GCng

[GCng @gcng54]

@antisemeticwest Mevcut Navigasyon muhtemel lisans ücretli HERE firmasın ait. Sanırım Apple car ve Android car ciddi lisans ücretli. ayda 4-5 bin araç üretimiyle lisan ücreti kasıyor olabilir. Ayrıca bu programlar araç bilgilerini istiyorlar. Tesla'da da yok.

[GCng @gcng54]

@Fikret_ozer00 Sadece %3 oy için 150 yıla ihtiyacı var.🤣🤣

[GCng @gcng54]

@gagahaberyeni Hazine yardımı almak için en az 1.5 milyon oy gerekiyor. Bunun için kesintisiz 62500 gün veya 171 yıla ihtiyacı var. 🤣🤣

[GCng @gcng54]

@ibisewichz Lakin 6 ay sonra 2500k C-SUV V2 %55 ÖTV girdiğinde işler değişecek gibi.

[GCng @gcng54]

@ibisewichz 900 bine 10 ay sıfır faiz olayı aslında ön ödemeli finansman olayı. 2500k araç satışı aslında 2200k. Peşin alınırsa zarar ediliyor. Sonuçta araç 2200k satılabildiğinde ve tekrar kredi çekildiğinde normal araçlara verilmeyen finansman imkanı faizli olarak elde edilmiş oluyor.

[GCng @gcng54]

@murattosunMSE Bu tasarımda yeni Egea geliyormuş. Benzer sonuçla karşılaşabilirler.

[GCng @gcng54]

@murattosunMSE 3008 görünüş olarak 408'e daha yakın. Belki ismi 4008 olmalıydı. Arka taraf aşırı eğimli, uzun boylular için sorun. Eski 3008 daha uygun bir tasarımdı. Gençler veya küçük çocukları olanlar için uygun bir araç. Onlar için de fiyatları çok daha düşük B segmenti yeterli oluyordur.

[GCng @gcng54]

@DoluBatarya AROG (Cem yılmaz izniyle) Arabistan Otomobil Grubu. 😁😁

[GCng @gcng54]

@sabansevinc2 Ona ingilizce anlatın.
Yeni : New
Yenilik: Inovation

[GCng @gcng54]

@murattosunMSE Reklam içeren B ve C sınıfı, sedan ve SUV karışımı bir liste.

[GCng @gcng54]

@tv100 Kemal Bey; neden Sayın Özgür Özel'in yanına gidip onun genel başkanlığı yanında durmadı. Kendisi hukuken veya onursal başkan olabilirdi. 🤣 Büyüklere masallar.
KK'nın dediği gibi mühim olan %51 ile başkan olmak gerisi tefarruat.

[GCng @gcng54]

@TedPillows Türk Lirasının kontrol altında olduğu ve yakın zamanda dalgalı kura geçilmeyeceği söylendi. Kontrollü olarak azaltılıyor. En az iki yıl bu (%1.5 aylık, %18 yıllık) eğimle gidecektir.

[GCng @gcng54]

@enginozoren Sanırım LFP batarya ile birlikte OBC Bosch marka olmuş. V2L bundan olabilir mi?
Ayrıca trumore neden iki ayrı V2L adaptör mevcut?
V2L ve taşınabilir şarj sistemi ile araçtan araca şarj için trumore bir sistem öneriyor mu? duvar tipleri için yaptığı gibi buna da fatura ister mi?

[GCng @gcng54]

@enginozoren @zeplinenerji Dört kere 40 KW, 1650 yerine 1150. iki depo.
Şarj sisteminde sadece batarya yüzdesine göre araç tarafından durdurulabiliyor. Benzin pompası gibi istasyona 40 kw doldur desek güzel olmaz mı.😂

[GCng @gcng54]

@_ilanlariniz Her ikisini de kullanan biri olarak. E-3008 Allure, Togg V1'in eşdeğeri. 70 kW az gözükebilir lakin ısı pompası ile T10X'ten az harcıyor (18KW-22KW). İkisiyle de 400 km yapılır. E-3008 Yazılım sorunu yok, aç git. Lakin Arka taraf dar ve alçak. İkisinin de fiyatları yüksek.

[GCng @gcng54]

@oznogretmenoglu Normalde Elektrikli araçlar daha maliyetli ve Türkiye'de ÖTV'si giderek artıyor.
Seneye bir memur en az %25 daha fazla adet zamlı maaşıyla aynı aracı alabilecek.
Ayrıca yüksek donanımlı ve çoğu ithal araç satışlarının teşvik edilmesi gerekli mi?

[GCng @gcng54]

@Halil_094 @TOGG_Team Togg;
italyan Meta OBC yerini Alman Bocsh almış. Şarj soketleri de değişmiş.
Here Navigasyon yerine BvB ile yeni Navigasyon anlaşması yapılmış.
Sistemin yazılımları geliştiriliyor.
Ortak firmaların azalmasıyla stratejik karar alma kolaylaşıyor.
Bence bu çocuk adam olur.😁

[GCng @gcng54]

@TOGG_Team Neden iki farklı adaptör var?

[GCng @gcng54]

@enginozoren Neden her iki araç için farklı V2L cihazı var. Farkı var mıdır? T10F için alınca T10X içinde dener misiniz?
Yapay zeka OBC sisteminin İtalyan Meta yerine Alman Bosch olduğunu söylüyor. Temmuz 2026 sonrası için bu değişiklik etkili olabilir. AC2DC cihazı DC2AC işini de yapıyordur

[GCng @gcng54]

@enginozoren Ayrıca Batarya konusunda 2026 sonuna kadar %30 Gümrük vergisi indirimi araca zam yapılmasını ötelemiş olabilir. Sıfır faiz aslında gizli zam. Onu 400 bine kadar indirip, T6X çıkana kadar dayanabilirler.