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憤怒
@fun_gnu1995
五公五民・既得権益への憤怒の化身 自由/減税/反サロ/規制緩和
山梨
Ikut November 2024
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Postingan
fun_gnu1995
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エレン
@eren74885
1 hari yang lalu
日本人女性は相対的な幸福度が世界で一番高い。 そんな日本で幸せになれない女性は、男性だったら、そのへんの弱者男性の比じゃないくらいの底辺に叩き落とされますよ。
fun_gnu1995
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新田 哲史
@TetsuNitta
3 hari yang lalu
立花さんが牢屋に入った途端にこれだもの。わかりやすいな。
fun_gnu1995
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メーにゃ🐑
@nextsignaljp
5 hari yang lalu
驚くことを言います!このような、寝たきりレベルの方にも、リハビリ職は手足を曲げ伸ばししたり、となりに座って本を読んだり[公費のリハビリ]、食べ物を食べさせたりしてます。現役世代が払ってる社会保険料で!ひどい病院は9単位。3時間リハビリして1単位薬2500円✖️9で約2万円!3か月約束100日でなんと、リハビリだけで200万円社会保険料が使われます。 理学療法 作業療法 言語聴覚
憤怒
@fun_gnu1995
4 hari yang lalu
財務省の高市政権への「痛打」画策?中小企業承継「大増税」バトルが永田町・霞が関で勃発!【9/20 SAKISIRU】 https://t.co/yyksfQfVs0
@YouTube
より
fun_gnu1995
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猪瀬直樹 【作家・参議院議員、日本維新の会 参議院幹事長】
@inosenaoki
6 hari yang lalu
これ、出来なかったら維新は見捨てられます。本気でやりましょう!
fun_gnu1995
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ウリーフェル
@urferu2
9 hari yang lalu
生保は今まで通りタダでお薬貰い放題ってか 納税者バカにすんのも大概にせえよボケ
fun_gnu1995
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新田 哲史
@TetsuNitta
8 hari yang lalu
ライドシェアに関する世論が一変したな。これまでドライバー雇用確保とか、チャイナドライバーの跋扈反対でライドシェアに反対していた保守層ですらも、あの自動運転サービスの発表を見て、ドライバー切り捨てと業界利権死守の近未来に気づいて“宗旨替え”か。時間かかったが、どうなりますか。
fun_gnu1995
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松田公太
@matsudakouta
9 hari yang lalu
それは良いんだけど…。Waymoは米国で以前から利用するが、最近ライドシェア(Uberとかと)運賃競争になっている。つまり競争相手がいるのは消費者にも業界の成長にも良い事。 日本ではライドシェアをブロックした既得権益者(タクシー屋さん)がGOをつくり、今度は規制を残させたままWaymoと業務提携。つまり競争は生まれない。この歪んだ構造を票や献金欲しさに維持させているのが日本の政治。こんな国ではイノベーションもベンチャーも生まれないし育たない 自動運転タクシー 東京で27年にも https://t.co/pmTJCsrRSg
fun_gnu1995
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ちゃん社長
@Malaysiachansan
9 hari yang lalu
これはタクシー会社の完全勝利でしょう。タクシー売上の70%は人件費だから、運転手を無人タクシーに置き換えれば莫大な利益が出る。でも価格は据え置きだろうから、利用者は何も得しない。一番厳しいのは運転手。ライドシェアを排除したので、失業しても運転手としてはもう働けない。規制産業最強です
fun_gnu1995
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渡瀬裕哉
@yuyawatase
9 hari yang lalu
タクシー会社が自動運転を握るとか腐りすぎだろ。消えろ、利権業界。 それと、ドライバーは会社から捨てられたことを自覚し、一日でも早いライドシェアの導入に舵を切れ。
fun_gnu1995
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幸福実現党政務調査会
@hr_party_prc
9 hari yang lalu
これは、あまりに醜悪です。 自動運転なら、運転手は不要となる。 それなのに、なぜ「タクシー会社」は守られるのでしょうか。 安全性の確保は必要ですが、有人と無人では必要な技術もノウハウも異なります。 結局、雇用は守らず、利権は守る。 「技術革新」は“囲い込み”の道具ではありません。
