@VeloFute@MarkCavendish Du coup 46 ou 56 victoires chez HTC? La somme fait 46. Avant HTC il y avait déjà certains trains dominants, comme la Saeco dans les années 90. Mais HTC c’était c’est vrai une machine incroyable, aucune chance pour les autres équipes
@qtndrd Pas encore eu la chance de connaître d’autres cols en dehors d’Andalousie, mais déjà pas mal à faire avec les montagnes par ici, je recommande cette liste là pour ceux qui sont de passage par ici 😉
@cyclisme_pepite Hypé aussi mais petite « déception », les étapes de week end ne sont pas les plus sympas (sauf superbagnères), et tout le monde ne sera pas forcément en vacances. Mais c’est pas simple de combler tout le monde et ça n’enlève rien au parcours qui semble top
@cyclisme_pepite Certainement celui qui s’est le plus montré cette année chez G-FDJ, comme tu le dis constant du début à la fin de l’année, là où Lenny a disparu à partir du mois de Mai
@cyclisme_pepite Et je dis frustrant parce que c’est un crack et qu’on en attend beaucoup. Mais une année utile certainement pour apprendre et gagner davantage les prochaines années
@cyclisme_pepite Année un peu frustrante je trouve. Pas mal de podiums mais avec des défaites au sprint comme sur le Dauphiné, pas payé sur LBL et les France alors qu’il a les jambes. Pas mauvais sur le TdF mais aucun résultat. 1ere victoire en WT et 4eme en Pologne c’est le positif
@VeloFute Si on met de côté les doutes j’ai du mal avec le terme de nuisance, on ne va pas lui demander non plus de ralentir ou de faire semblant d’être au niveau des autres pour mettre du suspense. Que l’on prenne moins de plaisir oui mais est ce que l’on peut vraiment lui reprocher ça?
@LMPositif La photo est très jolie certes mais au minimum inversée et sinon créée artificiellement. Lorsque l’on regarde le « Puente Nuevo » l’arène est à gauche et non à droite comme sur la photo
@cyclisme_pepite Comment vont ils faire pour les garder ensuite à moyen terme, la difficulté va être la vu les différences financières entre les équipes
@VeloFute Outre la question de sauter les U23, c’est aussi comment Ag2r-Decat va faire pour conserver a moyen-long terme leurs jeunes. Et ne pas faire une Groupama qui se fait piller très vite après leur passage en WT