Janette ♡

all i do is try try try

[Janette ♡ @ftmiel]

There is surely a future hope for you, and your hope will not be cut off.
Proverbs 23:18 NIV

[Janette ♡ @ftmiel]

@IndiHome Okkies su ak blas yah

[Janette ♡ @ftmiel]

Ini yg bales kalian ga sih? @IndiHome @IndiHomeCare

[Janette ♡ @ftmiel]

@IndiHome Mana kak ak tungguin ampe sore gaada DM ak dibales, kocak bgt dah meriksa dm ga sih apa omdo?

[Janette ♡ @ftmiel]

@IndiHome @IndiHomeCare Kak pls jangan omongn template doang, masalahny dri kmrn cuy ampe ak dh kena tipu. Enieh ak da di marah2in bokap dikira ak ga nyoba chat telkom

[Janette ♡ @ftmiel]

@IndiHome @IndiHomeCare kak yallah udah 2 hari ini wifinya gabisa gimana sih, katanya ke dm, di dm dri kmrn ga dibales bales bete bgt kocak

[Janette ♡ @ftmiel]

@IndiHome @IndiHomeCare yah udh waspada min untung uang ak ga ketarik, lgian klian ga bales2 chat ak..

[Janette ♡ @ftmiel]

@IndiHome @IndiHomeCare IH SUMPAH UDAH AK CHAT ITU KAK KOCAK DAH ANJR PENIPU DIA, KM JGA AK DM GA BALES2 KOCAK JDINYA AK PERCAYA AMA DIA 😭

[Janette ♡ @ftmiel]

@IndiHome Chat ak aja blum di bales di dm min

[Janette ♡ @ftmiel]

@IndiHome min jawab min wifi ak dah mati dri sore kmrn tapi msh blom ada tanggepaan.. km btu aja post 6 mnit lalu ☺😔😔😔

[Janette ♡ @ftmiel]

@IndiHomeCare KAK WIFI AKUU MAATIIIIII

[yass ❯❯❯❯❯ @payno_foreever]

“it’s just a phase”

me at 70:

[☆ Brooke ☆ @LiamsSunsetter]

they’ll always carry a piece of Liam

[yass ❯❯❯❯❯ @payno_foreever]

“describe one direction in one picture”

me:

[yass ❯❯❯❯❯ @payno_foreever]

remember that day that you decided to just

[annet28 ×͜× ໑̣ 🪩 @annetlpz_28]

“they’re the cutest boyband ever, the little girls are gonna love them”

[Kalanara Mahardika 🎬✨ @KalanaraDika]

Hukum Fisika dalam Pengereman Kereta Api.

Rasanya pilu banget denger berita kecelakaan Argo Bromo Anggrek dan KRL di Stasiun Bekasi Timur kemarin malam. Banyak keluarga yang tiba-tiba harus menerima kabar yang tidak mereka bayangkan sebelumnya. Aku turut berduka buat semua yang terdampak.

Di tengah duka itu, banyak yang mulai bertanya-tanya di kolom komentar: kenapa masinis tidak langsung ngerem? Kok bisa sampai tidak keburu berhenti?

Sebelum buru-buru menyalahkan, ada beberapa hal yang perlu kita pahami dulu. Soal fisika, soal inersia, momentum, dan energi.

Kereta api itu berat banget, satu rangkaian kereta jarak jauh beserta isinya bisa mencapai ratusan ton. Di sini, konsep fisika bernama inersia dan momentum masuk.

Inersia itu sederhananya adalah "keengganan" sebuah benda untuk mengubah kondisinya. Kalau diam, maunya tetap diam. Kalau bergerak, maunya tetap bergerak. Semakin berat bendanya, semakin besar inersianya, semakin susah kondisinya diubah.

Kita semua pernah ngerasain ini. Waktu naik motor dan tiba-tiba ngerem, badan kita reflek maju ke depan. Itu inersia. Tubuh kita "enggan" berhenti padahal motornya sudah berhenti.

Nah, kalau Momentum itu muncul saat sebuah benda mulai bergerak. Momentum adalah gabungan antara seberapa berat benda itu dan seberapa cepat dia melaju.

Nah, bayangkan itu terjadi pada benda seberat ratusan ton yang melaju di atas rel, dengan kecepatan tinggi. Sebesar apa momentumnya?

Momentum sebesar itu tidak bisa hilang begitu saja dalam hitungan detik, harus dilepaskan pelan-pelan lewat gesekan rem ke roda, dan roda ke jalan.

Nah, masalah berikutnya, roda kereta terbuat dari besi dan relnya juga besi. Gesekan antara keduanya jauh lebih kecil dibanding ban karet mobil di atas aspal.

Desain ini memang bikin kereta bisa melaju dengan efisien, tapi juga susah berhenti cepat. Kalau rem dipaksa sekuat tenaga, roda malah terkunci dan kereta akan tergelincir dan meluncur di atas rel, bukannya berhenti.

Kombinasi dari dua hal tadi menghasilkan jarak pengereman yang panjangnya bikin kaget. Kereta yang melaju 100 km/jam bisa memerlukan jarak lebih dari 1 kilometer untuk berhenti dengan aman. Masinis sudah harus mulai mengerem jauh sebelum halangan terlihat jelas.

Di kasus Bekasi kemarin, begitu KRL terhenti mendadak karena insiden taksi, Argo Bromo yang ada di belakangnya hampir tidak punya cukup jarak untuk bereaksi. Baru sebagian informasi sampai, sinyal langsung merah (sepertinya menandakan kereta sudah harus berhenti).

Investigasi masih berjalan, di kondisi duka ini, kita jangan menyalahkan siapapun.

Secara fisika, ini menunjukkan betapa kompleksnya keselamatan kereta api. Sistem sinyalnya, jarak amannya, semuanya dirancang karena kereta tidak bisa berhenti mendadak.

Makanya, kalau kamu lagi di perlintasan rel dan kereta sudah kelihatan, jangan coba-coba melintas. Masinis sudah pasti ngerem sekuat yang dia bisa. Tapi hukum fisika tidak peduli seberapa keras dia mencoba.

[Janette ♡ @ftmiel]

Kemaren soal UTS ada yg ngebahas gimana PR hrus bertindak kalau ada kecelakaan di tempat instansi, sedih bgt ngikutin berita KAI ini, semoga semua orng sehat dan bahagia selalu 😔

[Indonesian Red Cross @palangmerah]

Kadang kita lupa, di balik foto kecelakaan itu ada orang yang lagi terluka dan keluarga yang mungkin lagi cemas nunggu kabar. Nggak semua momen harus dibagikan ke media sosial, apalagi yang bisa menyakiti orang lain. Yuk lebih bijak, tahan dulu keinginan buat upload, dan pilih untuk lebih empati❤️

#pmiselalubantu

[Janette ♡ @ftmiel]

@kooispuppy meee plleeaaseee

[Janette ♡ @ftmiel]

@boraboravie kakk mauu plisss