TA NEA GAZETESİ:
YUNANİSTAN'IN MESAJI; DÖRT ÜLKENİN KATILIMIYLA GERÇEKLEŞTİRİLEN TATBİKAT
📍19 Ekim'de Yunanistan, Fransa, İtalya ve Güney Kıbrıs Rum Yönetimi (GKRY), GSI kablosunun döşenmesinin planlandığı bölgede çok uluslu bir havacılık tatbikatı olan Eunomia’ya katılacak.
Ta Nea gazetesinin konuya ilişkin haberine göre 3 Avrupa devleti ve GKRY'nin güçlü askeri varlığının bölgenin büyük enerji projeleri için bir 'güvenlik şemsiyesi' görevini görmesi için Atina'nın Doğu Akdeniz'deki diplomatik ve operasyonel planlaması tüm hızıyla devam ediyor.
Haberde, tatbikatın GSI projesinin hayata geçirileceği bölge ile önemli ölçüde örtüşen deniz alanlarında gerçekleştirileceğine dikkat çekildi.
Kandiye İstasyonundan tatbikat için yayımlanan 'acil' NAVTEX’e göre tatbikat birbirini izleyen iki aşamada gerçekleştirilmektedir.
📌 Sabahki aşaması Doğu Akdeniz'in merkezinde(kalbinde) yer alan dikdörtgen bir alan içerisinde icra edilen gerçek mühimmatlı atış eğitimlerini içeriyor.
📌 Öğleden sonraki aşama ise Çoban ve Kerpe adalarının güneydoğusunda, GKRY’nin de batısında bulunan geniş bir havacılık sahasında gerçekleştirilecek.
‼️‼️ Basit bir eğitim tatbikatı olarak nitelense de güzergahı nedeniyle jeopolitik açıdan önemli olduğu yorumu da haberde yer aldı.
#yunanistan #tatbikat #türkiye #GSI #fransa #gkry #ελλαδα #greece #italya #italy #ιταλια #καλωδιο #μεσογειος #doğuakdeniz #ασκηση #navtex #southcyprus #τουρκια #σχεδιοGSI
https://t.co/O9mBDCDyuH
GSI projesi için daha fazla bilgi alıntıladığım paylaşımımda mevcut👇👇
🇬🇷TO VİMA:
📍Elektrik bağlantısı: GSI'nın deniz tabanı araştırmaları için düğmeye basıldı
Habere göre Yunanistan, GKRY ve İsrail arasında planlanan elektrik bağlantısı projesini (GSI) üstlenen Fransız firması Nexans yine Fransız gemisi "ABEILLE MARENGO"nun faaliyetleri için Yunanistan'ın Deniz Araştırmaları İzinleri Verme Komitesine başvuru yaptı.
Başvuru, Komite tarafından değerlendiriliyor ve nihai kararın yaklaşık 15 gün içinde verilmesi bekleniyor.
📌 İznin çıkması durumunda Yunanistan'ın söz konusu çalışmalar için NAVTEX yayımlaması öngörülüyor.
📌 Yunanistan Başbakanı Kiryakos Miçotakis, ABD Dışişleri Bakanı Marco Rubio’nun Atina ziyaretinin ardından SKAI kanalının radyosuna 9 Ekim’de verdiği röportajında bu konuya değinmiş, tam olarak şu ifadeleri kullanmıştı:
“Sayın Rubio’nun da ABD’nin bu ara bağlantı projelerini desteklediğini açıkça ifade ettiğini düşünüyorum. Hatta bu desteğin temel nedeninin, söz konusu kablonun İsrail’e kadar uzanma potansiyeli olduğunu sanıyorum; bu da kuşkusuz ABD’nin özel ilgi gösterdiği bir husus. Bununla birlikte, bu yalnızca Kıbrıs Rum tarafına ait bir proje değil; bir Avrupa projesidir. Başından beri bir Avrupa projesi olmuştur; nitekim 600 milyonun üzerinde Avrupa sübvansiyonu aldığını da belirtmeliyim. Ayrıca, Fransa’nın —ve çoğunluk hissedarı olan Fransız yatırım firması Meridiam’ın— dahil olmasıyla birlikte, bu projenin artık dostumuz Fransa için de hem siyasi hem de ekonomik bir önem taşıdığı açıktır. Ayrıntılara girmeyeceğim…”
🔴Great Sea Interconnector - GSI: Girit’ten Güney Kıbrıs Rum Yönetimi'ne (GKRY), oradan da İsrail'e uzanacak deniz altı kablolu elektrik bağlantısıdır.
