@xfinoallafine@Uther_Pendrqgon I dipendenti pubblici hanno un trattamento differente, per i privati i ticket elettronici sono esenti fino ai 10€.
Detto questo, Perché no in busta?
@LukeDuke1268 Può essere, ma mi interessava capire come applicare le tue proposte ad una città come Milano.
Ad es. l'asfalto lo sostituiamo tutto in una volta o con la manutenzione ordinaria?
Per l'efficienza degli edifici rifacciamo un super bonus? O abbattiamo e ricostruiamo? E così via
@Zlatan_84 Tesoro, guarda con chi si accompagna, pensa al suo stipendio e da quanti anni lo percepisce.
Poi elabora meglio il concetto di dignità professionale.
@giabro1960 Non lo so, io faccio spesso i rulli perché uscire dalla città è complicato. Sicuramente c'è un problema di infrastrutture. Però quando esco in bici evito le strade trafficate e mi sento abbastanza sicuro.
Certo, mi limito i giri che posso fare.
@giabro1960@cordadoppia Io risolvo andando per strade secondarie, concordo che l'aumento del traffico e dei ciclisti ha reso difficile la convivenza.
Però sottolineo che le strade le hanno fatte per consentire gli spostamenti in automobile ed il trasporto delle merci, non per i 50enni con i body
L'amico @apoteca mi ha girato questa foto pare scattata in paesino della Val Bisenzio, poco sopra Prato. È vera o è fatta con la IA?
Qualcuno può spiegarmi il senso di spendere soldi pubblici per realizzare opere come questa?
@GerosaLorenzo@Federciclismo@mitgov_it secondo me il problema di fondo è che nessuna struttura è stata pensata per permettere ai ciclisti di allenarsi, soprattutto le strade.
io preferisco muovermi in auto e poi fare strade semi abbandonate.
(cmq i ciclisti in gruppo sono il male)
@M_Siniscalchi@PaoloVivani@targettopoli@apoteca forse non hai notato che ogni 20 metri il ciclista deve fare una gimcana. per il discorso velocità, la strada ha dei dissuasori quindi limite a 50/30, non è ad alto scorrimento.
certo che ha senso fare una ciclabile, questa è fatta male.