GABRIEL FUNES

[clara @leclercsletters]

the celebrations in maranello including the church bell ❤️❤️❤️

[🌈🏎️ 𝙏𝘼𝙆𝙄𝙕𝘼𝙒𝘼 | ①⑥① 🏎️🌈 @MogelKaiser161]

35 Jahre nach seinem Sieg kehrt der legendäre Renown Nr.55 Mazda 787B wieder einmal zurück nach Le Mans... #lemansclassic

[Tino @TinoCLeclerc]

Hace 75 años, un argentino llamado José Froilán Gónzales, le daba la primera victoria a Ferrari en el circuito de Silverstone.

Hoy Charles Leclerc en Silverstone, consiguió la 250 para la escudería.

[Juan Cruz Alvarez @Juanito77ok]

No hay penalización para Hamilton por no reducir velocidad con bandera amarilla, misma situacion q a Franco le costó 10seg 2 puestos y 1 punto se súper licencia.

[Tino @TinoCLeclerc]

“El que no salta, es un ingles”

Colapinto en Silverstone:

[Maranello Paddock @FerrariF1FRA]

🔴 Ferrari : Frédéric Vasseur a répondu de manière frontale aux accusations de Toto Wolff sur le développement de la Scuderia.

« J'ai trouvé cela assez ironique de la part de Toto, venant de Toto et de Mercedes. Quand Red Bull développe sa voiture, ou quand Mercedes développe la sienne, ce sont des génies. Quand c’est nous qui développons la nôtre, on triche. Je pense qu’il faut se calmer un peu sur ce sujet. On n’a pas apporté plus de pièces que Red Bull ou n’importe quelle autre écurie. Je ne sais pas si c’était une blague, mais…»

VOILÀ, BRAVO. 👏🏻

(https://t.co/fDr2Hztd6y)

[Invictos @InvictosSomos]

— LUKA MODRIC (HRT Croacia): "Sucedieron algunas cosas que me parecen increíbles. Es difícil decir algo inteligente ahora, todavía con la euforia del partido. No quiero decir nada inapropiado. Pero merecíamos más. ¿El gol anulado a Gvardiol? El árbitro me dijo que Matanovic tocó el balón, pero vimos las imágenes y los videos. No hay pruebas de que lo haya tocado (en las imágenes). Y si no toca el balón, no era fuera de juego".

"Creo que merecíamos mucho más, pero algunas cosas jugaron a su favor. Ese penalti.... creo que si hubiera sido al revés, el VAR nunca habría entrado. Cuando se introdujo el VAR, dije que no me gustaba. Luego fue bueno para algunas cosas, pero lo usan mal o lo usan de manera selectiva o fijándose en el tamaño del equipo. En mi opinión, el VAR debería activarse si hay un error al 200%, pero no cuando está en una zona gris".

"No era penalti hoy. Eso no se puede juzgar como penal. Vlasic no lo tiró, lo sujetó y ambos cayeron. Por eso digo que el VAR debe usarse si el error es 200%. Eso me molesta porque parece que siempre va en nuestra contra. Pero lo que hay, hay. Tenemos que seguir adelante. Es solo que algunas cosas te molestan porque deciden tu destino. No voy a hablar más de eso, podemos estar orgullosos de cómo jugamos, cómo representamos a Croacia. Esa es la Croacia que todos conocen, por la que somos tan respetados y queridos en el mundo".

Luka Modric se sintió perjudicado por el arbitraje en el partido ante Portugal. Para el capitán de la Selección de Croacia, el penal no debió pitarse y el VAR no debió intervenir en el gol anulado sobre la hora porque no hubo pruebas visuales contundentes de que su compañero haya tocado la pelota.

El mago croata también aprovechó el momento para decir que el VAR solo debería entrar cuando se trata de un error clarísimo. ¡Ah! Y de paso comentó que, en este tipo de jugadas, la tecnología se usa de forma selectiva o de acuerdo al tamaño del equipo.

LUKITA NO SE GUARDÓ ABSOLUTAMENTE NADA.

[Sebas Crackbol @Crackbol10]

🚨 LUKA MODRIC EXPLOTA contra el arbitraje que favoreció a Portugal con un PENAL exagerado para Cristiano y el OFFSIDE mal cobrado a su país 🤯❌️❌️❌️❌️❌️❌️🇭🇷

Vean el nivel de robo que hubo hoy para que una leyenda de fútbol salga a decir esto, pero luego viene @arielipillo a poner fakes para tapar el sol con un dedo 🤣👏🏼

[OTRO DÍA PERDIDO @otrodiaperdidok]

Con solo 25 años, Pilar Ferrer, bióloga especializada en biotecnología, desarrolló un hidrogel inyectable capaz de reparar el tejido cardíaco luego de un infarto. ORGULLO 💪🏼🇦🇷

#OtroDíaPerdido

[freddyzur @freddyzur]

Se llama Jorge. Perdió a sus tres hijos, su exesposa y sus nietos en el terremoto.

Antes de orar por él, nos pidió algo que nos dejó en silencio: no quería provisiones ni ayuda material, solo un abrazo fuerte, un gesto de consuelo.

También nos dijo que valoráramos a nuestra familia mientras están en vida, que son lo más importante. Nos pidió repetirles cada día, en todo momento, cuánto los amamos.

Historias como la suya se repiten por miles en La Guaira.

Hoy, con el corazón apretado, elevo una oración al Dios del cielo para que fortalezca a este hombre y a todos los que atraviesan pérdidas tan profundas.