‼️🇹🇷 GSI projesi çalışmalarının yapılacağı alan 2019’da Türkiye ile Libya Ulusal Mutabakat Hükümeti arasında imzalanan Akdeniz’de Deniz Yetki Alanlarının Sınırlandırılmasına İlişkin Mutabakat Muhtırası’nın ihlali riskini taşıyor. Bu nedenle Türkiye projeye tepkili. 👇
‼️‼️ Milli Savunma Bakanlığı:
"Uluslararası hukuk uyarınca kıta sahanlığımızda gerçekleştirilecek kablo veya boru döşeme ile bilimsel araştırma gibi faaliyetlerin ülkemizle önceden koordine edilmesi gerekmektedir. Bu kapsamda, ülkemizin hak ve menfaatlerini göz ardı eden izinsiz faaliyetlere müsaade edilmemekte, bölgedeki gelişmeler yakından takip edilerek gerekli tedbirler alınmaktadır. Türkiye, Doğu Akdeniz’de kıyı devleti olmaktan kaynaklanan hak ve yetkilerini kullanmaya, deniz yetki alanlarındaki hak ve menfaatlerini kararlılıkla korumaya devam edecektir…”
👉👉 SORUMLULUK YUNAN SAHİL GÜVENLİĞİNE DEVREDİLİYOR:
GSI projesi konusunda bunlar yaşanırken Atina’dan dikkat çeken bir mesaj da geldi.
📌 Yunanistan Denizcilik ve Ada Politikaları Bakanı Vasilis Kikilias, deniz tabanında yürütülecek altyapı ve kablo döşemesi gibi faaliyetlerin güvenliğini sağlama sorumluluğunun Yunanistan Deniz Kuvvetlerinden alınarak Sahil Güvenlik Teşkilatına verileceğini bildirdi.
Yunan Sahil Güvenlik Teşkilatının teknolojik açıdan modernizasyonu kapsamında, sensörler, İHA'lar, insansız su altı araçları temin edileceğini duyurdu.
#türkiye #yunanistan #abd #rubio #miçotakis #gkry #israil #GSI #elektrikbaglanti #libya #savunmabakanlığı #MSB #τουρκια #ελλαδα #ΗΠΑ #ρουμπιο #μητσοτακης #λιβυη #υπουργειοαμυνας #ισραηλ #greece #turkey #ısrael #NAVTEX #girit #κρητη
https://t.co/AV73Zr1210
🇬🇷TO VİMA:
📍Elektrik bağlantısı: GSI'nın deniz tabanı araştırmaları için düğmeye basıldı
Habere göre Yunanistan, GKRY ve İsrail arasında planlanan elektrik bağlantısı projesini (GSI) üstlenen Fransız firması Nexans yine Fransız gemisi "ABEILLE MARENGO"nun faaliyetleri için Yunanistan'ın Deniz Araştırmaları İzinleri Verme Komitesine başvuru yaptı.
Başvuru, Komite tarafından değerlendiriliyor ve nihai kararın yaklaşık 15 gün içinde verilmesi bekleniyor.
📌 İznin çıkması durumunda Yunanistan'ın söz konusu çalışmalar için NAVTEX yayımlaması öngörülüyor.
