El arquitecto Felipe Leal continúa su análisis crítico sobre las recientes intervenciones urbanas en la Ciudad de México y advierte que la pintura aplicada en infraestructura pública no solo representa un gasto inicial, sino también un costo futuro para repintar, corregir y mantener esas superficies.
Leal califica las escenas como “de caricatura”, “de vergüenza” e “indignantes”, y señala que ha escuchado inconformidad de distintos sectores de la población, incluidos estudiantes, amas de casa, usuarios del Metro y ciudadanía en general. En su análisis, los colores estridentes no ayudan a la ciudad: distraen al conductor, sobrecargan al peatón y aumentan el estrés visual en un entorno que ya enfrenta ruido, publicidad exterior, claxones y sirenas.
El arquitecto Felipe Leal conversa con Carmen Aristegui sobre las recientes intervenciones urbanas en la Ciudad de México, entre ellas la pintura de rejas, puentes peatonales, guarniciones, bajo puentes, luminarias, símbolos como el ajolote y la llamada calzada flotante en Tlalpan.
En este fragmento, Leal cuestiona particularmente la pintura de puentes peatonales y estructuras en tonos morados o lilas. Señala que una reja debe impedir el paso, pero permitir ver lo que ocurre detrás; por ello, advierte que pintar los tubos con colores que bloquean la transparencia visual puede afectar la seguridad de quienes cruzan esos espacios.
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The Strokes closed their Coachella set flashing images of the governments the CIA has overthrown, the leaders the US has assassinated including MLK 👀, the war crimes the US is committing in Iran, and the genocide Israel is committing in occupied Palestine.