El nuevo balance oficial confirma que la emergencia sigue agravándose. Mientras aumentan las víctimas, continúa sin publicarse una cifra oficial de desaparecidos, un dato clave para dimensionar plenamente la tragedia.
#SOSVenezuela#Venezuela#DobleteSismico#Terremoto
Actualización sobre Aaron:
Todo indica que se encuentra en buen estado y con buen ánimo. Aunque no podremos confirmarlo con certeza hasta que logremos sacarlo de los escombros, es una excelente señal y nos da muchas probabilidades de éxito.
Primero Dios, lograremos salvar otra vida.
Fuerza Venezuela 🇸🇻🇻🇪
1/2 - El otro problema para China es más simple de lo que parece: si el mundo entra en modo cautela, compra menos. Entonces China enfrenta doble presión: producir más caro por la energía y vender menos porque otros países frenan gasto e inversión. #China#CrisisIran#Petroleo
2/2 China tiene más margen que otros países porque guarda reservas y compra energía de varias fuentes, pero no queda fuera del golpe. En esta crisis, todos son afectados positiva o negativamente. China esta en el lado -.
1/2 La crisis en Irán sí le pega a China, pero no solo por política. Le pega porque, si el Estrecho de Ormuz se complica, transportar petróleo y gas cuesta más. Y cuando la energía sube, también sube el costo de fabricar, mover productos y operar. #Iran#Crisis#China
La crisis de Ormuz no solo pega al petróleo. En América Latina, se impacta el dólar y el financiamiento. UNCTAD reportó una depreciación regional de 2.3% frente al dolar y alza de 0.36 pts en bonos soberanos.
Traducción: importar cuesta más y financiarse también.
9/9 En crisis geopolíticas no gana quien adivina el próximo titular; gana quien protege caja, margen y supply chain antes de que el costo llegue a su operación. Síguenos para más contenido útil sobre este y otros temas. #Negocios#Logística#Petróleo#Inflación
8/9 El riesgo ya no es solo regional. Reuters reportó que el FMI recortó su proyección de crecimiento global 2026 a 3.1% en su escenario base y advirtió que un conflicto más largo acercaría a la economía mundial a un escenario mucho más débil.
7/9 ...exposición a fuel surcharges, lead times de proveedores críticos, cláusulas de fuerza mayor y seguros, e impacto en pricing y margen si suben energía o fletes. Esta es una recomendación práctica basada en la disrupción descrita por Reuters y el FMI.
1/9 🚨 La guerra en Irán no solo preocupa a gobiernos. Para empresas, el riesgo inmediato está en petróleo, shipping, seguros marítimos e inflación. Al 19 de abril de 2026, AP reportó una nueva escalada tras el anuncio de la incautación de un buque iraní cerca de Hormuz, ...
6/9 El FMI añadió otra alerta: desviar tankers y contenedores encarece freight e insurance, alarga delivery times y afecta insumos clave. Además, cerca de un tercio de los envíos de fertilizantes pasa por Hormuz.
Para toda empresa, esto exige 4 revisiones hoy mismo:...
5/9 El costo escondido no es solo el oil. Reuters reportó que las primas de war-risk insurance para buques llegaron a subir más de 1000% en algunos casos, elevando con fuerza el costo de mover energía y mercancías por la zona.
3/9 ¿Por qué importa tanto Hormuz? Porque en 1H25 movió alrededor de 20.9 millones de barriles diarios, equivalentes a cerca del 20% del consumo mundial de líquidos petroleros, además de aproximadamente una cuarta parte del comercio global de LNG.
10/10
A esta hora: la guerra en Irán no está resuelta. Hay 3 pruebas inmediatas: que Ormuz siga operativo, que la tregua en Líbano no colapse y que Washington y Teherán conviertan señales políticas en un acuerdo verificable. Hoy bajó el pánico. El riesgo geopolítico sigue ahí.