📌 Yunanistan Başbakanı Kiryakos Miçotakis, ABD Dışişleri Bakanı Marco Rubio’nun Atina ziyaretinin ardından SKAI kanalının radyosuna 9 Ekim’de verdiği röportajında bu konuya değinmiş, tam olarak şu ifadeleri kullanmıştı:
“Sayın Rubio’nun da ABD’nin bu ara bağlantı projelerini desteklediğini açıkça ifade ettiğini düşünüyorum. Hatta bu desteğin temel nedeninin, söz konusu kablonun İsrail’e kadar uzanma potansiyeli olduğunu sanıyorum; bu da kuşkusuz ABD’nin özel ilgi gösterdiği bir husus. Bununla birlikte, bu yalnızca Kıbrıs Rum tarafına ait bir proje değil; bir Avrupa projesidir. Başından beri bir Avrupa projesi olmuştur; nitekim 600 milyonun üzerinde Avrupa sübvansiyonu aldığını da belirtmeliyim. Ayrıca, Fransa’nın —ve çoğunluk hissedarı olan Fransız yatırım firması Meridiam’ın— dahil olmasıyla birlikte, bu projenin artık dostumuz Fransa için de hem siyasi hem de ekonomik bir önem taşıdığı açıktır. Ayrıntılara girmeyeceğim…”
🔴Great Sea Interconnector - GSI: Girit’ten Güney Kıbrıs Rum Yönetimi'ne (GKRY), oradan da İsrail'e uzanacak deniz altı kablolu elektrik bağlantısıdır.
‼️🇹🇷 GSI projesi çalışmalarının yapılacağı alan 2019’da Türkiye ile Libya Ulusal Mutabakat Hükümeti arasında imzalanan Akdeniz’de Deniz Yetki Alanlarının Sınırlandırılmasına İlişkin Mutabakat Muhtırası’nın ihlali riskini taşıyor. Bu nedenle Türkiye projeye tepkili. 👇
‼️‼️ Milli Savunma Bakanlığı:
"Uluslararası hukuk uyarınca kıta sahanlığımızda gerçekleştirilecek kablo veya boru döşeme ile bilimsel araştırma gibi faaliyetlerin ülkemizle önceden koordine edilmesi gerekmektedir. Bu kapsamda, ülkemizin hak ve menfaatlerini göz ardı eden izinsiz faaliyetlere müsaade edilmemekte, bölgedeki gelişmeler yakından takip edilerek gerekli tedbirler alınmaktadır. Türkiye, Doğu Akdeniz’de kıyı devleti olmaktan kaynaklanan hak ve yetkilerini kullanmaya, deniz yetki alanlarındaki hak ve menfaatlerini kararlılıkla korumaya devam edecektir…”
👉👉 SORUMLULUK YUNAN SAHİL GÜVENLİĞİNE DEVREDİLİYOR:
GSI projesi konusunda bunlar yaşanırken Atina’dan dikkat çeken bir mesaj da geldi.
📌 Yunanistan Denizcilik ve Ada Politikaları Bakanı Vasilis Kikilias, deniz tabanında yürütülecek altyapı ve kablo döşemesi gibi faaliyetlerin güvenliğini sağlama sorumluluğunun Yunanistan Deniz Kuvvetlerinden alınarak Sahil Güvenlik Teşkilatına verileceğini bildirdi.
Yunan Sahil Güvenlik Teşkilatının teknolojik açıdan modernizasyonu kapsamında, sensörler, İHA'lar, insansız su altı araçları temin edileceğini duyurdu.
