(inoffizielle) Informationen rund um den FREMO – Freundeskreis Europäischer Modellbahner – und Modellbahnen | Tweets in deutsch/english von/by @lars_uhlig
Liebe Kolleginnen und Kollegen,
nächste Woche findet in EMSI ein Landesparteitag der NSAfD direkt in Gleisnähe statt.
Ob es bei so viel verwirrten Menschen an einem Ort nicht sinnvoll, ein prophylaktisches Achtungssignal bei der Durchfahrt abzugeben!? 🤔
Nach 4 Jahren Pause war der Bahnhof Walburg im Oktober erstmals wieder auf einem #FREMO-Treffen im Einsatz – ein Blogpost zum aktuellen Stand des Gemeinschaftsprojekts: https://t.co/fnMv5awgTm
Der Fahrplanbetrieb des traditionellen Neben- und Privatbahntreffen des #FREMO in Rheda/DE war diesmal vom Jahr 1966 inspiriert. Hier sind meine weiteren Bilder vom Treffen zu finden: https://t.co/KmWnkPl9je
Im Blog berichte ich diesmal vom Bau des Fiddle Yards „Oege“. Nun haben die Übergeben zum #Walzwerk auch beim Betrieb zu Hause einen richtigen „Ort“ wo sie losfahren können.
#fremo#modellbahn#model#railroad https://t.co/8QUy9yqD7V
The somehow famous Martin #Marklinofsweden Tärnrot recommends to build and operate modular layouts as »the world's most magnificent board game« after visiting a #FREMO#americaN meeting: https://t.co/eXftkKYxek
Wer schon immer mal wissen wollte, wie Bahnbetrieb funktioniert: Zum @TagderSchiene am 16.09. öffnen wir unser Betriebsfeld!
Es gibt spannende Einblicke und Gelegenheit, ganz viel zu fragen - wir freuen uns auf viele neugierige Besucher.
Anmeldung hier:
https://t.co/6HBQVrdNw9
Auch wenn das Epoche-IIIa-Treffen des #FREMO in Rheda/DE schon eine Weile zurückliegt, so habe ich einige Fotos dazu epochengerecht eingestaubt. Hier gibt es noch mehr in Vollfarbe: https://t.co/7wviYL0g8Z
Patrick Voelkers Bericht vom traditionellen #FREMO- Großtreffen in Cloppenburg/DE – diesmal von der #FremOld-Gruppe mit Betrieb der Epoche II durchgeführt: https://t.co/ql6iJe0NdG
Und hier die Bildergalerie: https://t.co/5k9epccnWu
Bei der 2. Auflage des #FREMO Epoche-IIIa-Treffens in Spabrücken/DE stand neben der frühen Nachkriegszeit auch die Sicherungstechnik im Vordergrund. Hier meine Fotos: https://t.co/NlbtzENMpV
Vor rund zwei Wochen wurde das Projekt #warmwalzwerk erstmalig auf einem Betriebstreffen des #fremo eingesetzt. Im Blog berichte ich etwas über meine ersten Eindrücke vom Treffen. Alles in allem war es ein schönes Treffen!
https://t.co/okTF9R8RKd
#modellbahn#hohenlimburg
Wer auf der #Modellbahn das „Spielen mit Sinn“ bevorzugt, hat verschiedene Möglichkeiten. Eine davon ist das System #Wagenkarte + #Frachtzettel. Ich bin gerade dabei, die ersten richtigen Frachtzettel für das #Warmwalzwerk zu erstellen. #FREMO https://t.co/71dg0EFtui
Testfahrt mit 5 km/h auf den frisch lackierten und wieder freigeschrubbten Gleisen. In 3 Wochen ist Premiere, da sollte wenigstens technisch alles einwandfrei laufen!
#FREMO#Warmwalzwerk#Modellbahn#ModelRailroad
Beim DR-Treffen des #FREMO in Dreiskau-Muckern gab es diesmal Betrieb der Epoche IV, und wieder präsentiert Bahnschwelle drei Videos mit schönen Zugfahrten: https://t.co/3EQDyKXzEI
@warmwalzwerk Die Trasse lässt sich heute noch gut nachvollziehen, und teilweise liegt auch noch Gleis zwischen Siegburg und Lohmar. Eine Radtour entlang der Trasse lohnt sich. Hier noch ein paar Infos: https://t.co/2KxBvXNcFh
@warmwalzwerk Das ist die Trasse der ursprünglichen Aggertalbahn von Siegburg nach Olpe. Der Abschnitt bis Overath wurde aber ab 1959 stillgelegt, da die direkte Verbindung von Köln kürzer war: https://t.co/OUoMdQ2QIq