fun_gnu1995
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渡瀬裕哉
@yuyawatase
9 hari yang lalu
タクシー会社が自動運転で合意。 1.自動運転にタクシー会社は不要で、メーカーがやれば良いだけなのに利権臭が酷い。 2.ライドシェアに反対していたタクシードライバーは自動運転に転換されて失業していくことが確定。タクシー会社運営以外のライドシェアアプリもないので稼ぐ代替手段も無し。 3.散々ライドシェア導入に反対していたドライバーも会社にもう捨てられちゃったんだから、ライドシェア導入に今からでも賛成したほうが賢いと思われ。 腐りすぎ&愚かさ塗れで、日本の利権業界の姿全開で草。
fun_gnu1995
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浜田 聡 前参議院議員 日本自由党月額980円党員募集中💉💉💉 YouTube&ブログ毎日更新
@satoshi_hamada
11 hari yang lalu
社会保障を維持しない、という当たり前の選択肢がない。 そこまで言って委員会のレベルの低さには呆れます。 「消費税25%」か「保険料3倍」かという、国民への負担増を前提とした二者択一しか出せないこと自体が思考停止です。 制度が限界なら、見直すべきは負担ではなく「給付の削減・廃止」であり「政府の仕事を減らすこと」です。 #日本自由党
fun_gnu1995
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渡瀬裕哉
@yuyawatase
12 hari yang lalu
そもそも育児休暇など独身者や子無し世帯の負担増加にしかならないので、そんなもんで出生率が改善すると思っていることがおかしいんだよ。むしろ、子どもが減るだろ、そんなもん。
fun_gnu1995
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浜田 聡 前参議院議員 日本自由党月額980円党員募集中💉💉💉 YouTube&ブログ毎日更新
@satoshi_hamada
12 hari yang lalu
いつも応援ありがとうございます。日本自由党 総裁の浜田聡です。 働いても働いても暮らしが楽にならず、税金や社会保険料などの負担ばかりが重くなる現状を変えなければなりません。 給付のために増税し、ルールや規制で国民生活や経済を縛る「大きな政府」ではなく、減税と規制改革による「大きな自由」を。日本自由党は全ての増税に反対し、強い日本を取り戻す政策を前に進めてまいります。 日本自由党の党員募集動画(Ver.2)を公開いたしました。ぜひご覧いただき、私たちの理念に共感していただける方は党員へのご参加・ご支援をよろしくお願いいたします! ▼ 動画はこちら https://t.co/lPNrYx9gpO
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fun_gnu1995
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渡瀬裕哉
@yuyawatase
12 hari yang lalu
良い加減にしろ。県をやめて市になるべき。国に意見する能力無し。
fun_gnu1995
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渡瀬裕哉
@yuyawatase
13 hari yang lalu
1つ1つの法律ではなく、家族の解体を促する法律をまとめて廃止する、家族復活法の制定が必要。 今まで左翼フェミニストが進めてきた法律を全て特定し、その全てを廃棄することで、政府の肥大化を止めることができる。 左翼が設定した論点にいちいち付き合うのではなく、家族復活、をテーマとして、全て同時に同じ文脈でひっくり返すべきだ。
憤怒
@fun_gnu1995
12 hari yang lalu
【日本自由党】党員募集 Ver.2 https://t.co/6RjqNKc2eL
@YouTube
より
fun_gnu1995
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渡瀬裕哉
@yuyawatase
13 hari yang lalu
夫婦間の営みすら犯罪化する不同意性交の無茶苦茶さもそうだけども、 基本的に左翼(フェミニスト)の政策の目的は、 家族の解体、 にあるんだよね。 社会の中間組織である「家族」の形成を阻害することを通じて、 個人の人生のあらゆるステージを政府に依存することに同意させる手法。そして、管理する。 家族解体という左翼の最終的な目的を明確に認識し、政府の全体主義に対抗する意思を持つことが大事。 個別の論点設定に騙されてはいけない。全ては1つの目的のために行われている企みなのだから。
fun_gnu1995
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ハチ
@yama3619
13 hari yang lalu
もう完全におかしいよね、給付より減税すれば何の手間も要らないのに、どんどん無駄ばかり増やしていく。
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