#türkiye #yunanistan #abd #rubio #miçotakis #gkry #israil #GSI #elektrikbaglanti #libya #savunmabakanlığı #MSB #τουρκια #ελλαδα #ΗΠΑ #ρουμπιο #μητσοτακης #λιβυη #υπουργειοαμυνας #ισραη�� #greece #turkey #ısrael #NAVTEX #girit #κρητη
https://t.co/AV73Zr1210
‼️ TÜRK-YUNAN ANLAŞMAZLIĞINA DAİR … DENİZ YETKİ ALANLARI❗️DOĞU AKDENİZ ⚠️
Doğu Akdeniz'de yaşanan gerilimin başlıca sebebi deniz yetki alanlarının belirlemesinde yaşanan farklılıklardan kaynaklanıyor.
Bu konuda Türkiye ile Yunanistan-GKRY farklı tezleri savunuyor.
Türkiye'nin tezini destekleyen çok sayıda mahkeme kararı ve devletlerarası uygulama mevcut.
Ancak karşı tarafın anlaşmaz tutumu sorunun çözülmesindeki en büyük engel.
📍📍 Gelelim detaylara👇
Tabi ki Türkiye Doğu Akdeniz’de uluslararası hukuktan kaynaklanan haklarını korumakta kararlı.
Ankara bölgede uluslararası hukuka uygun şekilde kıta sahanlığı ve münhasır ekonomik bölge (MEB) belirlenmesini talep ediyor.
🤔Ancak Türkiye ile Yunan-Rum tezleri arasında ciddi farklılıklar var.
📍 Anlaşmazlığın temelinde yatan asıl sebep adaların deniz yetki alanlarının bölüşümündeki rolüne ilişkin farklı yaklaşımlar:
🇬🇷 Rum – Yunan tezinde Kıbrıs Adası tek bir parça olarak kabul ediliyor ve Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin tüm hakları yok sayılıyor.
Rum-Yunan ikilisinin tezinde deniz yetki alanı olması gerekenin çok ötesinde belirlenmiş durumda. (Maksimalist yaklaşım )
Rum – Yunan tezinde ayrıca adalar çok küçük olsa dahi ana kara ile aynı deniz yetki alanına sahip olduğu savunuluyor.
Bu teze göre en doğuda yer alan, Kaş’ın karşısındaki Meis, kendi alanının 4 katı deniz yetki alanına sahip.❗️🏝️
Bu durum ise açık şekilde hem uluslararası hukuka hem de hakkaniyete aykırı.
🇹🇷 Buna karşın Türkiye adalara duruma göre ya hiç etki tanınmaması ya da azaltılmış etki tanınması tezini destekliyor.
Güncel uluslararası hukuka göre deniz yetki alanlarının bölüşümünde hakkaniyet en önemli unsur.
Yani devletlerin esnek yöntemlerle adil bir paylaşımı sağlaması gerekiyor.
📍���� Bu noktada Türkiye’nin tezini destekleyen çok sayıda mahkeme kararı ve devletlerarası uygulama mevcut.
Bu kararlara Avustralya ile Papua Yeni Gine, Fransa ile İngiltere, Nikaragua ile Kolombiya arasında yapılan anlaşmalar gibi çok sayıda örnek gösterilebilir.
Bu anlaşmalarda adalar deniz yetki alanları bölüşülürken ya azaltılmış etki doğurmuş ya da hiç hesaba katılmamıştır.
#MEB #türkiye #yunanistan #greece #τουρκία #ελλάδα #Καστελλόριζο #meis
‼️ TÜRK-YUNAN ANLAŞMAZLIĞINA DAİR… HAVA SAHASI MESELESİ NEDİR?
📍 Türkiye, deniz yetki alanları, hava sahası, Uçuş Malumat Bölgesi (FIR), Arama Kurtarma Sahası (SAR), statüsü tartışmalı Ege adaları konularının yanı sıra, Yunanistan’ın silahsızlanmış statüdeki adaları silahlandırılmasının diyalogla çözülmesinden yana.
Ancak Atina’ya göre iki ülke arasındaki tek anlaşmazlık kıta sahanlığının, MEB’in kısacası deniz alanlarının belirlenmesi sorunu. Diğer sorunları yok sayan Yunanistan, bu başlıkların Türkiye’nin kendi haklarına yönelik ‘tek taraflı talepleri’ olduğunu savunuyor.
