaam. Omrijden = meer kilometers = meer uitstoot = meer vervuiling.
Gemeenten en steden kijken vaak niet verder dan hun eigen grondgebied
Alle begrip voor het doen naleven van de regels, maar ajb geen heksenjacht op één specifieke verkeersdeelnemer.
Transporteurs mogen niet het slachtoffer zijn van dramatische ruimtelijk ordening en onrealistische eisen van hun klanten. @FlowsInfo#tonnageverbod
Emissiehandelssysteem voor commercieel wegvervoer is pestbelasting. Dit zal de CO2-uitstoot niet verminderen, noch de vergroening van de sector versnellen. En personenwagens, die 60% van de uitstoot van wegvervoer uitmaken, worden hiervan uitgesloten? https://t.co/cSZPEWRBIA
De retailers hebben nog niet begrepen dat wie in de toekomst nog zeker wil zijn dat zijn goederen vlot vervoerd geraken, maar beter goed zorg draagt voor zijn huistransporteurs
Groothandelaars weigeren prijsonderhandelingen met transportbedrijven ondanks prijsstijging van 20% voor #diesel. @Delhaize@Colruyt Een week later nog geen antwoord? Waar is het respect? #transport#dieselprijs#retail
ENVI-commissie in EU Parlement stemt in met invoering ETS voor wegvervoer vanaf 2025. Deze CO2-heffing zal de dieselprijs verder opdrijven. Klanten van transport willen wel niet bijbetalen voor zero emissie. Dus meer betalen om niet minder uit te stoten? https://t.co/RmkrqarEzj
Opnieuw een parket dat beslist om strenger op te treden tegen GSM-gebruik achter het stuur! Pas jullie gedrag aan en beperk je tot handenvrij bellen #altijdmee
Las je ons artikel hierover in @tlv_be Magazine van maart?