Felix G

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@MaximalesD Mh okay danke. Dafür ist das Ding dann doch zu teuer...

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@MaximalesD hast du mal mit Innenfederspannern dieser Bauart zu tun gehabt? https://t.co/6heGIzrPPX Hab da verschiedene Meinungen zu gehört. Kann man so was benutzen oder bringt man sich damit um?

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@MaximalesD Kunden aus der Hölle.

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@Tiefseher Wenn man nur selbst regieren würde, um das so entscheiden zu können...

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@sparbuchfeinde Vermutlich. Andererseits ist es ganz gut, den Lesern dieser Medien die neue Realität bildlich vor Augen zu führen. Der Jobmarkt für MB-Ingenieure ist seit 24 so tot wie ich ihn seit er mich interessiert (06) noch nie gesehen habe. Viele Branchenfremde haben das nicht mitgekriegt.

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@sparbuchfeinde Bis zur Grundschule bleibt das prinzipiell so, dann wirds besser. Bis dahin hilft:
Gesund leben (insb. Bewegung und Frischluft fürs Kind) und durchhalten. Und die Betreuungsstunden pro Tag eher niedrig halten. Und Kind abwechslungsreich gesund füttern.

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@MaximalesD Gut zu wissen, dass der Kampf damit nicht an mir oder meiner Qualifikation liegt.

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@MaximalesD Der Kabelbaum ist doch eh überwiegend Gleichstrom, war zumindest früher so. Heute mehr Datenbusse (Funkfelder direkt am Kabel wie in jedem Büro halt) und ggf. der (sychron- oder asynchron-?) E-Motor... der mit dem Abstand vermutlich auch nicht mehr Feld macht als ein Fön am Kopp.

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@MaximalesD Haha geil das Ding hatte ich mit Gehäuse mal in meinem ersten Auto ans Armaturenbrett gebaut!

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@MaximalesD Hehe, ich muss an meinen vergoldeten Achsschenkel denken.
2 Tipps fehlen noch:
Schwergängige Schrauben vorsichtig ein paar Grad raus drehen, rostlösern, wieder etwas fest drehen und so schrittweise loswackeln.
Und: Checken ob alle Teile denen man nahe kommt noch lieferbar sind.

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@MaximalesD @LssrTrvldSeas Was hat der denn dann alles in Richtung Zylinder ausgekotzt? Da müsste doch auch irgendwo ne Sammlung entstanden sein...

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@MaximalesD Ist ja gut, im Herbst kriegt mein Elch auch mal neue Federn...

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@MaximalesD Ich ringe mit mir. Neues Lager und neuer Achsschenkel wäre zumindest ziemlich wahrscheinlich überraschungsfrei. Die Bremse hab ich eh schon ab weil muss neu. 5 weitere vermutlich umgängliche Schrauben / Muttern und alles ist neu, das wäre eigentlich auch cool.

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@MaximalesD Schraubermoment: Schraube v. Traggelenk abgerissen. Warm gemacht, mehr WD40, rein gebohrt bis D6 (bei M8), mit Ausdreher dran gezogen, mit kleinem Meißel auf den Schraubenrest gehauen. Geht. Nicht. Ab.
Was würdest du tun? Weiter kämpfen oder Achsschenkel tauschen?

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@MaximalesD Naja 672,24 € plus Versand. Und da ist das Lager noch nicht drin, das kostet extra.
Ein V70-II von 2002. An sich ein cooles Gerät aber diese Schraube musste jetzt echt nicht sein.

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@MaximalesD War vorsichtig, 50-60° werden sie aushalten denke ich. Ich versuche noch, ob ich ein neues Gewinde rein schneiden kann und dann geb ich auf. Immerhin gibts die Dinger gebraucht für 70 statt neu für 700 €. (Der Schlitten ist schon was älter)

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@MaximalesD Parodontose.

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@MaximalesD 2002... mal sehen, bei den nächsten Dämpfern gönne ich mir vielleicht mal welche. Kosten nicht die Welt und wenn man eh mal dran ist kann man ja mal.

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@MaximalesD Ich frage mich schon seit vielen Jahren, wie rostig die Dinger werden dürfen, bevor man sie vorsorglich tauschen sollte... "die gehen nie kaputt" sagte man mir mal bei Volvo... bisher haben sie Recht behalten. Die zu tauschen wäre nicht so der Akt, Federspanner hab ich.

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@MaximalesD @Kachelmann Also ganz normaler Tag bei Twitter. Gut. Nacht!