‼️ Hava sahası sorunu da Yunanistan’ın görmezden geldiği başlıklardan, peki anlaşmazlığın özü nedir? 👇👇
📍📍Atina 1931’de hava sahasını 6 milden 10 mile çıkardığını ve Türkiye’nin de 1975 yılına kadar bu karara itiraz etmediğini iddia ediyor.
Ancak Ankara'ya göre Atina söz konusu kararı 1975’e kadar ilan etmedi ve resmi olarak hiçbir mecraya bildirmedi.
📍📍 Atina’nın hava sahasını 10 mile çıkarma kararı ortaya çıkınca Türkiye itiraz etti.
Çünkü, uluslararası hukuka göre, bir ülkenin karasularının genişliği aynı zamanda o ülkenin hava sahasının genişliğini de belirliyor.
Bu çerçevede Atina, karasuları 6 milken hava sahasını 10 mile çıkaramaz.
‼️‼️ Dünyada karasularının genişliğiyle üzerindeki hava sahasının genişliği birbiriyle uyuşmayan bir başka ülke yok.
Türkiye itirazının ardından 6 mil ile 10 mil arasında yani uluslararası hava sahasında düzenli uçuşlar gerçekleştirmeye başladı.
📍📍 Yunanistan, Türkiye'nin bu haklı eylemini, uluslararası kuruluş ve kamuoyuna ‘ihlal’ olarak lanse etmeye çalışıyor.
#türkiye #yunanistan #τουρκία #ελλάδα #τουρκικαUAV #havasahasısorunu #greece #türkİHA #Ege #FIR #SAR #MEB
📍📍Yunan Başbakanın AB üyesi olmayan ülkelerin SAFE projesine katılımına ‘koşulu’ 👇
Yunanistan Başbakanı Kiryakos Miçotakis Atina’da Litvanya Cumhurbaşkanı Nauseda ile bir araya geldi.
Görüşme sonrası AB üyesi olmayan ülkelere daha çok Türkiye’ye yönelik SAFE (Avrupa için Güvenlik Eylemi) mesajı verdi.
Yunan basınına göre Miçotakis Türkiye'yi de göz önünde bulundurarak üçüncü ülkelerin Avrupa savunma programlarına katılımı konusunda net bir mesaj verdi ve Avrupa kaynaklarına erişimin koşulsuz olamayacağını savundu.
‼️ Miçotakis konuşmasında şu ifadeleri kullandı:
"Avrupa fonlarıyla desteklenen programlara (üçüncü ülkelerin) katılımları koşulsuz olamaz. Bu nedenle, SAFE'e veya muadil Avrupa güvenliği programlarına katılmak için öncelikle (AB’ye) üye devletlerin güvenlik çıkarlarına koşulsuz şartsız saygı gösterilmeli."
🇪🇺🇪🇺Miçotakis, AB Dönem Başkanlığını 2027'nin ilk yarısında Litvanya'nın, ikinci yarısında ise Yunanistan'ın üstleneceğine dikkati çekti.
Ortak hedefin özgür, demokratik, güçlü, güvenli ve rekabet gücü yüksek bir Avrupa olduğunu söyledi.
https://t.co/fJMleAivJk
Tarih; boş lafla, iftira ve manipülasyonla oluşmaz. Arşiv, belgeler ve ortak bellek olmadan da tarih yazılmaz. O yüzden doğrular çarpıtılamaz, aman Yunanlardan da ordularının işlediği savaş suçlarını kabul edenler var diye ‘sevindirik:)’ olmaya gerek yok. Objektif olan herkes zaten gerçek tarihe dayalı konuşur, doğru tektir, değişmez, esnetilemez. Dışişleri Bakanlığı da dünkü açıklamasında Lozan Antlaşması’na vurgu yapmıştır. 👇Konu tartışmaya kapalı, bir kez daha vurgulayalım.
