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@Emil666xyz @stepsenmccool Der Schutz vor dieser illegalen Migration ist also komplett kostenlos? Wer setzt das um? Eine Bürgerwehr?

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@heisenbergs696 Alternativ gibt man eine Ankunftszeit an und das Auto ist dann immer schon wieder auf dem gewünschten Stand. Der Strom dafür kann ja auch aus den benachbarten Autos kommen, wenn der Strom gerade teuer ist.

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@heisenbergs696 Soviel, wie sonst das Laden kostet. Vielleicht kann sogar jeder Kunde sich etwas aus einer Preisspanne aussuchen. Wer mit PV geladen hat ist vielleicht mit 20 Cent zufrieden, wer öffentlich geladen hat, will vermutlich 55 oder 60 Cent sehen. Dann entscheidet der Spot-Markt.

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@BritzerJung @mel__aura Verbrennerfahren wird ja zeitgleich ebenfalls noch teurer. Dass heißt für jeden Einzelnen, dass er umso mehr spart, je schneller er umsteigt. Ich glaube aber mehr an eine Kilometerabgabe als an teuren Strom den keiner lädt, weil es genug günstige Alternativen gibt.

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@heisenbergs696 Es gibt natürlich Pech-Vögel, aber dagegen gibt es zwei Maßnahmen.
1. Vorher schauen, welche Bahn man nehmen muss.
2. das Entladelimit nicht zu niedrig einstellen, so dass man den Rückweg nicht schafft.
Wenn später weniger Strom im Akku ist als vorher, bekommt man Geld/kWh.

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@heisenbergs696 Gute Idee. Park&Ride. Das Auto steht sicher bei der Akkupflege, man darf vergünstigt die Bahn nutzen und muss keinen Parkplatz am Veranstaltungsort im Stadtzentrum suchen. Wenn man wieder abfährt hat man keinen Stau und Strom und Nerven gespart.

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@Racoon14366241 @DirkLaurenz Im Winter gibt es keinen Wind?! Das Jahr besteht übrigens nicht nur aus Winter.

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@JrgMe72 „bekäme“ wäre Konjunktiv II aber ja, tatsächlich ein schöneres Wort an der Stelle und sogar obwohl es länger aussieht einen Buchstaben kürzer als „kriegte“.
Ich muss offensichtlich besser auf meine Wortwahl achten. 🙈

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Gestern bei Lidl 260 km für 13,95€ nachgeladen. Dafür kriegte ich 7,76 l mit 17 Cent/l Steuerersparnis subventionierten Diesel á 1,80€/l.
Mit unserem Alhambra wäre ich damit bei Tempomat 130 km/h kaum 100 km weit gekommen.

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@GeneralKfz @DanielSturm14 Der Alhambra ist ein TDI. 7 l ist aber bei dem schon sparsam fahren.

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@PeWa1893 Ca. 2,65€. Es ging mir aber vor Allem darum, dass der Preis für den Diesel gerade künstlich niedriger ist.

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@heisenbergs696 Ich dachte mehr an ein Fußballstadion, in dem die V2G-Energie genutzt wird um das Flutlicht zu betreiben.

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@MarPhillip90239 @Drusill11472940 In meinen Augen sind das keine Einnahmen, sondern Entschädigungszahlungen. Das ist so, als wenn Sie im Restaurant für 20€ Einkaufswert Essen vertilgen, nur 10 € zahlen und dann sagen, dass Restaurant habe ja Einnahmen gehabt.

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@me__against Weil das eine 60 kW-Säule ist. Dort habe ich nur geladen, weil ich die Zeit hatte und es günstig war. Der Enyaq iV60 lädt mit bis zu 125 kW.

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@TomFragt @TheRealKown Wieviele km fahren Sie denn täglich, dass Sie jeden Tag 1h mit 11 kW laden müssten?

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@BacchusBier @BerndGummauer Ich habe Wochenende, da darf auch mal Prokastinieren drin sein.

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@TomFragt @TheRealKown War bei mir auch eine Ausnahmesituation. Zuhause laden ist aber auch viel zu günstig gerade: https://t.co/xBsrl2cZvd

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576 km mit dem Enyaq iV60 übers Wochenende zu meinen Eltern und zurück – komplett mit Solarstrom aus meiner Anlage + deren Anlage.

Kosten: 8,47 €

Seat Alhambra Diesel (7x2,30 €/l): 92,73€

Meine Eltern sehen mich so auf jeden Fall häufiger.

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@Robin1986220 Einen Enyaq iV60 gute Gebrauchte fangen ab 21k an.

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@StephanB0815 Nö, ich musste noch Zeit totschlagen und habe die Wartezeit zum Laden genutzt. Natürlich habe ich nicht die ganze Zeit am Auto verbracht.

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@me__against In knapp 30 Minuten lade ich von 5 auf 80% das sind beim iV60 44 kWh und die nächsten 240 km. Gibt viele Autos die bessere Werte hinbekommen, aber für uns reichts.

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@TheRealKown Ich war zu früh für einen Termin und wollte noch einkaufen. Der Lidl lag auf dem Weg kurz vorm Ziel.