@Vinalesgustavo Obviamente no entiende lo basico de la imposicion de su renta, ni tiene la virtud de llamarse a silencio . Otros tiempos , otras personas dignificaron las camaras.
@riverafrutos En Uruguay el regimen de TPC ( transp prof de cargas) afecta a vehiculos por encima de 3.5ton y les reserva ciertas operaciones. No cualquiera puede hacerlo y es logico q deban cumplir cierto requisitos... no esta demas saber de q hablamos.
@Vinalesgustavo@CronicasUy@LFTcinve Es necesario q se refleje la incorporacion de los electricos en el TP en las tarifas y en servicios( frecuencias), YA. Lo demas cuenta poco hablando de realidad de la movilidad.
@FlacoLamolle Tambien habla tanto mas de aquellos q estando obligados a controlar, lo evitan y lo negocian , es su responsabilidad, estan ahi.para hacerlo ( no es controlo si quiero o evaluo si conviene).... eso para mi es peor. La poblacion opina, ellos tiene el mandato.
Ademas de no tener capacidad de control, demuestra 0 anticipacion y planificacion....Cobren lo q quieran pero la solucion esta en otro lado... regulen la ubicacion de zonas comerciales en areas resid pero en serio.
El estacionamiento tarifado( ET) en zonas resid no es solucion, permite q se llenen de comercios oficinas y empresas y dsps ve el problema q creo. Cuando el transp pub y la convivencia se hacen imposibles , sale a tarifar, q es mover el.problema a zonas perifericas...
Que uno de los parametros para decidir la reforma de movilidad sea la posibilidad de inaugurar algo en 2029, dice bastante de los resultados. El Mtvdeo de los proximos 100 años merece otro analisis. ( pero no nos quedemos en el analisis....llegamos muuy tarde)
@Vinalesgustavo Hay mucho para hacer, y parece q los.proximos 3 años continuaremos como estamos. Ordenar trafico, multiplicar estacionamientos, frenar el caos diario en q estamos deberia ser urgente. Cuando arrancamos?
@AgustnHenderso1 La encuesta de espectativas de crecim. q maneja el BCU es bastante representativa, y manejo una baja gral en este trim por todos los participantes. Si, no es alegre, pero es la realidad.
@Vinalesgustavo Montevideo sin rumbo a ritmo triunfal. Da mucho miedo, no vamos a ningun lado. Se percibe miedo e inseguridad en todos los anuncios de movilidad.
@reuruguaya_ Tal cual, especialmente para gente q esta arrancando es de locos. El transporte publico de calidad es una necesidad basica, aca es algo de segunda. Toleramos demasiado no tenerlo.
@AgustnHenderso1@cabezamartini@_Maxi_Arcieri Agustin, yo no. Por ahi declararon los empleados con cierta atiguedad q siempre.pagaron "bastante"bien, pero q en los ultimos meses/año se complico. Tratar de entender( sin prejuicios)
@Vinalesgustavo Clarisimo lo q decis( punto y aparte) .El Estado esta llegando tarde con iniciativas relacionadas, falta de control con lo q existe. El caso bolsas en comercios funciono y fue buen ejemplo ( aseveracion por mi cuenta)
@MdaFonte1881 De ultima es lo q ( buen parte de) la sociedad pide: dejame comprar lo q quiero, andar como y por donde quiero y ta, vos no me pongas multas ni controles. ( ok, pero votame)
@diego_vignolo Hay q redefinir eso de achicar el Estado, pq el actual cada vez hace menos, peor ( mucho), de mala calidad , a pesar q sus ingresos no caen. Que es achicar: funcionarios haciendo menos y cobrando indexados? O hacer mas ( mejor serv e infraestruc) x lo mismo. Ejemplos sobran.