https://t.co/88NGrReral
#lozanantlaşması #yunanistan #türkiye #συνθηκητησλωζανης #ελλαδα #τουρκια
Tarihi bilerek değiştirmeye çalışıyorlar. Lozan Antlaşması’nda işlediği suçlar nedeniyle tazminata mahkum edilen taraf Yunanistan’dır. 59. Madde. Paraları olmadığı için Karaağaç ve Bosnaköy Türkiye’ye bırakıldı. Yunanistan zaten ordusunun işlediği suçları hukuken kabul etmiştir. Tartışmaya kapalı bir konu.
Doğru bir konuya dikkat çekmişsiniz; mübadele ile Yunanistan’a giden Rumlar çiçeklerle karşılanmamıştır. Aralarında Türkçe konuşmaları yasaklanıyor, ‘Türk dölü’, ‘yoğurtla vaftiz edilmiş’ vs gibi tanımlamalarla aşağılanıyorlar, ötekileştiriliyorlardı. Hatta yıllarca kamuda çalışmalarına dahi izin verilmemiştir.
Lozan Antlaşması’nda işlediği suçlar nedeniyle tazminata mahkum edilen taraf Yunanistan’dır. 59. Madde. Para olmadığı için Karaağaç ve Bosnaköy’ü bıraktılar. Yunanistan zaten ordusunun işlediği savaş suçlarını hukuken ve resmen 1923’te kabul etmiştir. Belli kliklerin karşı tarafa suçu ‘giydirmeye’ çalışması ve yıllardır bunun girişiminde bulunması beyhude… Umarım tarihten ders alınır ve başka ülkelerin gazıyla hareket etmekten vazgeçilir. Tarih belgeler ve arşiv bellekle var olur, manipülasyonla çarpıtılamaz.
Tarihi bilerek değiştirmeye çalışıyorlar. Lozan Antlaşması’nda işlediği suçlar nedeniyle tazminata mahkum edilen taraf Yunanistan’dır. 59. Madde. Paraları olmadığı için Karaağaç ve Bosnaköy Türkiye’ye bırakıldı. Yunanistan zaten ordusunun işlediği suçları hukuken kabul etmiştir. Tartışmaya kapalı bir konu.
Yunan muhalefeti ve kamuoyu Atina-Tel Aviv arasında bugün imzalanan Aşil Kalkanı Anlaşması’na tepkili.
Eski Yunanistan Maliye Bakanı ve 2018’de MeRA25 #ΜέΡΑ25 Partisi’ni kuran Yanis Varufakis:
Utanç! Başka bir şey değil. Utanç!
#yunanistan#israil#ελλάδα#ισραήλ
#Achillesshield #ΑσπίδατουΑχιλλέα #greece #israel #συμφωνία
Deeply ashamed that, despite a sizeable majority of Greeks opposing the genocidal Apartheid state, we have allowed our ruling class to taint Greece through this despicable deal.
Bazı acılar vardır ki siyaset üstüdür, insan olmayı gerektirir. Esasında iki tür insan var; iyiler ve kötüler… Girne’de yaşanan acıya sevinenlere tepkisiz kalamadı… @ArtemisMichael Ευχαριστώ Μιχάλη #Girne 😔
Χτηνά πανηγυρίζουν για θανάτους ανθρώπων που δεν γνώρισαν ποτέ. Επειδή έτυχε να έχουν άλλη γλώσσα, άλλη θρησκεία, να γεννηθούν στην «άλλη» πλευρά.
Χτηνά πανηγυρίζουν για ανθρώπους που πέθαναν σε ατύχημα, ρε μ��λάκα.
Χτηνά. Χτηνά ολούθε.
Girne açıklarında yolcu gemisinin batmasıyla can kaybı 8'e yükseldi, kayıp 23 kişi ise aranıyor.