Confiamos en Él

[Fernando Tornello 🌎🏁 @F1Tornello]

#F1 Lo dice uno que sabe, no hace falta agregar nada👇

[ARA202 @ytbara202]

Hoy se cierra un capítulo fundamental en la rica historia de la Aviación Naval de la Armada Argentina. Despedimos con profundo respeto, nostalgia y orgullo a la Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina (EA2S), una unidad que durante décadas fue el centinela incansable de nuestro Mar Argentino.

Un legado forjado en el mar y el viento Desde sus épicos anavizajes y despegues operando desde las cubiertas de los portaaviones ARA "Independencia" y ARA "25 de Mayo", hasta su histórico asiento en la Base Aeronaval Comandante Espora, la EA2S fue sinónimo de profesionalismo. Sus inconfundibles aeronaves Grumman S-2 Tracker (y sus nobles herederos, los S-2T Turbo Tracker) se convirtieron en una silueta clásica y protectora sobre nuestras aguas.
A lo largo de su historia, la escuadrilla cumplió misiones vitales para la soberanía y la vida humana:

Guerra de Malvinas (1982): Sus misiones de exploración, guerra antisubmarina, patrullaje y guiado de ataques demostraron el temple, la capacidad táctica y la valentía inquebrantable de sus tripulaciones en combate.

Custodia de la Soberanía: Décadas de vuelo ininterrumpido protegiendo los recursos de nuestra Zona Económica Exclusiva y vigilando nuestra inmensa frontera marítima.

Salvaguarda de la vida en el mar: Su participación en incontables misiones de Búsqueda y Rescate (SAR), incluyendo el doloroso e incansable despliegue durante la búsqueda de nuestros 44 camaradas del submarino ARA "San Juan".

Más allá de las nobles máquinas, la tecnología táctica y el rugir de los motores, el verdadero alma de la EA2S siempre fueron sus personas: pilotos, tripulantes de vuelo, operadores de sensores, mecánicos, armeros y personal de apoyo. A todos ellos, a los veteranos, a las generaciones recientes y a los que hoy patrullan desde el cielo, nuestro más eterno agradecimiento.

"El vuelo termina y los motores se apagan, pero el eco de sus alas y el honor de su servicio resonarán para siempre en la inmensidad de nuestro mar."

¡Bravo Zulu, Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina! Misión cumplida. 🇦🇷✈️🌊
@Armada_Arg @MinDefensa_Ar @TGCarlosPresti @JMilei

[Poirot @Argenpoirot]

Se acuerdan cuando Alemania se burlo de Argentina? Desde ese dia no pasaron nunca mas a un 8vo de final.

Para que tengan memoria.

[Mundo en Conflicto 🌎 @MundoEConflicto]

🔴 #AHORA | Infantes de marina argentinos y su perro Bart hallaron con vida a dos menores atrapados en una estructura colapsada en Venezuela. El can detectó el lugar exacto bajo los escombros. El equipo continúa con el apoyo humanitario.

[Fuerzas Armadas Argentinas 🇦🇷🇦🇷🇦🇷 @FAArgentinas]

Más ayuda argentina a Venezuela 🇦🇷🫂🇻🇪

Dos aeronaves Cessna Grand Caravan del Ejército Argentino transportan parte de la Patrulla USAR (Búsqueda y Rescate Urbano) del Regimiento de Infantería de Montaña 22 de San Juan.

La patrulla está integrada por personal especializado en rescate y por los perros rastreadores Jack, de 4 años, y Derek, de 8, entrenados para intervenir en estructuras colapsadas.

Para Derek 🐕, esta tendrá un significado especial, ya que será su última misión.

Tras completar su alistamiento en su asiento de paz, la unidad se trasladó hacia Buenos Aires, desde donde partirá rumbo a Venezuela para sumarse a las tareas de asistencia y búsqueda.

🎥EA

@JMilei
@Armada_Arg
@Ejercito_Arg
@FuerzaAerea_Arg
@TGCarlosPresti
@MinDefensa_Ar
@Cancilleria_Ar
@pabloquirno
@AdrianRavier

[Corazondef1 @Corazondef1]

NICO VARRONE
En la entry list del WEC

El piloto argentino aparece inscripto por TF Sport para subirse al Corvete #33 junto a Ben Keating y Jonny Edgar para la fecha de Interlagos

Nico estaria reemplazando a Nicky Catsburg que tenia compromisos previos pactados en IMSA

Las 6hs de Interlagos serán el 12 de julio

[Jorge Taranto @jorgebaroni]

Aprendamos lo bueno del mundo.
Es una técnica denominada “cremallera” para agilizar el tránsito. ¿ Podremos hacerlo ?

[Tino @TinoCLeclerc]

GP “Hay banderas amarillas en la Curva 10”

Verstappen: “Eso significa que puedo ir a fondo justo al lado del auto, no? Era joda”

JAJAJAJAJAJAJ

[Nico Varrone 🇦🇷 @NicoVarrone]

Un fin de semana cuesta arriba.
En la práctica el auto fue difícil de manejar y no pudimos reflejar nuestro potencial en la clasificación.

Hicimos varios cambios el sábado que dieron resultado. Largando desde el fondo, avanzamos de P22 a P12, recuperando diez posiciones y mostrando un ritmo mucho más competitivo.

Hoy apostamos por una estrategia diferente, no terminó funcionando como esperábamos, pero aun así volvimos a avanzar en carrera, pasando de P22 a P17.

Nos vamos de Austria con sensaciones mucho mejores y con un auto que finalmente se siente competitivo. Ahora, con la mirada puesta en Silverstone, confiados en seguir dando un paso adelante. 🇦🇷💪🏼