櫻井唯貴 SAKURAI, Yutaka

写真&ジャズオルガン修行中。蒸気機関車&海外鉄です🇨🇳🇵🇱🇩🇪🇨🇭🇮🇩🇸🇬。東京福生→名古屋→金沢 →名古屋/ 羅須地人鉄道協会

[春風亭柳枝 @shunputeiryushi]

いよいよ国策漫才が復活。国策落語も時間の問題。

[朝 霞 鐵 工 所 @Asatetsu1969]

-4号機関車作業報告-
・運転キロ数0.0005キロ
ついに情報解禁となりました、4号の動態復活ですが現状走れる(動ける)のは約50cm(0.0005km)の区間です。

加減弁操作もそうですが、ブレーキにはかなり神経を使います。

自称、日本一短い動態運転(？)

[大場 正明🚂Masaaki Oba @Nsp8AJJPl8Vg5Od]

「社会とつなげる」には
「社会人としての」言論・行動が求められ、
「人が繋がる」には
「人々の歩んだ歴史・人生の重み」の理解が必須で。

だから個人的に保存活動って凄く深みがあるものなんだと捉えております。

[大場 正明🚂Masaaki Oba @Nsp8AJJPl8Vg5Od]

実はこの構造って国鉄OB解散後の荒廃問題と同じで、「誰の為に遺すのか」がハッキリしてこなかったことは明白だと思っています。

そして国鉄OBがほぼいなくなった現代、その担い手が「鉄道ファン」に変化した。
しかし鉄道ファンが地域と接点を持たない活動に終始してしまうと構造的にかなり脆い。

[櫻井唯貴 SAKURAI, Yutaka @gansonickjagger]

それにしてもこのZ6ii、愛用して4年以上。まだまだお世話になります。

[櫻井唯貴 SAKURAI, Yutaka @gansonickjagger]

カメラ考察。
デジカメは大概右手で持つように設計されている。

でも自分は左手に重さを全てかけて、右手は添えるだけ、という持ち方をしているので、グリップのない薄いカメラが欲しいなぁと思う時がよくあります。

ニコンで薄いファインダー付カメラ、いつか登場する日を待っています、、、

[櫻井唯貴 SAKURAI, Yutaka @gansonickjagger]

全然呟いていなかった、、、

[名無し @iwakitetu]

#高萩 のみなさんに、知ってほしい。

街のシンボルとして残ってきた蒸気機関車9667号機が、解体されようとしています。

一度壊せば、もう戻りません。

これは鉄道ファンだけの話ではなく、
高萩の歴史を未来に残すかどうかの話です。

本当に、このまま壊していいのでしょうか。

#9600の日

[櫻井唯貴 SAKURAI, Yutaka @gansonickjagger]

テレビのCMを見ていて、芸能人が出ているからって商品買う人っているのかなぁ、、、って思ったけど、考えてみたら自分もCMの効果でサントリーホワイトをよく買っていた😅

[関 泰久🌗 @Campaign_Otaku]

ガキの頃観たサミー・デイヴィスJr.出演 サントリーのCM。商品はウィスキー🥃なんだけど近所の子供はみんな真似してた。久々に観たけど、いいっすなぁ。

[櫻井唯貴 SAKURAI, Yutaka @gansonickjagger]

【インスタ・リューアルしました】

長らく作品制作をサボっていましたが、この度インスタをリューアルして作品発表の場にしました！

ツイッターはツイッターのまま、呟きで使います。今後ともよろしくお願いします🙇

https://t.co/aWonUWiW5Z

[大場 正明🚂Masaaki Oba @Nsp8AJJPl8Vg5Od]

毎度の事ですがSL解体の大義名分となるアスベストは建前であって錦旗なんよ。
解体費用安かろう高かろうは問題点ではない。
事の本質は「市民にとって無くなったら寂しいな」程度の市民権しか無くなってしまったから解体なんよ。

何度この歴史が繰り返されるんだろうな。
(パリは燃えているか)

[大場 正明🚂Masaaki Oba @Nsp8AJJPl8Vg5Od]

行政運営は公金だ。
公金の原資は市民の税金だ。
その使い道を審議するのは市民の代表者である市議会議員だ。
市議会議員は市民の声が必要だ。

では鉄ヲタは市民の理解に向けて全力を注ぐのが筋ってもんだろう。

[名無し @iwakitetu]

https://t.co/nuItvSMFWR

#save9667

何がなんでも潰したいんですね。
人口減少に伴い公共施設の統廃合進めるのも結構だがこのような貴重な物を大切に遺していこうとしないのか。

当初の屋根が老朽化して崩れるとか言っていたのにそこはどこいっちゃったのか

[若林アスカ🌹漫画家 @asuka_wakaba]

銀河鉄道あるある

[Tavata @Tavata_Narrow]

あらら、心配。
蒸機の不調と言うとすぐに「老朽」「引退」だの騒ぐ人がいるが、このように新しいカマでも不調になることはある。
日本の蒸機の課題は代替蒸機がないこと。その点、ディズニーは4台中3台が運転で、毎日運行ながら車両故障での緊急停止がほとんどなく、立派な運用サイクルを保っている。

[大場 正明🚂Masaaki Oba @Nsp8AJJPl8Vg5Od]

SL保存運動で地域の方から「自分たちの地域が生き残れるかもわからないのに、SLまで面倒なんて見れない」という意見をお聞きしたことがある。まさに老々介護のような関係性だが、この複雑難解な事象の延長線上に公園SLの解体リスクが全国で起きていると思っています。

[名無し @iwakitetu]

#save9667
去る7月16日に高萩市役所を訪問して参りました。

その際市側からは

9667号に関しては

『解体』する方針である

との書面を頂きました。

それと同時に9月の定例会にて予算請求をする予定であるとの話も頂きました。
まだ公式的には市側から市民への説明はまだありません。

[リジス @lidges]

結局こうなった

[羅須地人鉄道協会まきば線の中の人 次回蒸機運行は11/22・23 @jiro_a_rass]

公式ウェブサイト、昨日に続き連続更新です♪

らす日記【番外編】　D50 140号機　祝100歳㊗️ | 羅須地人鉄道協会・公式Website https://t.co/poDN2Vb0YV

[藤井セイラ @cobta]

トーマスには「じこはおこるさ」という名曲があって、働いて、働いて、働いて、働いて、働くと、たいへんなことになるのです。チーズの穴が重なると大惨事。「事故がほら起きるよ/いきなり来る/調子乗ってやってると/バチがあたる/事故がほら起きるよ/いい気になってると」