KKTC Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Arıklı:
📌"Gemi 514 metre derinlikte deniz tabanına oturdu. Türkiye’den arama için donanımlı gemi ve dalgıçlar birkaç saate bölgeye ulaşacak."
https://t.co/kPj2e9O7Cx
‼️ TÜRK-YUNAN ANLAŞMAZLIĞINA DAİR… HAVA SAHASI MESELESİ NEDİR?
📍 Türkiye, deniz yetki alanları, hava sahası, Uçuş Malumat Bölgesi (FIR), Arama Kurtarma Sahası (SAR), statüsü tartışmalı Ege adaları konularının yanı sıra, Yunanistan’ın silahsızlanmış statüdeki adaları silahlandırılmasının diyalogla çözülmesinden yana.
Ancak Atina’ya göre iki ülke arasındaki tek anlaşmazlık kıta sahanlığının, MEB’in kısacası deniz alanlarının belirlenmesi sorunu. Diğer sorunları yok sayan Yunanistan, bu başlıkların Türkiye’nin kendi haklarına yönelik ‘tek taraflı talepleri’ olduğunu savunuyor.
‼️ Hava sahası sorunu da Yunanistan’ın görmezden geldiği başlıklardan, peki anlaşmazlığın özü nedir? 👇👇
📍📍Atina 1931’de hava sahasını 6 milden 10 mile çıkardığını ve Türkiye’nin de 1975 yılına kadar bu karara itiraz etmediğini iddia ediyor.
Ancak Ankara'ya göre Atina söz konusu kararı 1975’e kadar ilan etmedi ve resmi olarak hiçbir mecraya bildirmedi.
📍📍 Atina’nın hava sahasını 10 mile çıkarma kararı ortaya çıkınca Türkiye itiraz etti.
Çünkü, uluslararası hukuka göre, bir ülkenin karasularının genişliği aynı zamanda o ülkenin hava sahasının genişliğini de belirliyor.
Bu çerçevede Atina, karasuları 6 milken hava sahasın�� 10 mile çıkaramaz.
‼️‼️ Dünyada karasularının genişliğiyle üzerindeki hava sahasının genişliği birbiriyle uyuşmayan bir başka ülke yok.
Türkiye itirazının ardından 6 mil ile 10 mil arasında yani uluslararası hava sahasında düzenli uçuşlar gerçekleştirmeye başladı.
📍📍 Yunanistan, Türkiye'nin bu haklı eylemini, uluslararası kuruluş ve kamuoyuna ‘ihlal’ olarak lanse etmeye çalışıyor.
#türkiye #yunanistan #τουρκία #ελλάδα #τουρκικαUAV #havasahasısorunu #greece #türkİHA #Ege #FIR #SAR #MEB
Νομίζω ότι τα πράγματα είναι πιο εύκολα όταν μια χώρα γειτονεύει με δυτικές. Όμως δεν είναι τόσο εύκολο να διατηρήσετε την ειρήνη σε μια χώρα που συνορεύει με τη Μέση Ανατολή. Είναι δύσκολο να παίξεις ένα ρόλο διαμεσολαβητή σε μια ασταθής περιοχή. Αλλά η Τουρκία κατέφερε να μην εμπλακεί στον πόλεμο και να καταβάλλει προσπάθειες για την εξασφάλιση της ειρήνης. Πχ. Η Τουρκία μεσολάβησε ανάμεσα σε Ρωσία και Ουκρανία κλπ. Είναι εύκολο να κρίνεις, αλλά στην πράξη τα πράγματα δεν λειτουργούν έτσι. Κατά τη γνώμη μου μέσω μιας αποτελεσματικής συνεργασίας, η Τουρκία και η Ελλάδα θα μπορούσαν να γίνουν ισχυροί σύμμαχοι, ακόμη και μια υπερδύναμη στο Αιγαίο, αλλά αυτό δεν εξυπηρετεί τα συμφέροντα των χωρών που θέλουν να πουλήσουν όπλα στις χώρες μας. Γι' αυτό και σπέρνουν συνεχώς τη διχόνοια μεταξύ των χωρών μας. Αν η Ελλάδα σταματούσε να ‘καταφύγει’ σε άλλες δυνάμεις όπως Γαλλία και Ισραήλ κλπ καθώς και μπορούσε να επικεντρωθεί στη λύση διμερων ζητημάτων απευθείας με την Άγκυρα, θα τα πήγαινε καλύτερα και πι��τεύω ότι θα μπορούσε να σημειωθεί σημαντική πρόοδος στις συνομιλίες. Για μένα οι κυβερνήσεις μας δεν πρέπει να επηρεάζονται από εξωτερικούς παράγοντες. Δεν υπάρχει λόγος να γίνουμε πιόνια άλλων. Θυμάστε τον Άγγλο πρωθυπουργό, Λόιντ Τζορτζ; Ήταν ένας πολύ φιλόδοξος άνθρωπος με αντιτουρκική αντίληψη και πυροδότησε τον πόλεμο; Το πάθημα πρέπει να γίνει μάθημα για μας. Και πολλοί κρίνουν τη στενή συνεργασία της ελληνικής κυβέρνησης με άλλες χώρες όπως το Ισραήλ, Πχ ο Τζον Κυριάκου έχει δηλώσει ότι ο ελληνικός λαός διαφωνεί με την κυβέρνησή του σχετικά με τη συνεργασία με το Ισραήλ. Δεν με εκπλήσσει επειδή οι Έλληνες που γνώρισα είναι έξυπνοι.
👉https://t.co/WD8kqQz1Wv
Και αυτό είναι μια επίκαιρη εξέλιξη σας παρακαλώ διβάστε για το ‘western alliance’ 👉 https://t.co/hW6rEjplOr
US Sanctions Greek Linked Shipping Network Over Alleged Iran and Russia Ties
The United States has sanctioned a Greek-linked shipping network accused of supporting Iranian petroleum interests, Russia’s shadow fleet, and entities connected to Iran’s Rev...
https://t.co/uySUKDJthV
Βέβαια κάθε χώρα έχει δικαιώματα … Αλλά μην ξεχνάτε ότι η Τουρκία δεν απειλεί την Ελλάδα. Το Casus Belli δεν σημαίνει η ‘απειλή πολέμου’ αλλά σημαίνει η ‘αιτία πολέμου’… Η Άγκυρα πάντα λέει “Ας λύσουμε τα προβλήματά μας, μεταξύ μας. Ας συζητήσουμε τα ζητήματα μεταξύ μας κι ας μην εμπλακεί κανένας άλλος (εννοεί άλλη μια χώρα)” Όμως η Ελλάδα ακολουθεί μια πολιτική κατά της Τουρκίας κάνοντας συνεργασίες με άλλες πλευρές. Και δυστυχώς η εξωτερική πολιτική της Αθήνας δεν είναι πολυδιάστατη και ασκεί μια εχθρική πολιτική κατά της Τουρκίας. Γι’αυτό κάθε φορά στη διαδικασία των γενικών εκλογών στην Ελλάδα αυξάνονται όλο κι ένα οι δηλώσεις πολιτικών κατά της χώρας μας. Κι εμείς το παρατηρούμε απ’εδώ ότι οι Έλληνες πολιτικοί χρησιμοποιούν τις τουρκοελληνικες σχέσεις ως εργαλείο της εσωτερικής πολιτικής. Η Τουρκία πάντα κινείται στο πλαίσιο των δικαιωμάτων της και δεν εποφθαλμιά τα εδάφη ή την κυριαρχία κανενός… Και σίγουρα στο σημείο αυτό ο διάλογος ανάμεσα στις χώρες μας είναι πολύ σημαντικός και χρειάζεται η καλή βούληση.